![\"Kristin](\"https:\/\/res.cloudinary.com\/hoyre\/image\/upload\/c_thumb,g_face:center,h_500,w_500,d_defaultprofileimg3.jpg,fl_lossy,f_auto\/w_500\/v20230420\/50457738.jpg\")
<\/div>\t\t\t\t\t\t\tKristin Surlien<\/a><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tGruppeleder<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 16. mars 2026<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/201\/2025\/05\/surlien_kristin_0150_lowres.jpeg\")
<\/div>N\u00e5r nye boliger\u00a0og n\u00e6ringsbygg ikke har tilstrekkelig parkering, forsvinner ikke bilene. De parkerer i gatene. De fyller opp nabolagene. Det er de\u00a0som allerede bor i Drammen som betaler prisen, skriver gruppeleder Kristn Surlien.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nInnbyggere melder om\u00a0parkeringspress i gatene, fulle nabolag og en hverdag der det stadig blir vanskeligere \u00e5 finne en ledig plass. Det er denne\u00a0virkeligheten H\u00f8yre tar p\u00e5 alvor \u2013 og det er denne virkeligheten som m\u00e5 ligge til grunn n\u00e5r vi n\u00e5 skal forme Drammens parkeringspolitikk for \u00e5rene som kommer.<\/p>\n\n\n\n
Drammens Tidende har p\u00e5\u00a0kommentarplass karakterisert H\u00f8yres parkeringspolitikk som en trussel mot byens innbyggere. Vi mener det\u00a0er stikk motsatt: det er mangelen p\u00e5 tilstrekkelig parkering som truer hverdagen til Drammens innbyggere og som over tid vil svekke byens attraktivitet. Parkeringsbehovet forsvinner ikke\u00a0\u2013 det flyttes.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r nye boliger\u00a0og n\u00e6ringsbygg ikke har tilstrekkelig parkering, forsvinner ikke bilene. De parkerer i gatene. De fyller opp nabolagene. Det er de\u00a0som allerede bor i Drammen som betaler prisen \u2013 i form av \u00f8kt parkeringspress, redusert fremkommelighet og forringet bomilj\u00f8. <\/p>\n\n\n\n
For barnefamilier, eldre\u00a0og folk som er avhengige av bil i hverdagen, er tilgang til parkering en reell kvalitet ved boligen og n\u00e6rmilj\u00f8et. \u00c5 ignorere dette behovet er ikke fremtidsrettet politikk \u2013 det er \u00e5 skyve problemene over p\u00e5 innbyggerne og late som om de ikke eksisterer.<\/p>\n\n\n\n
Utbyggernes interesser er\u00a0ikke n\u00f8dvendigvis det samme som innbyggernes. Det er ikke overraskende at eiendomsutviklere \u00f8nsker lavere minimumskrav \u2013 det reduserer kostnadene deres. H\u00f8yre er et\u00a0n\u00e6ringsvennlig parti, men v\u00e5rt mandat er f\u00f8rst og fremst \u00e5 ivareta innbyggernes interesser, samtidig som vi legger til rette for seri\u00f8se og b\u00e6rekraftige boligprosjekter.<\/p>\n\n\n\n
Argumentet om at\u00a0lavere parkeringskrav gir rimeligere boliger er langt enklere enn virkeligheten tilsier. Boligprisene i Drammen styres av tilbud og ettersp\u00f8rsel \u2013 ikke prim\u00e6rt av parkeringskrav. \u00d8nsker vi rimeligere boliger, er det omfanget av boligbyggingen i seg selv vi m\u00e5 adressere \u2013 ikke frata folk en parkeringsplass og kalle det en l\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n
Vi tar innsigelsesrisikoen\u00a0p\u00e5 alvor \u2013 og l\u00f8ser den riktig. Statlige myndigheter ettersp\u00f8r,\u00a0og bortimot krever maksimumsnormer for parkering. Det er et faktum vi ikke kan se bort fra. H\u00f8yres svar er\u00a0ikke \u00e5 gi opp kampen for tilstrekkelig parkering, men derimot \u00e5 h\u00e5ndtere utfordringen p\u00e5 riktig m\u00e5te. Ved \u00e5 forankre parkeringsnormen i kommuneplanens arealdel sikrer vi full konsekvensutredning, juridisk forutsigbarhet og en helhetlig vurdering av parkering i sammenheng med arealbruk og kollektivtilbud.<\/p>\n\n\n\n
En norm uten\u00a0juridisk tyngde gir ikke den forutsigbarheten verken innbyggere, utbyggere eller kommunen trenger. Kommuneplanprosessen er svaret \u2013 og den gir oss samtidig muligheten til \u00e5 utvikle maksimumsnormer som kan sees i sammenheng med kollektivtilbudet. Dette handler ikke\u00a0om \u00e5 utsette \u2013 det handler om \u00e5 gj\u00f8re det skikkelig.<\/p>\n\n\n\n
Drammen skal v\u00e6re\u00a0en god by \u00e5 leve i \u2013 for alle som bor her og for dem som velger \u00e5 gj\u00f8re Drammen til sitt hjem. Det er det H\u00f8yre kjemper for.<\/p>\n\n\n\n
Kristin Surlien, gruppeleder<\/em><\/p>\n\n\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/201\/2026\/04\/583102746_830945533101496_1969929610233906688_n-e1775119315269-768x542.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t2. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tHermansen innstilt som ordf\u00f8rerkandidat <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>Innbyggere melder om\u00a0parkeringspress i gatene, fulle nabolag og en hverdag der det stadig blir vanskeligere \u00e5 finne en ledig plass. Det er denne\u00a0virkeligheten H\u00f8yre tar p\u00e5 alvor \u2013 og det er denne virkeligheten som m\u00e5 ligge til grunn n\u00e5r vi n\u00e5 skal forme Drammens parkeringspolitikk for \u00e5rene som kommer.<\/p>\n\n\n\n
Drammens Tidende har p\u00e5\u00a0kommentarplass karakterisert H\u00f8yres parkeringspolitikk som en trussel mot byens innbyggere. Vi mener det\u00a0er stikk motsatt: det er mangelen p\u00e5 tilstrekkelig parkering som truer hverdagen til Drammens innbyggere og som over tid vil svekke byens attraktivitet. Parkeringsbehovet forsvinner ikke\u00a0\u2013 det flyttes.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e5r nye boliger\u00a0og n\u00e6ringsbygg ikke har tilstrekkelig parkering, forsvinner ikke bilene. De parkerer i gatene. De fyller opp nabolagene. Det er de\u00a0som allerede bor i Drammen som betaler prisen \u2013 i form av \u00f8kt parkeringspress, redusert fremkommelighet og forringet bomilj\u00f8. <\/p>\n\n\n\n
For barnefamilier, eldre\u00a0og folk som er avhengige av bil i hverdagen, er tilgang til parkering en reell kvalitet ved boligen og n\u00e6rmilj\u00f8et. \u00c5 ignorere dette behovet er ikke fremtidsrettet politikk \u2013 det er \u00e5 skyve problemene over p\u00e5 innbyggerne og late som om de ikke eksisterer.<\/p>\n\n\n\n
Utbyggernes interesser er\u00a0ikke n\u00f8dvendigvis det samme som innbyggernes. Det er ikke overraskende at eiendomsutviklere \u00f8nsker lavere minimumskrav \u2013 det reduserer kostnadene deres. H\u00f8yre er et\u00a0n\u00e6ringsvennlig parti, men v\u00e5rt mandat er f\u00f8rst og fremst \u00e5 ivareta innbyggernes interesser, samtidig som vi legger til rette for seri\u00f8se og b\u00e6rekraftige boligprosjekter.<\/p>\n\n\n\n
Argumentet om at\u00a0lavere parkeringskrav gir rimeligere boliger er langt enklere enn virkeligheten tilsier. Boligprisene i Drammen styres av tilbud og ettersp\u00f8rsel \u2013 ikke prim\u00e6rt av parkeringskrav. \u00d8nsker vi rimeligere boliger, er det omfanget av boligbyggingen i seg selv vi m\u00e5 adressere \u2013 ikke frata folk en parkeringsplass og kalle det en l\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n
Vi tar innsigelsesrisikoen\u00a0p\u00e5 alvor \u2013 og l\u00f8ser den riktig. Statlige myndigheter ettersp\u00f8r,\u00a0og bortimot krever maksimumsnormer for parkering. Det er et faktum vi ikke kan se bort fra. H\u00f8yres svar er\u00a0ikke \u00e5 gi opp kampen for tilstrekkelig parkering, men derimot \u00e5 h\u00e5ndtere utfordringen p\u00e5 riktig m\u00e5te. Ved \u00e5 forankre parkeringsnormen i kommuneplanens arealdel sikrer vi full konsekvensutredning, juridisk forutsigbarhet og en helhetlig vurdering av parkering i sammenheng med arealbruk og kollektivtilbud.<\/p>\n\n\n\n
En norm uten\u00a0juridisk tyngde gir ikke den forutsigbarheten verken innbyggere, utbyggere eller kommunen trenger. Kommuneplanprosessen er svaret \u2013 og den gir oss samtidig muligheten til \u00e5 utvikle maksimumsnormer som kan sees i sammenheng med kollektivtilbudet. Dette handler ikke\u00a0om \u00e5 utsette \u2013 det handler om \u00e5 gj\u00f8re det skikkelig.<\/p>\n\n\n\n
Drammen skal v\u00e6re\u00a0en god by \u00e5 leve i \u2013 for alle som bor her og for dem som velger \u00e5 gj\u00f8re Drammen til sitt hjem. Det er det H\u00f8yre kjemper for.<\/p>\n\n\n\n
Kristin Surlien, gruppeleder<\/em><\/p>\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tHermansen innstilt som ordf\u00f8rerkandidat <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"Drammen](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/201\/2023\/08\/364263269_317616267276987_8392935396041175656_n-768x604.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"Kjetil](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/201\/2026\/03\/Bilde-2-768x576.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t