Bortsett fra v\u00e6ret,<\/strong> er det vel ingenting vi snakker mer om i Asker enn vei og arbeidsreiser. Vi er s\u00e5 enige med alle som sier at det skjer for lite! Stadig flere \u00f8nsker \u00e5 bo i Asker. Veisituasjonen forverrer seg. Men: skal vi utvikle velferdssamfunnet ogs\u00e5 for neste generasjon, er vekst i antall innbyggere i Asker en n\u00f8dvendighet. Og folk skal (heldigvis!) reise til jobb. Flere innbyggere, flere jobbreiser. M\u00e5let er at flere, og etter hvert de fleste, skal reise kollektivt. Lokale jobber er ogs\u00e5 viktig. <\/p> Vi fors\u00f8ker \u00e5 gj\u00f8re noe med trafikkutfordringen i politikken. Det kan se ut som det skjer tiln\u00e6rmet ingenting p\u00e5 samferdselsomr\u00e5det, men det har faktisk skjedd mer de tre siste \u00e5rene enn p\u00e5 lenge. N\u00e5 h\u00e5per vi at de neste 10 \u00e5rene vil gi oss helt andre resultater: Ny stor kommune og en ny stor region gir en helt annen kraft. <\/p> Vi jobber n\u00e5 med<\/strong> planer for det korte l\u00f8p (2018), for det mellomlange (2019-2021) og for det lange (2022-2028). <\/p> P\u00e5 kort sikt:<\/strong> trafikksikkerhet og forbedre kollektivtilbudet. Hovedutvalg Samferdsel i Akershus prioriterer trafikksikkerhet p\u00e5 R\u00f8ykenveien. Og verbalvedtak i budsjettbehandling i Asker omhandler det samme. Det er satt opp blinkende lys og arbeidet med gang\/sykkelvei helt til Marie Lillesethsvei er ute p\u00e5 anbud. Bedre og enklere reiser med kollektiv, mer b\u00e5t og buss. I 2018 skal det testes ut bommer p\u00e5 Slemmestadveien, kanskje ogs\u00e5 R\u00f8ykenveien? Bussen f\u00f8rst.<\/p> P\u00e5 mellomlang sikt:<\/strong> \u00f8ke kollektivtilbudet og vedta planer som presentert i politiske program. I l\u00f8pet av 2-5 \u00e5r vil vi \u00f8ke antallet bussavganger, og Spikkestadbanen vil ha avganger hvert 15 minutt. Flere pendlerparkeringsplasser ved bussterminaler og holdeplasser. Erfaringene fra B\u00e6rum med bom som prioriterer buss er god. La oss l\u00e6re av hverandre! Samtidig vil vi ta frem oppdaterte planer for vei utover Hurumlandet. <\/p> P\u00e5 lang sikt:<\/strong> vi vil ha et nytt veisystem som prioriterer det kollektive, ogs\u00e5 med jernbane og b\u00e5t.<\/p> N\u00e5r vi i 2019 har<\/strong> valgt nytt kommunestyre og nytt regionstyre kan vi sette fart i planene som skal realisere ideene. Planlegging er konkretiseringen fra en id\u00e9 til et konsept til finansiering. Ja, dette tar tid – tid vi opplever at vi ikke har. Men vi tror at vi med nye Asker og Viken har bedre muligheter enn noen gang til \u00e5 f\u00e5 en helhetlig samferdsel som fungerer langt bedre. Ny region med st\u00f8rre kommuner vil v\u00e6re langt mer effektiv for \u00e5 vedta og gjennomf\u00f8re samferdselsl\u00f8sninger. L\u00f8sninger som gir n\u00f8dvendig \u00f8kt bokapasitet i Asker. Bolysten er der, det er tilrettelegging som trengs. <\/p> I Viken vil<\/strong> samferdsel v\u00e6re et av de viktigste temaene. Ruter og Brakar skal jobbe sammen, vi skal ha felles takstsoner og vi kan for alvor begynne \u00e5 snakke om mer tverrg\u00e5ende forbindelser over fjorden. Vi m\u00e5 innr\u00f8mme at vi dr\u00f8mmer om en vakker bro som binder \u00f8stsiden og vestsiden av fjorden sammen\u2026 <\/p> Bygging i n\u00e6rheten av veiene er ikke til \u00e5 unng\u00e5, for veiene er ogs\u00e5 i n\u00e6rheten av knutepunkt og kollektiv\u00e5rer. Vi vil fremdeles hevde at ny E 18 gj\u00f8r det lettere \u00e5 f\u00e5 fremdrift p\u00e5 l\u00f8sninger av resten av veinettet. <\/p> R\u00f8ykenveien er uansett en utfordring. Det er flott at Budstikka tar opp samferdselsproblemene og utbygging i flere oppslag i det siste. Vi vil fortsette \u00e5 vurdere utbygging fra sak til sak (rekkef\u00f8lgebestemmelser i kommuneplanen som utbyggere er klar over), og minner om at Kunstnerlia nylig ble stoppet p\u00e5 grunn av utilfredsstillende trafikksituasjon p\u00e5 R\u00f8ykenveien. Blakstadmarka ble tillatt pga at trafikk\u00f8kningen ikke var stor. <\/p> Vekstambisjonene som <\/strong>overordnet myndighet har for kommunen og l\u00f8sning p\u00e5 samferdselsutfordringer har s\u00e5 langt ikke hengt p\u00e5 greip. Men vi gir oss ikke og jobber videre med optimistisk energi! <\/p><\/strike>
<\/p><\/div>\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2023\/04\/Program-768x432.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tAsker H\u00f8yres program for perioden 2023-2027. Asker hele livet. 10 grunner til \u00e5 stemme H\u00f8yre i Asker. <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tH\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 7. januar 2018<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 4 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 7. januar 2018<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 4 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2020\/11\/kari-sofie-roykenvei.jpg\")
<\/div><\/figure>
<\/div><\/figure>![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2026\/02\/Lene-768x631.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2024\/12\/julehilsen_nisseluer-768x614.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t