H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 11. mars 2021<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 6 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/350\/2021\/02\/FD5B12B3-4A64-410F-9945-A0105C396119-scaled.jpeg\")
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nTorsdag 25. februar behandla kommunestyret Austevollpakken. Saka om Austevollpakken er eit resultat av fleire \u00e5r med arbeid, planlegging og eit godt samarbeid med fylkeskommune og vegvesen.<\/p>\n\n\n\n
Det er utruleg kjekt at me har kome s\u00e5 langt. Arbeidet kom i gang etter eit godt m\u00f8te mellom kommune, fylkeskommune og Statens vegvesen i desember 2016. I H\u00f8gre og Ap sitt budsjettforslag for 2017 blei det avsett planleggingsmidlar.<\/p>\n\n\n\n
Planlegginga kom i gong og litt etter litt n\u00e5dde ein viktige milep\u00e5lar. I regional transportplan i 2017 vedtok fylkespolitikarane den f\u00f8rste antydinga av ein framtidig Austevollpakke. Dei same fylkespolitikarane forsterka ordlyden litt d\u00e5 dei vedtok handlingsprogrammet til transportplanen \u00e5ret etterp\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00f8lv om omtalane av ein vegpakke i Austevoll var korte s\u00e5 bidrog det til at fylkesadministrasjonen hadde n\u00f8dvendig tilslutnad fr\u00e5 fylkespolitikarane til \u00e5 planlegge i lag med kommunen.<\/p>\n\n\n\n
I februar i fjor blei sak om Austevollpakken behandla av kommunestyret og den f\u00f8rebelse samferdselsutgreiinga blei lagt fram. I innleiinga i saka stod det blant anna: \u00abDet blir understreka at utgreiinga ikkje er heilt ferdig enno og at det er \u00f8nskeleg med innspel og vilk\u00e5r fr\u00e5 formannskap og kommunestyre.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\nInnspelet som kom i den politiske behandlinga var at \u00abAustevoll kommunestyre vedtek at det ikkje er aktuelt \u00e5 finansiere vegutbetringar med \u00e5 auke prisen p\u00e5 ferja gjennom bompengar\u00bb. <\/em>Innspelet blei samr\u00f8ystes vedtatt.<\/p>\n\n\n\nI juni i fjor var det m\u00f8te med fylkesordf\u00f8rar og fylkesr\u00e5dmann. Her blei den vidare saksbehandlinga diskutert, og det blei avtalt eit arbeidsm\u00f8te over sommarferien. Dette m\u00f8tet blei halde 31. august.<\/p>\n\n\n\n
Planlegginga held fram av fylkeskommunen utover hausten. 25. november vedtar fylkespolitikarane i hovudutval for samferdsel og mobilitet \u00e5 l\u00f8yve 300.000 kroner i planleggingsmidlar til Austevollpakken. 12. januar i \u00e5r orienterte fylkesr\u00e5dmannen det same utvalet om status, rammer og framdrift for utbetringar av fylkesvegnettet i Austevoll kommune.<\/p>\n\n\n\n
I 2021 har det vore h\u00f8g aktivitet, med tett samarbeid mellom kommune og fylkeskommune. Denne kontakten danna grunnlaget for saka som r\u00e5dmannen fremja til kommunestyret for to veker sidan.<\/p>\n\n\n\n
Vegen til her me er i dag har vore grundig og god. Den har resultert i at ein lokalpolitisk ambisjon fr\u00e5 Austevoll kommunestyre, no har blitt eit prioritert prosjekt hos fylkeskommunen. Det meste av finansieringa har ogs\u00e5 kome p\u00e5 plass, med eit spleiselag mellom kommunen og fylkeskommunen. N\u00e5r me veit at den fylkeskommunale andelen i bompengeprosjekt gjerne er p\u00e5 15-30 prosent, s\u00e5 er det ikkje s\u00e5 aller verst \u00e5 kunne sl\u00e5 i bordet med ei 50-50-fordeling.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e5 kommunestyret behandla saka 25. februar var det eit sterkt \u00f8nske om \u00e5 prioritere vegprosjekt. Ingen burde vere forundra over at det kunne vere ulike meiningar om prioriteringslista. Det var derfor ein lang og god debatt i kommunestyret. Til sjuande og sist handla det om me skulle prioritere gang- og sykkelveg fr\u00e5 Solesvik ved Bl\u00e6nes Bygg, til Selbj\u00f8rn bru. H\u00f8gre og Arbeidarpartiet var blant partia som hadde ulikt syn om dette.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8gre, Arbeidarpartiet og Kristeleg Folkeparti er einige om at me skal alltid lage kommunebudsjett i lag. Kommunebudsjettet er utruleg viktig for tenestene til innbyggjarane og styringa av kommunen. Derfor har me har signert p\u00e5 at budsjettsamarbeid er botnplanken i samarbeidet.<\/p>\n\n\n\n
Me er ogs\u00e5 einige om at me har lov \u00e5 vere ueinige i andre saker, og H\u00f8gre og Arbeidarpartiet var alts\u00e5 ueinige om gang- og sykkelvegen. Arbeidarpartiet \u00f8nskte \u00e5 prioritere dette prosjektet, og H\u00f8gre meinte at det ikkje burde prioriterast, fordi me meiner det er andre vegstykke som har st\u00f8rre behov for utbetring.<\/p>\n\n\n\n
Det var ikkje berre H\u00f8gre og Arbeidarpartiet som var ueinige, det var ogs\u00e5 resten av kommunestyret. Senterpartiet og Milj\u00f8partiet Dei Gr\u00f8ne var einig med H\u00f8gre om \u00e5 stemme for prioriteringslista fr\u00e5 formannskapet, medan Framstegspartiet var einig med Arbeidarpartiet om eit alternativt forslag.<\/p>\n\n\n\n
Det heile enda med at mindretalet ved den avgjerande r\u00f8ystinga st\u00f8tta fleirtalet sitt syn, og at fleirtalsvedtaket inneheld to punkt fr\u00e5 mindretalets forslag. Det eine av desse to punkta handla om at vedtaket skal sendast som eit forslag til regional transportplan, det andre at ein tverrpolitisk delegasjon skal forhandle med fylkeskommunen.<\/p>\n\n\n\n
Debatten i kommunestyret blir presentert i korte brotstykke i Marsteinen. Ved \u00e5 sj\u00e5 opptaket fr\u00e5 m\u00f8tet, som ligg p\u00e5 austevoll.kommunetv.no, f\u00e5r ein eit betre bilde av korleis debatten gjekk.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 leiarplass skriv Marsteinen at \u00absett utanfr\u00e5 verkar det merkeleg at H\u00f8gre spela bort bompengar som eit mogleg trumfkort i dialogen med fylkeskommune allereie i valkampen for snart to \u00e5r sidan\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\nMarsteinen skriv ikkje noko meir om kvifor den meiner bompengar er eit trumfkort, eller kva det skulle gitt oss av styrke i forhandlingane med fylkeskommunen.<\/p>\n\n\n\n
Det motsette er meir n\u00e6rliggjande \u00e5 tenke seg. Det er ikkje tvil om at fylkeskommunen er einig i behovet for vegutbetring i Austevoll. Det at kommunen regulerer Storeb\u00f8vegen for fylkeskommunale kroner er eit bevis p\u00e5 d\u00e9t. Men viljen til \u00e5 bruke fylkeskommunale kroner hadde nok vore meir fr\u00e5verande dersom meir av kostnaden kunne skubbast over p\u00e5 bilistane.<\/p>\n\n\n\n
Dialogen med fylkeskommunen har derfor handla om \u00e5 f\u00e5 aksept for ein vegpakke utan bompengar. Det har me lukkast med.<\/p>\n\n\n\n
Og dialogen har handla om at den fylkeskommunale andelen skal vere h\u00f8gare enn det den ville ha vore om bompengar var med i finansieringa. Det har me ogs\u00e5 lukkast med.<\/p>\n\n\n\n
Me er alts\u00e5 i den gledelege situasjonen at fylkeskommunen matchar krone for krone dei 70 millionane som me f\u00f8respegla at kommunen kunne bidra med i staden for bompengar.<\/p>\n\n\n\n
I Ask\u00f8ypakken, B\u00f8mlopakken og Nordhordlandspakken ligg andelen fylkeskommunal l\u00f8yving mellom 14,1 og 27,3 prosent. I Austevollpakken er den alts\u00e5 50 prosent.<\/p>\n\n\n\n
Me er ogs\u00e5 i den gledelege situasjon at fylkeskommunen ivrar etter \u00e5 prioritere Austevollpakken i den regionale transportplanen.<\/p>\n\n\n\n
I l\u00f8pet av fleire \u00e5r med planlegging har me stadig kome n\u00e6rare m\u00e5let. Kommunen sine interesser er godt varetatt. For nokre veker sidan var det r\u00e5dmannen i Austevoll som la fram eit sak til kommunepolitikarane i Austevoll. Det neste som skjer er at fylkesr\u00e5dmannen no legg fram ei sak til fylkespolitikarane. Her vil Austevoll sine prioriteringar bli behandla, i tillegg til dei godt grunngjeve argument for \u00e5 auke den \u00f8konomiske ramma end\u00e5 litt meir.<\/p>\n\n\n\n
Av:
Ordf\u00f8rar Morten Storeb\u00f8
Gruppeleiar Anita Melingen
Joon Raymond Haugland, formannskapsmedlem<\/strong><\/p>\n\n\n\nLesarinnlegget stod p\u00e5 trykk i Marsteinen 11. mars 2021.<\/em><\/p>\n\n\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t3. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tKandidat 2027? <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nTorsdag 25. februar behandla kommunestyret Austevollpakken. Saka om Austevollpakken er eit resultat av fleire \u00e5r med arbeid, planlegging og eit godt samarbeid med fylkeskommune og vegvesen.<\/p>\n\n\n\n
Det er utruleg kjekt at me har kome s\u00e5 langt. Arbeidet kom i gang etter eit godt m\u00f8te mellom kommune, fylkeskommune og Statens vegvesen i desember 2016. I H\u00f8gre og Ap sitt budsjettforslag for 2017 blei det avsett planleggingsmidlar.<\/p>\n\n\n\n
Planlegginga kom i gong og litt etter litt n\u00e5dde ein viktige milep\u00e5lar. I regional transportplan i 2017 vedtok fylkespolitikarane den f\u00f8rste antydinga av ein framtidig Austevollpakke. Dei same fylkespolitikarane forsterka ordlyden litt d\u00e5 dei vedtok handlingsprogrammet til transportplanen \u00e5ret etterp\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Sj\u00f8lv om omtalane av ein vegpakke i Austevoll var korte s\u00e5 bidrog det til at fylkesadministrasjonen hadde n\u00f8dvendig tilslutnad fr\u00e5 fylkespolitikarane til \u00e5 planlegge i lag med kommunen.<\/p>\n\n\n\n
I februar i fjor blei sak om Austevollpakken behandla av kommunestyret og den f\u00f8rebelse samferdselsutgreiinga blei lagt fram. I innleiinga i saka stod det blant anna: \u00abDet blir understreka at utgreiinga ikkje er heilt ferdig enno og at det er \u00f8nskeleg med innspel og vilk\u00e5r fr\u00e5 formannskap og kommunestyre.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Innspelet som kom i den politiske behandlinga var at \u00abAustevoll kommunestyre vedtek at det ikkje er aktuelt \u00e5 finansiere vegutbetringar med \u00e5 auke prisen p\u00e5 ferja gjennom bompengar\u00bb. <\/em>Innspelet blei samr\u00f8ystes vedtatt.<\/p>\n\n\n\n I juni i fjor var det m\u00f8te med fylkesordf\u00f8rar og fylkesr\u00e5dmann. Her blei den vidare saksbehandlinga diskutert, og det blei avtalt eit arbeidsm\u00f8te over sommarferien. Dette m\u00f8tet blei halde 31. august.<\/p>\n\n\n\n Planlegginga held fram av fylkeskommunen utover hausten. 25. november vedtar fylkespolitikarane i hovudutval for samferdsel og mobilitet \u00e5 l\u00f8yve 300.000 kroner i planleggingsmidlar til Austevollpakken. 12. januar i \u00e5r orienterte fylkesr\u00e5dmannen det same utvalet om status, rammer og framdrift for utbetringar av fylkesvegnettet i Austevoll kommune.<\/p>\n\n\n\n I 2021 har det vore h\u00f8g aktivitet, med tett samarbeid mellom kommune og fylkeskommune. Denne kontakten danna grunnlaget for saka som r\u00e5dmannen fremja til kommunestyret for to veker sidan.<\/p>\n\n\n\n Vegen til her me er i dag har vore grundig og god. Den har resultert i at ein lokalpolitisk ambisjon fr\u00e5 Austevoll kommunestyre, no har blitt eit prioritert prosjekt hos fylkeskommunen. Det meste av finansieringa har ogs\u00e5 kome p\u00e5 plass, med eit spleiselag mellom kommunen og fylkeskommunen. N\u00e5r me veit at den fylkeskommunale andelen i bompengeprosjekt gjerne er p\u00e5 15-30 prosent, s\u00e5 er det ikkje s\u00e5 aller verst \u00e5 kunne sl\u00e5 i bordet med ei 50-50-fordeling.<\/p>\n\n\n\n D\u00e5 kommunestyret behandla saka 25. februar var det eit sterkt \u00f8nske om \u00e5 prioritere vegprosjekt. Ingen burde vere forundra over at det kunne vere ulike meiningar om prioriteringslista. Det var derfor ein lang og god debatt i kommunestyret. Til sjuande og sist handla det om me skulle prioritere gang- og sykkelveg fr\u00e5 Solesvik ved Bl\u00e6nes Bygg, til Selbj\u00f8rn bru. H\u00f8gre og Arbeidarpartiet var blant partia som hadde ulikt syn om dette.<\/p>\n\n\n\n H\u00f8gre, Arbeidarpartiet og Kristeleg Folkeparti er einige om at me skal alltid lage kommunebudsjett i lag. Kommunebudsjettet er utruleg viktig for tenestene til innbyggjarane og styringa av kommunen. Derfor har me har signert p\u00e5 at budsjettsamarbeid er botnplanken i samarbeidet.<\/p>\n\n\n\n Me er ogs\u00e5 einige om at me har lov \u00e5 vere ueinige i andre saker, og H\u00f8gre og Arbeidarpartiet var alts\u00e5 ueinige om gang- og sykkelvegen. Arbeidarpartiet \u00f8nskte \u00e5 prioritere dette prosjektet, og H\u00f8gre meinte at det ikkje burde prioriterast, fordi me meiner det er andre vegstykke som har st\u00f8rre behov for utbetring.<\/p>\n\n\n\n Det var ikkje berre H\u00f8gre og Arbeidarpartiet som var ueinige, det var ogs\u00e5 resten av kommunestyret. Senterpartiet og Milj\u00f8partiet Dei Gr\u00f8ne var einig med H\u00f8gre om \u00e5 stemme for prioriteringslista fr\u00e5 formannskapet, medan Framstegspartiet var einig med Arbeidarpartiet om eit alternativt forslag.<\/p>\n\n\n\n Det heile enda med at mindretalet ved den avgjerande r\u00f8ystinga st\u00f8tta fleirtalet sitt syn, og at fleirtalsvedtaket inneheld to punkt fr\u00e5 mindretalets forslag. Det eine av desse to punkta handla om at vedtaket skal sendast som eit forslag til regional transportplan, det andre at ein tverrpolitisk delegasjon skal forhandle med fylkeskommunen.<\/p>\n\n\n\n Debatten i kommunestyret blir presentert i korte brotstykke i Marsteinen. Ved \u00e5 sj\u00e5 opptaket fr\u00e5 m\u00f8tet, som ligg p\u00e5 austevoll.kommunetv.no, f\u00e5r ein eit betre bilde av korleis debatten gjekk.<\/p>\n\n\n\n P\u00e5 leiarplass skriv Marsteinen at \u00absett utanfr\u00e5 verkar det merkeleg at H\u00f8gre spela bort bompengar som eit mogleg trumfkort i dialogen med fylkeskommune allereie i valkampen for snart to \u00e5r sidan\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n Marsteinen skriv ikkje noko meir om kvifor den meiner bompengar er eit trumfkort, eller kva det skulle gitt oss av styrke i forhandlingane med fylkeskommunen.<\/p>\n\n\n\n Det motsette er meir n\u00e6rliggjande \u00e5 tenke seg. Det er ikkje tvil om at fylkeskommunen er einig i behovet for vegutbetring i Austevoll. Det at kommunen regulerer Storeb\u00f8vegen for fylkeskommunale kroner er eit bevis p\u00e5 d\u00e9t. Men viljen til \u00e5 bruke fylkeskommunale kroner hadde nok vore meir fr\u00e5verande dersom meir av kostnaden kunne skubbast over p\u00e5 bilistane.<\/p>\n\n\n\n Dialogen med fylkeskommunen har derfor handla om \u00e5 f\u00e5 aksept for ein vegpakke utan bompengar. Det har me lukkast med.<\/p>\n\n\n\n Og dialogen har handla om at den fylkeskommunale andelen skal vere h\u00f8gare enn det den ville ha vore om bompengar var med i finansieringa. Det har me ogs\u00e5 lukkast med.<\/p>\n\n\n\n Me er alts\u00e5 i den gledelege situasjonen at fylkeskommunen matchar krone for krone dei 70 millionane som me f\u00f8respegla at kommunen kunne bidra med i staden for bompengar.<\/p>\n\n\n\n I Ask\u00f8ypakken, B\u00f8mlopakken og Nordhordlandspakken ligg andelen fylkeskommunal l\u00f8yving mellom 14,1 og 27,3 prosent. I Austevollpakken er den alts\u00e5 50 prosent.<\/p>\n\n\n\n Me er ogs\u00e5 i den gledelege situasjon at fylkeskommunen ivrar etter \u00e5 prioritere Austevollpakken i den regionale transportplanen.<\/p>\n\n\n\n I l\u00f8pet av fleire \u00e5r med planlegging har me stadig kome n\u00e6rare m\u00e5let. Kommunen sine interesser er godt varetatt. For nokre veker sidan var det r\u00e5dmannen i Austevoll som la fram eit sak til kommunepolitikarane i Austevoll. Det neste som skjer er at fylkesr\u00e5dmannen no legg fram ei sak til fylkespolitikarane. Her vil Austevoll sine prioriteringar bli behandla, i tillegg til dei godt grunngjeve argument for \u00e5 auke den \u00f8konomiske ramma end\u00e5 litt meir.<\/p>\n\n\n\n Av: Lesarinnlegget stod p\u00e5 trykk i Marsteinen 11. mars 2021.<\/em><\/p>\n\n\n
Ordf\u00f8rar Morten Storeb\u00f8
Gruppeleiar Anita Melingen
Joon Raymond Haugland, formannskapsmedlem<\/strong><\/p>\n\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
Kandidat 2027? <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/350\/2023\/05\/B9A0993A-8455-4AC0-B36C-F80E69C56C7D-768x1152.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/350\/2023\/08\/881F13AA-2634-4A42-8A01-4465C457E0D5_1_105_c-768x577.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t