{"id":99,"date":"2019-02-17T23:00:00","date_gmt":"2019-02-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/"},"modified":"2019-02-17T23:00:00","modified_gmt":"2019-02-17T22:00:00","slug":"krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/","title":{"rendered":"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei"},"content":{"rendered":"

Ny E18 mellom Asker og B\u00e6rum er en nasjonal hovedpuls\u00e5re, et byutviklingsgrep og et n\u00f8dvendig milj\u00f8tiltak for \u00e5 begrense st\u00f8y og bedre luftkvaliteten. I \u00e5rets statsbudsjett er det ikke nok penger til \u00e5 fortsette detaljprosjektering og sikre innl\u00f8sning av eiendommer mellom Lysaker og Ramstadsletta. Manglende finansiering f\u00f8rer til forsinkelser. Regjeringen m\u00e5 n\u00e5 sikre rask behandling i Stortinget.<\/p>\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 17. februar 2019<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t
\"\"<\/div><\/figure>

Ny E18 med egen bussvei og hovedsykkelvei er en forutsetning for tettsteds- og byutvikling. Ved \u00e5 legge veien under bakken forbi Lysaker, H\u00f8vik, Sandvika, Holmen og Asker sentrum, kan vi bygge tusenvis av boliger og skape konsentrert vekst rundt de viktigste knutepunktene i Asker og B\u00e6rum. Slik vil mest mulig av transportbehovet l\u00f8ses kollektivt. Dette er knutepunktutvikling av beste merke, helt i tr\u00e5d med regionale f\u00f8ringer. Og helt n\u00f8dvendig for at vi skal h\u00e5ndtere veksten i Oslo-regionen og samtidig n\u00e5 m\u00e5let om at all vekst i persontransport skal l\u00f8ses med kollektiv, sykkel og gange. Akkurat slik Oslo, med godt resultat, har utviklet rundt sine knutepunkter de siste \u00e5rene.<\/p>

Titusenvis av innbyggere i Asker og B\u00e6rum lever med st\u00f8y og luftforurensning fra dagens E18 som langt overskrider aksepterte grenser. E18 g\u00e5r gjennom sv\u00e6rt folketette kommuner med nesten 220.000 innbyggere i 2020 – tilsvarende nesten en tredjedel av Oslos befolkning. St\u00f8yskjerming hele veien for \u00e5 ivareta lovp\u00e5lagte krav til st\u00f8y og luftskjerming, er i seg selv en stor milj\u00f8gevinst.<\/p>

Buss og sykkel blir mer attraktivt. Ikke alle bor langs jernbanen, og buss blir enda viktigere framover, da den kan betjene et st\u00f8rre antall innbyggere. I dag forsinkes bussen av bilk\u00f8 mot Oslo, mot Sandvika, mot Asker sentrum. Up\u00e5litelige busstider svekker tilliten til kollektivtrafikken. Ny E18, med egen bussvei, legger til rette for klima- og milj\u00f8vennlige samferdselsl\u00f8sninger i omr\u00e5det. Hoved-sykkelveien langs ny E18 blir et historisk viktig l\u00f8ft. Ikke alle skal sykle fra Asker til Oslo, men mange kan sykle deler av veien, mellom de store tettstedene v\u00e5re, eller mellom hjemmet sitt og et kollektivknutepunkt.<\/p>

N\u00e6ringslivet er avhengig av E18. Veien er en nasjonal transport\u00e5re. I dag har n\u00e6ringslivet store forsinkelseskostnader som f\u00f8lge av d\u00e5rlig framkommelighet p\u00e5 E18. For godstransporten ble disse kostnadene i 2012 ansl\u00e5tt til rundt 1 milliard kroner (!) per \u00e5r, \u00f8kende til rundt 30 milliarder over en 20 \u00e5rs periode. Bygger vi ny E18, oppn\u00e5r vi store byutviklings- og milj\u00f8gevinster samtidig som vi legger til rette for mer effektiv transport av varer.<\/p>


<\/p>

Vi m\u00e5 innse at brukerbetaling er n\u00f8dvendig for \u00e5 realisere et s\u00e5 kostbart prosjekt. Asker og B\u00e6rum vedtok i fjor h\u00f8st, med store politiske flertall, \u00e5 slutte seg til Vegvesenets foresl\u00e5tte bompengefinansiering av Lysaker-Ramstadsletta. Det er ikke med lett hjerte vi g\u00e5r inn for en slik bompengel\u00f8sning. Vi anmoder staten om \u00e5 dekke en st\u00f8rst mulig andel, og oppfordrer til \u00e5 vurdere \u00f8kt avdragstid og endrede rentebetingelser for \u00e5 redusere prisene for den enkelte bruker. Samtidig vil vi, sammen med Statens vegvesen, s\u00f8ke etter kostnadsbesparelser i prosjektet, slik vi har f\u00e5tt til p\u00e5 Tjernsrud og Slependen.<\/p>

Vi kan ikke akseptere un\u00f8dige hvileskj\u00e6r i arbeidet med ny E18. Vi ber derfor regjeringen sikre at den planlagte proposisjonen om finansiering av ny europavei, bussvei og hovedsykkelvei, blir lagt fram for Stortinget s\u00e5 fort som mulig, slik at arbeidet igjen kommer p\u00e5 rett spor og spaden settes i jorda s\u00e5 raskt som mulig.<\/p>


<\/p>


<\/p><\/div>\n

\n\t<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t5. apr 2023<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Asker H\u00f8yres program for perioden 2023-2027. Asker hele livet. 10 grunner til \u00e5 stemme H\u00f8yre i Asker. <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t13. feb 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

LENE \u00d8ISTES\u00d8 WINGER CONRADI ER NOMINERT SOM ORDF\u00d8RERKANIDAT FOR ASKER H\u00d8YRE TIL KOMMUNEVALGET 2027 <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t23. des 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Medlemsbrev Julen 2024 fra Lene & Monica <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"teft_cards_image_url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2020\/11\/63caaedf_63d9_4e92_8.jpg","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":98,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"author_display_name":"Av Lene Conradi, ordf\u00f8rer i Asker og Lisbeth Hammer Krog, ordf\u00f8rer i B\u00e6rum","footnotes":""},"category":[1],"post_tag":[],"hoyre-visibility":[],"article-type":[],"politician":[],"class_list":["post-99","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"yoast_head":"\nKrever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Asker H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-17T22:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2024\/12\/Senior-hoyre-1-1024x536.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/\",\"name\":\"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-02-17T22:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/asker\/\",\"name\":\"Asker H\u00f8yre\",\"description\":\"Bare enda et H\u00f8yres nettsteder-nettsted\",\"inLanguage\":\"nb-NO\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/","og_site_name":"Asker H\u00f8yre","article_published_time":"2019-02-17T22:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/204\/2024\/12\/Senior-hoyre-1-1024x536.png","width":"","height":"","type":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/","name":"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei - Asker H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/#website"},"datePublished":"2019-02-17T22:00:00+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/aktuelt\/krever_fortgang_for_ny_e18_med_buss_og_sykkelvei\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krever fortgang for ny E18 med buss- og sykkelvei"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/","name":"Asker H\u00f8yre","description":"Bare enda et H\u00f8yres nettsteder-nettsted","inLanguage":"nb-NO"}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Asker H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/asker","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/category?post=99"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=99"},{"taxonomy":"hoyre-visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/hoyre-visibility?post=99"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=99"},{"taxonomy":"politician","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/asker\/wp-json\/wp\/v2\/politician?post=99"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}