H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 13. mai 2025<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/432\/2025\/05\/Sebastian-Otterhals-og-Kari-Sofie-Bjornsen.png\")
<\/div>Sebastian Otterhals og Kari Sofie Bj\u00f8rnsen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nDet er mange jubileer som er verdt \u00e5 markere. 6. mai er ikke ett av dem. Denne tirsdagen er det ett \u00e5r siden Statens vegvesen stengte kollektivfeltene for all biltrafikk. Etter det kan trafikksituasjonen oppsummeres med tre ord: k\u00f8, kork og kaos.<\/p>\n\n\n\n
Det preger veiene p\u00e5 store deler av \u00d8stlandet, og innbyggere i Asker og B\u00e6rum har blitt rammet hardest.
K\u00f8ene og forsinkelsene frustrerer pendlere og folk som skal til og fra andre gj\u00f8rem\u00e5l. N\u00e6ringsdrivende som er avhengig av bil, taper store summer.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg opplever vi at sm\u00e5 sideveier som ikke er dimensjonert for stor trafikkmengde blir overfylte, noe som skaper trafikkfarlige situasjoner, s\u00e6rlig for barn og myke trafikanter. Det virker som at samferdselsministeren fra Arbeiderpartiet har glemt at E18 gjennom Asker og B\u00e6rum er en nasjonal hovedpuls\u00e5re med enormt mye trafikk. N\u00e5 har den blitt en nasjonal flaskehals.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre har st\u00e5tt p\u00e5 for \u00e5 komme med konstruktive l\u00f8sninger, og vi har samlet foresl\u00e5tt f\u00f8lgende:<\/p>\n\n\n\n
\n- Kollektivfeltene \u00e5pnes for alle elbiler i helgene.<\/li>\n\n\n\n
- Kollektivfeltene \u00e5pnes for elbiler med passasjer i bilen p\u00e5 hele strekningen fra Asker til Oslo (dette vil fremme samkj\u00f8ring og bedre kapasitetsutnyttelse).<\/li>\n\n\n\n
- Gi mer statlige penger for \u00e5 styrke kollektivtilbudet i Akershus inn mot Oslo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Samferdselsminister Nyg\u00e5rd tok ett av den, som var \u00e5 \u00e5pne kollektivfeltet i helgene. N\u00e5 har han sammen med Statens vegvesen foresl\u00e5tt fors\u00f8k med samkj\u00f8ring mellom Holmen og Sandvika.<\/p>\n\n\n\n
Det er bedre enn ingenting, men realiteten er bare at problemet blir forskj\u00f8vet fra Holmen til Sandvika. Det hjelper lite for folk som skal videre inn mot byen. Her har Nyg\u00e5rd ingen l\u00f8sning. Det er v\u00e5re innbyggere som betaler en stor del av prisen for en stengt Ring 1 gjennom \u00e5 sitte flere timer i k\u00f8. Tid i k\u00f8 som kunne v\u00e6rt redusert dersom veikapasiteten ble brukt bedre.
Folk sitter derfor igjen med f\u00f8lelsen av at samferdselsministeren har opptr\u00e5dt arrogant og ikke har lyttet til innbyggere og lokale politikere. 240.000 innbyggere, n\u00e6ringsliv og trafikanter som st\u00e5r i k\u00f8, har ikke blitt tatt p\u00e5 alvor. Et varslet togkaos gj\u00f8r situasjon enda verre.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre g\u00e5r til valg p\u00e5 \u00e5 fullf\u00f8re E18 til Drengsrud. Prosjektet som under St\u00f8re-regjeringen har havnet i en \u00abutviklingsportef\u00f8lje\u00bb, som gudene m\u00e5 vite hva skal skje med. S\u00e5nn kan vi ikke ha det i et av Norges tettest befolkede omr\u00e5der med et av landets viktigste hovedpuls\u00e5rer. Prosjekter m\u00e5 f\u00e5 en helhetlig utbygging. Ikke stykkevis og delt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r St\u00f8re-regjeringen setter foten p\u00e5 bremsen og opprettholder k\u00f8en, er v\u00e5r konklusjon enkel. Vi trenger \u00e5 bytte ut motvilje med godvilje, og d\u00f8ve \u00f8rer m\u00e5 bli byttet med folk som vil lytte til v\u00e5re innbyggere. I dag finnes ikke den viljen hos St\u00f8re-regjeringen. Den eneste l\u00f8sningen for innbyggere og n\u00e6ringsliv i v\u00e5r region er en ny regjering med planer om \u00e5 rydde opp. Det f\u00e5r man om man stemmer p\u00e5 H\u00f8yre.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/432\/2026\/03\/god-paske_w_1200_h_676-768x433.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t30. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tP\u00e5skehilsen til alle medlemmer <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>Det er mange jubileer som er verdt \u00e5 markere. 6. mai er ikke ett av dem. Denne tirsdagen er det ett \u00e5r siden Statens vegvesen stengte kollektivfeltene for all biltrafikk. Etter det kan trafikksituasjonen oppsummeres med tre ord: k\u00f8, kork og kaos.<\/p>\n\n\n\n
Det preger veiene p\u00e5 store deler av \u00d8stlandet, og innbyggere i Asker og B\u00e6rum har blitt rammet hardest.
K\u00f8ene og forsinkelsene frustrerer pendlere og folk som skal til og fra andre gj\u00f8rem\u00e5l. N\u00e6ringsdrivende som er avhengig av bil, taper store summer.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg opplever vi at sm\u00e5 sideveier som ikke er dimensjonert for stor trafikkmengde blir overfylte, noe som skaper trafikkfarlige situasjoner, s\u00e6rlig for barn og myke trafikanter. Det virker som at samferdselsministeren fra Arbeiderpartiet har glemt at E18 gjennom Asker og B\u00e6rum er en nasjonal hovedpuls\u00e5re med enormt mye trafikk. N\u00e5 har den blitt en nasjonal flaskehals.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre har st\u00e5tt p\u00e5 for \u00e5 komme med konstruktive l\u00f8sninger, og vi har samlet foresl\u00e5tt f\u00f8lgende:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Kollektivfeltene \u00e5pnes for alle elbiler i helgene.<\/li>\n\n\n\n
- Kollektivfeltene \u00e5pnes for elbiler med passasjer i bilen p\u00e5 hele strekningen fra Asker til Oslo (dette vil fremme samkj\u00f8ring og bedre kapasitetsutnyttelse).<\/li>\n\n\n\n
- Gi mer statlige penger for \u00e5 styrke kollektivtilbudet i Akershus inn mot Oslo.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
Samferdselsminister Nyg\u00e5rd tok ett av den, som var \u00e5 \u00e5pne kollektivfeltet i helgene. N\u00e5 har han sammen med Statens vegvesen foresl\u00e5tt fors\u00f8k med samkj\u00f8ring mellom Holmen og Sandvika.<\/p>\n\n\n\n
Det er bedre enn ingenting, men realiteten er bare at problemet blir forskj\u00f8vet fra Holmen til Sandvika. Det hjelper lite for folk som skal videre inn mot byen. Her har Nyg\u00e5rd ingen l\u00f8sning. Det er v\u00e5re innbyggere som betaler en stor del av prisen for en stengt Ring 1 gjennom \u00e5 sitte flere timer i k\u00f8. Tid i k\u00f8 som kunne v\u00e6rt redusert dersom veikapasiteten ble brukt bedre.
Folk sitter derfor igjen med f\u00f8lelsen av at samferdselsministeren har opptr\u00e5dt arrogant og ikke har lyttet til innbyggere og lokale politikere. 240.000 innbyggere, n\u00e6ringsliv og trafikanter som st\u00e5r i k\u00f8, har ikke blitt tatt p\u00e5 alvor. Et varslet togkaos gj\u00f8r situasjon enda verre.<\/p>\n\n\n\nH\u00f8yre g\u00e5r til valg p\u00e5 \u00e5 fullf\u00f8re E18 til Drengsrud. Prosjektet som under St\u00f8re-regjeringen har havnet i en \u00abutviklingsportef\u00f8lje\u00bb, som gudene m\u00e5 vite hva skal skje med. S\u00e5nn kan vi ikke ha det i et av Norges tettest befolkede omr\u00e5der med et av landets viktigste hovedpuls\u00e5rer. Prosjekter m\u00e5 f\u00e5 en helhetlig utbygging. Ikke stykkevis og delt.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r St\u00f8re-regjeringen setter foten p\u00e5 bremsen og opprettholder k\u00f8en, er v\u00e5r konklusjon enkel. Vi trenger \u00e5 bytte ut motvilje med godvilje, og d\u00f8ve \u00f8rer m\u00e5 bli byttet med folk som vil lytte til v\u00e5re innbyggere. I dag finnes ikke den viljen hos St\u00f8re-regjeringen. Den eneste l\u00f8sningen for innbyggere og n\u00e6ringsliv i v\u00e5r region er en ny regjering med planer om \u00e5 rydde opp. Det f\u00e5r man om man stemmer p\u00e5 H\u00f8yre.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t30. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tP\u00e5skehilsen til alle medlemmer <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/432\/2025\/11\/Blime-Trine-Lise-Ostlund.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/432\/2026\/03\/Storting-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t