H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 30. juni 2023<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2023\/06\/Trine-Lise-Ostlund-Blime-foto-CF-Wesenberg.jpg\")
<\/div>\u2013 N\u00e5 gjenst\u00e5r det bare \u00e5 se om regjeringen forst\u00e5r hvor viktig dette er og vil prioritere midler til disse prosjektene, skriver Trine-Lise \u00d8stlund Blime (H). Hun er i dag fylkestingsrepresentant i Viken og er 7.-kandidat ved h\u00f8stens fylkestingsvalg for Akershus.\u00a0Foto: CF. Wesenberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nMan ser hva som vil prioriteres innenfor transportomr\u00e5det og strategien knyttet til et samlet system for vei-, jernbane-, luft- og sj\u00f8transport.<\/p>\n\n\n\n
Dette er med andre ord et viktig dokument som blant annet bestemmer hva som skal bygges og hvor mye vedlikehold skal prioriteres.<\/p>\n\n\n\n
Innspillet som Viken sendte inn til regjeringen, var veldig viktige for oss som bor i Asker og B\u00e6rum.<\/p>\n\n\n\n
Det er gledelig \u00e5 se at det som ble prioritert som det aller viktigste samferdselsprosjektet for Viken fylkeskommune, er Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2.<\/p>\n\n\n\n
Det er avgj\u00f8rende at dette prosjektet blir igangsatt snarest, for situasjonen som er n\u00e5, kan ikke fortsette.<\/p>\n\n\n\n
Vi kan ikke akseptere at tunnelen er stengt nesten flere dager enn den er \u00e5pen. Det er k\u00f8er, og samtidig er ikke sikkerheten den beste.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg s\u00e5 f\u00f8lger ikke Oslofjordforbindelsen Tunnelsikkerhetsforskriften, for eksempel ved at det ikke er to tunnell\u00f8p i dag.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/g.acdn.no\/obscura\/API\/dynamic\/r1\/ece5\/tr_2000_2000_s_f\/0000\/aske\/2023\/6\/23\/10\/9d835754-fad1-4eda-966d-9cd89bb6b749.bin?chk=567728\")
\u2013 N\u00e5 gjenst\u00e5r det bare \u00e5 se om regjeringen forst\u00e5r hvor viktig dette er og vil prioritere midler til disse prosjektene, skriver Trine-Lise \u00d8stlund Blime (H). Hun er i dag fylkestingsrepresentant i Viken og er 7.-kandidat ved h\u00f8stens fylkestingsvalg for Akershus. Foto: CF. Wesenberg<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nStatens vegvesen lager i tillegg en egen prioriteringsliste, og den siste oppdaterte ble lagt frem i mai 2023 og har E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 p\u00e5 f\u00f8rsteplass.<\/p>\n\n\n\n
Hvis man har kj\u00f8rt gjennom Oslofjordtunnelen en dag den faktisk er \u00e5pen, og kommer inn i Asker og B\u00e6rum, s\u00e5 vil man komme til et av Norges st\u00f8rste utbyggingsprosjekter: E18.<\/p>\n\n\n\n
Vi har alle sett at f\u00f8rste etappe er godt i gang, men det gjenst\u00e5r fortsatt to etapper til f\u00f8r hele E18 st\u00e5r ferdig.<\/p>\n\n\n\n
Dette er etappe to fra Ramstadsletta til Nesbru og etappe tre som g\u00e5r videre fra Nesbru til Drengsrud.<\/p>\n\n\n\n
Det er f\u00f8rst n\u00e5r disse to ogs\u00e5 er ferdigbygget, at vi vil f\u00e5 det fulle potensialet av E18.<\/p>\n\n\n\n
Dette vil bidra til styrket trafikksikkerhet og gi bedre trafikkflyt samt redusere bilbruk og legge til rette for at flere kan reise kollektivt.<\/p>\n\n\n\n
E18 er en del av Oslopakke 3 i dag og var prioritert i Nasjonal transportplan 2018\u20132029 og 2022\u20132033.<\/p>\n\n\n\n
Derfor legger vi i H\u00f8yre til grunn at ogs\u00e5 E18 etappe to og tre vil bli gjennomf\u00f8rt samt en ny kollektivterminal p\u00e5 Lysaker som det er et stort behov for.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5 gjenst\u00e5r det bare \u00e5 se om regjeringen forst\u00e5r hvor viktig dette er og vil prioritere midler til disse prosjektene.<\/p>\n\n\n\n
<\/h2>\n\n\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2025\/11\/Trine-Lise-Foto-CF-Wesenberg-red-768x512.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t9. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tNominasjon i B\u00e6rum H\u00f8yre <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>Man ser hva som vil prioriteres innenfor transportomr\u00e5det og strategien knyttet til et samlet system for vei-, jernbane-, luft- og sj\u00f8transport.<\/p>\n\n\n\n
Dette er med andre ord et viktig dokument som blant annet bestemmer hva som skal bygges og hvor mye vedlikehold skal prioriteres.<\/p>\n\n\n\n
Innspillet som Viken sendte inn til regjeringen, var veldig viktige for oss som bor i Asker og B\u00e6rum.<\/p>\n\n\n\n
Det er gledelig \u00e5 se at det som ble prioritert som det aller viktigste samferdselsprosjektet for Viken fylkeskommune, er Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2.<\/p>\n\n\n\n
Det er avgj\u00f8rende at dette prosjektet blir igangsatt snarest, for situasjonen som er n\u00e5, kan ikke fortsette.<\/p>\n\n\n\n
Vi kan ikke akseptere at tunnelen er stengt nesten flere dager enn den er \u00e5pen. Det er k\u00f8er, og samtidig er ikke sikkerheten den beste.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg s\u00e5 f\u00f8lger ikke Oslofjordforbindelsen Tunnelsikkerhetsforskriften, for eksempel ved at det ikke er to tunnell\u00f8p i dag.<\/p>\n\n\n\n Statens vegvesen lager i tillegg en egen prioriteringsliste, og den siste oppdaterte ble lagt frem i mai 2023 og har E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 p\u00e5 f\u00f8rsteplass.<\/p>\n\n\n\n Hvis man har kj\u00f8rt gjennom Oslofjordtunnelen en dag den faktisk er \u00e5pen, og kommer inn i Asker og B\u00e6rum, s\u00e5 vil man komme til et av Norges st\u00f8rste utbyggingsprosjekter: E18.<\/p>\n\n\n\n Vi har alle sett at f\u00f8rste etappe er godt i gang, men det gjenst\u00e5r fortsatt to etapper til f\u00f8r hele E18 st\u00e5r ferdig.<\/p>\n\n\n\n Dette er etappe to fra Ramstadsletta til Nesbru og etappe tre som g\u00e5r videre fra Nesbru til Drengsrud.<\/p>\n\n\n\n Det er f\u00f8rst n\u00e5r disse to ogs\u00e5 er ferdigbygget, at vi vil f\u00e5 det fulle potensialet av E18.<\/p>\n\n\n\n Dette vil bidra til styrket trafikksikkerhet og gi bedre trafikkflyt samt redusere bilbruk og legge til rette for at flere kan reise kollektivt.<\/p>\n\n\n\n E18 er en del av Oslopakke 3 i dag og var prioritert i Nasjonal transportplan 2018\u20132029 og 2022\u20132033.<\/p>\n\n\n\n Derfor legger vi i H\u00f8yre til grunn at ogs\u00e5 E18 etappe to og tre vil bli gjennomf\u00f8rt samt en ny kollektivterminal p\u00e5 Lysaker som det er et stort behov for.<\/p>\n\n\n\n N\u00e5 gjenst\u00e5r det bare \u00e5 se om regjeringen forst\u00e5r hvor viktig dette er og vil prioritere midler til disse prosjektene.<\/p>\n\n\n\n<\/h2>\n\n\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tNominasjon i B\u00e6rum H\u00f8yre <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2026\/04\/Trine-Lise-Ostlund-Blime-idrett-privat-768x1024.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2026\/04\/Trine-Lise-Ostlund-Blime-priv-red-768x580.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t