H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 23. juni 2025<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 4 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2024\/06\/Elisabeth-Gjolme-parkering.jpg\")
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nH og AP utgjorde flertallet i Kommunestyret som avviste reguleringsplanen for utvidelse av Forneburingen p\u00e5 det n\u00e5v\u00e6rende tidspunkt, men \u00e5pnet for at saken kan tas frem senere hvis behovet er der. Vi synes det er rimelig \u00e5 vurdere utvidelse av veien n\u00e5r vi kjenner bruken av den nye t-banen.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 27 \u00e5r er det bygget cirka 3500 boliger p\u00e5 Fornebu. Omr\u00e5de er neppe ferdig utviklet f\u00f8r n\u00e6rmere 2050. Vi tror det kan v\u00e6re klokt \u00e5 vente noen \u00e5r f\u00f8r vi vurderer en investering som i dag er beregnet til mellom 80 og 100 millioner. <\/p>\n\n\n\n
Om f\u00e5 \u00e5r, 2029, \u00e5pner Fornebubanen \u2013 som vil koste samfunnet over 30 milliarder kroner. Det er \u00e5penbart at det meste av trafikken m\u00e5 skje med t-banen.<\/p>\n\n\n\n
To-veis leddbusser i Forneburingen oppleves \u00e5 v\u00e6re overdimensjonert – ogs\u00e5 tatt i betraktning at den st\u00f8rste befolkningsveksten p\u00e5 Fornebu ikke kommer vest for Forneburingen, men \u00f8st – langs Snar\u00f8yveien i de bymessige omr\u00e5dene.<\/p>\n\n\n\n
For H og AP ble det ogs\u00e5 lagt stor vekt p\u00e5 lokalbefolkningens motstand mot utvidelse av Forneburingen slik det har kommet til uttrykk i mange av de over 100 h\u00f8ringsuttalelsene i saken. Flere stiller sp\u00f8rsm\u00e5l ved behovet, og mange er bekymret for \u00f8kt trafikk i Forneburingen og ny busstrase i Eva Nansens vei. De frykter blant annet for sikkerhet til barna som hver dag krysser Forneburingen p\u00e5 vei til skoler og barnehager. Blant annet \u00f8nsker Fornebulandet vel at mest mulig trafikk m\u00e5 rutes over p\u00e5 t-banen, via matebusser fra Forneburingen \u2013 og Ruter henstilles til \u00e5 ikke bruke st\u00f8rre busser enn n\u00f8dvendig.<\/p>\n\n\n\n
Da Planutvalget i B\u00e6rum behandlet saken i juni, fortalte Ruter at de \u00f8nsker fleksibilitet til i fremtiden \u00e5 kunne kj\u00f8re leddbusser begge veier i Forneburingen. Men det var uklart n\u00e5r og hvordan fremtidens busstilbud p\u00e5 Fornebu vil bli. De hadde ingen klare prognoser. S\u00e5ledes ga det ikke noe overbevisende grunnlag for at B\u00e6rum, i en presset \u00f8konomisk situasjon, skal bruke 80-100 mill kroner p\u00e5 \u00e5 utvide veien. Snarere er vi forundret over at Ruter ber B\u00e6rum investere n\u00e5, uten \u00e5 si noe konkret om grunnlaget.<\/p>\n\n\n\n
De fleste i kommunestyret synes \u00e5 v\u00e6re enige om at en utvidelse av Forneburingen ikke skal gjennomf\u00f8res n\u00e5. Mens V, FrP og MDG \u00f8nsket \u00e5 vedta planen og legge den i skuffen til senere, \u00f8nsket H og AP \u00e5 ikke vedta planen n\u00e5, men hente den frem igjen n\u00e5r vi f\u00e5r erfaring med Fornebubanen og ser behovet.<\/p>\n\n\n\n
Det vil ta mange \u00e5r f\u00f8r Fornebu er ferdig utbygd. Det som ligger f\u00f8rst i l\u00f8ypa er de store utbyggingsomr\u00e5dene ved Flyt\u00e5rnet og Fornebu s\u00f8r. Disse skal f\u00f8rst og fremst fylle opp t-banen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r vi ser noen \u00e5r frem i tid, kan ogs\u00e5 den teknologiske utviklingen innen mobilitetsl\u00f8sninger gi nye muligheter \u2013 slik Ruter med stor iver har snakket om i flere \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
At Venstre blir s\u00e5 \u00abforbanna\u00bb p\u00e5 at det vises moderasjon i p\u00e5vente av valide prognoser eller et dokumentert trafikkgrunnlag, sier noe om temperaturen rundt utviklingen av Fornebu.<\/p>\n\n\n\n
Den opphetede diskusjonen g\u00e5r om utvidelse av Forneburingen med 30 cm p\u00e5 hver side av veibanen. Til sammen 60 cm! Vi tror ikke at reguleringsplanen vi sa nei til n\u00e5 trenger store justeringer selv om det er noen \u00e5r til den tas frem fra skuffen. Registrerer vi et behov og Ruten ikke kan presentere andre l\u00f8sninger enn leddbusser, tar det neppe lang tid \u00e5 beslutte utvidelse.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2025\/11\/Trine-Lise-Foto-CF-Wesenberg-red-768x512.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t9. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tNominasjon i B\u00e6rum H\u00f8yre <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nH og AP utgjorde flertallet i Kommunestyret som avviste reguleringsplanen for utvidelse av Forneburingen p\u00e5 det n\u00e5v\u00e6rende tidspunkt, men \u00e5pnet for at saken kan tas frem senere hvis behovet er der. Vi synes det er rimelig \u00e5 vurdere utvidelse av veien n\u00e5r vi kjenner bruken av den nye t-banen.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e5 27 \u00e5r er det bygget cirka 3500 boliger p\u00e5 Fornebu. Omr\u00e5de er neppe ferdig utviklet f\u00f8r n\u00e6rmere 2050. Vi tror det kan v\u00e6re klokt \u00e5 vente noen \u00e5r f\u00f8r vi vurderer en investering som i dag er beregnet til mellom 80 og 100 millioner. <\/p>\n\n\n\n
Om f\u00e5 \u00e5r, 2029, \u00e5pner Fornebubanen \u2013 som vil koste samfunnet over 30 milliarder kroner. Det er \u00e5penbart at det meste av trafikken m\u00e5 skje med t-banen.<\/p>\n\n\n\n
To-veis leddbusser i Forneburingen oppleves \u00e5 v\u00e6re overdimensjonert – ogs\u00e5 tatt i betraktning at den st\u00f8rste befolkningsveksten p\u00e5 Fornebu ikke kommer vest for Forneburingen, men \u00f8st – langs Snar\u00f8yveien i de bymessige omr\u00e5dene.<\/p>\n\n\n\n
For H og AP ble det ogs\u00e5 lagt stor vekt p\u00e5 lokalbefolkningens motstand mot utvidelse av Forneburingen slik det har kommet til uttrykk i mange av de over 100 h\u00f8ringsuttalelsene i saken. Flere stiller sp\u00f8rsm\u00e5l ved behovet, og mange er bekymret for \u00f8kt trafikk i Forneburingen og ny busstrase i Eva Nansens vei. De frykter blant annet for sikkerhet til barna som hver dag krysser Forneburingen p\u00e5 vei til skoler og barnehager. Blant annet \u00f8nsker Fornebulandet vel at mest mulig trafikk m\u00e5 rutes over p\u00e5 t-banen, via matebusser fra Forneburingen \u2013 og Ruter henstilles til \u00e5 ikke bruke st\u00f8rre busser enn n\u00f8dvendig.<\/p>\n\n\n\n
Da Planutvalget i B\u00e6rum behandlet saken i juni, fortalte Ruter at de \u00f8nsker fleksibilitet til i fremtiden \u00e5 kunne kj\u00f8re leddbusser begge veier i Forneburingen. Men det var uklart n\u00e5r og hvordan fremtidens busstilbud p\u00e5 Fornebu vil bli. De hadde ingen klare prognoser. S\u00e5ledes ga det ikke noe overbevisende grunnlag for at B\u00e6rum, i en presset \u00f8konomisk situasjon, skal bruke 80-100 mill kroner p\u00e5 \u00e5 utvide veien. Snarere er vi forundret over at Ruter ber B\u00e6rum investere n\u00e5, uten \u00e5 si noe konkret om grunnlaget.<\/p>\n\n\n\n
De fleste i kommunestyret synes \u00e5 v\u00e6re enige om at en utvidelse av Forneburingen ikke skal gjennomf\u00f8res n\u00e5. Mens V, FrP og MDG \u00f8nsket \u00e5 vedta planen og legge den i skuffen til senere, \u00f8nsket H og AP \u00e5 ikke vedta planen n\u00e5, men hente den frem igjen n\u00e5r vi f\u00e5r erfaring med Fornebubanen og ser behovet.<\/p>\n\n\n\n
Det vil ta mange \u00e5r f\u00f8r Fornebu er ferdig utbygd. Det som ligger f\u00f8rst i l\u00f8ypa er de store utbyggingsomr\u00e5dene ved Flyt\u00e5rnet og Fornebu s\u00f8r. Disse skal f\u00f8rst og fremst fylle opp t-banen.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r vi ser noen \u00e5r frem i tid, kan ogs\u00e5 den teknologiske utviklingen innen mobilitetsl\u00f8sninger gi nye muligheter \u2013 slik Ruter med stor iver har snakket om i flere \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n
At Venstre blir s\u00e5 \u00abforbanna\u00bb p\u00e5 at det vises moderasjon i p\u00e5vente av valide prognoser eller et dokumentert trafikkgrunnlag, sier noe om temperaturen rundt utviklingen av Fornebu.<\/p>\n\n\n\n
Den opphetede diskusjonen g\u00e5r om utvidelse av Forneburingen med 30 cm p\u00e5 hver side av veibanen. Til sammen 60 cm! Vi tror ikke at reguleringsplanen vi sa nei til n\u00e5 trenger store justeringer selv om det er noen \u00e5r til den tas frem fra skuffen. Registrerer vi et behov og Ruten ikke kan presentere andre l\u00f8sninger enn leddbusser, tar det neppe lang tid \u00e5 beslutte utvidelse.<\/p>\n\n\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t9. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tNominasjon i B\u00e6rum H\u00f8yre <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2026\/04\/Trine-Lise-Ostlund-Blime-priv-red-768x580.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/200\/2023\/08\/Dag-Egil-Stromme-2-768x512.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t