![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2020\/11\/vollenbaten.jpg\")
<\/div><\/figure> P\u00e5 \u00e5rsm\u00f8tet i Akershus H\u00f8yre sist uke tok Asker H\u00f8yre initiativet til et eget punkt under Resolusjon 1 \u2013 Samferdselspolitikk i Viken fylke:
<\/p>
\u201d \u00c5rsm\u00f8tet \u00f8nsker at Viken fylkeskommune skal legge til rette for flere pendlerparkeringsplasser ved bane, buss og b\u00e5t. Regulering av kapasitet og prismodeller skal gj\u00f8res av fylket i samarbeid med kommunene. M\u00e5let er \u00e5 gj\u00f8re det enkelt \u00e5 bruke kollektive transportmidler for jobb og fritidsreiser<\/i>.\u201d<\/p>
Bane Nor, Statens Vegvesen og Ruter har s\u00e5 langt vist liten vilje til eller ansvar for \u00e5 \u00f8ke antall parkeringsplasser for pendlerne. Tvert imot synes Bane Nor \u00e5 ville redusere ettersp\u00f8rselen etter parkingsplasser ved \u00e5 \u00f8ke parkeringsavgiftene til et niv\u00e5 som vil gj\u00f8re det mindre attraktivt \u00e5 reise med tog. <\/p>
De fleste av dem som skal reise p\u00e5 jobb bor ikke i g\u00e5avstand til togstasjon eller bussholdeplass. Sykkel kan nok v\u00e6re bra for noen, men med levering av barn til barnehage blir bruk av privatbil n\u00e6rmest uunng\u00e5elig. Dersom det ikke er ledig parkeringsplass ved kollektivknutepunktene er eneste alternativet \u00e5 bli en del av k\u00f8en.<\/p>
Hvordan kan vi s\u00e5 stimulere til flere parkeringsplasser n\u00e6r kollektivholdeplassene? Det er kanskje p\u00e5 tide \u00e5 tenke nytt og handle n\u00e5!<\/p>
Holmen-Nes\u00f8ya krets av Asker H\u00f8yre vil n\u00e5 lete etter mulige arealer i n\u00e6romr\u00e5det som kan benyttes til pendlerparkering, eksempelvis kan private parkeringsplasser med lav utnyttelse som p\u00e5 dagtid kan brukes av pendlere. Mot \u00e5 betale en rimelig godtgj\u00f8relse til eier kan dette bli \u201dvinn\u2013vinn\u201d situasjon for alle parter.<\/p>
P\u00e5 Nesbru tar et parkeringsselskap kr. 50 om dagen for parkering. Hva som er riktig st\u00f8rrelse p\u00e5 bel\u00f8pet for dags parkering m\u00e5 vurderes i lys av kapital- og driftskostnader. Utover dagsparkering, m\u00e5 ogs\u00e5 ordninger med ukes- og m\u00e5nedskort vurderes.<\/p>
I tillegg til \u00e5 legge til rette for flere parkeringsplasser for pendlere m\u00e5 forskjellige former for tillatt bildeling vurderes. Det store flertallet av dagens biler tar 3 – 4 passasjerer og kan da ta med seg ekstra passasjerer. Myndighetene m\u00e5 tillate bruk av E18 bussfeltet n\u00e5r det er 3 eller flere personer i bilen. <\/p>
I utbyggingsavtalen for Vestre Billingstad, det st\u00f8rste utbyggingsprosjektet i Asker noensinne med 1650 boliger, ble vedtatt av Asker kommunestyre 30. januar. Her legges det opp til bildeling. Det skal etableres 2 innend\u00f8rs parkeringsplasser per 100 boliger og det er da grunn til \u00e5 forvente at ordningen vil f\u00f8re til at flere ogs\u00e5 kommer til \u00e5 kj\u00f8re sammen n\u00e5r de skal p\u00e5 jobb. At utbyggerne n\u00e5 velger \u00e5 subsidiere f\u00f8rste \u00e5ret som ordningen gjelder, er veldig positivt. <\/p>
Statistikk viser at personbilparken er p\u00e5 vei til \u00e5 bli mer milj\u00f8vennlig. P\u00e5 Vestre Billingstad legges det opp til at hver parkeringsplass f\u00e5r eget ladepunkt for elbil. Videre vil antall parkeringsplasser begrenses gjennom en parkeringsnorm basert p\u00e5 normen for Asker sentrum. Utbyggingen m\u00f8ter p\u00e5 en god m\u00e5te samfunnets behov for f\u00e6rre og mer milj\u00f8vennlige biler i fremtiden. <\/p>
I kommunestyrem\u00f8tet ble det uttalt at med nye 4.000 innbygger p\u00e5 Vestre Billingstad, blir det viktig at Billingstad stasjon moderniseres. Stasjonen f\u00f8les i dag utrygg, er sv\u00e6rt lite innbydende, ankomsten er trafikkfarlig og antall pendlerparkeringsplasser sv\u00e6rt begrenset. Asker H\u00f8yre vil arbeidet for at eier tar tak i denne problemstillingen. <\/p>
Behovet for pendlerparkering og bildeling forsvinner ikke selv om bilparken blir mer milj\u00f8vennlig eller helt utslippsfri. <\/p>
Asker 1. februar 2018.<\/p>
Nils Eivind Breivik, Karl B\u00f8nnhoff, Trond Jerve <\/p>
Kommunestyrerepresentanter for Asker H\u00f8yre<\/p>
Holmen-Nes\u00f8ya Krets av Asker H\u00f8yre<\/p>
<\/p><\/div>\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2023\/04\/Program-768x432.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t5. apr 2023<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tAsker H\u00f8yres program for perioden 2023-2027. Asker hele livet. 10 grunner til \u00e5 stemme H\u00f8yre i Asker. <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2026\/02\/Lene-768x631.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2024\/12\/julehilsen_nisseluer-768x614.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t