Regjeringenn foresl\u00e5r ogs\u00e5 flere nye rekrutteringsstillinger til maritim utdanning nog at satsingsprogrammet for maritim utdanning, MARKOM2020, videref\u00f8res nog videreutvikles.n I oppf\u00f8lgingen av maritim strategi vil det ogs\u00e5 vurderes styrking av nbevilgningen til utstyr i maritim utdnaning og tiltak som skan bidra tiln flere l\u00e6rling- og kadettplasser.<\/div> n
<\/b><\/div> nFartsomr\u00e5deutvalget<\/b><\/div> nNorskn maritim n\u00e6ring deltar i en knallhard internasjonal konkurranse. Det er nbehov for \u00e5 gjennomf\u00f8re tiltak for \u00e5 styrke konkurranseevnen i norsk nskipsfart. Regjeringen forslagn svarer p\u00e5 de viktigste utfordringene som n\u00e6ringen st\u00e5r overfor.<\/div> n
<\/div> n
Detn regjeringsoppnevnte fartsomr\u00e5deutvalget, som besto av b\u00e5de narbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjoner, har kommet frem til enighetn p\u00e5 viktige punkter.<\/div> n
<\/div> n
Regjeringen f\u00f8lger i hovedsak utvalgets anbefalinger, og im\u00f8tekommer dermed n\u00e6ringens egne krav til tiltak.<\/div> n
<\/div> n
Forslagetn inneb\u00e6rer at det blir mer attraktivt \u00e5 seile i NOR, ved at makstaket nfor refusjonsutbetaling fra staten fjernes. I tillegg satses det p\u00e5 \u00f8kt ntilgjengelighet og forenklingern i sj\u00f8fartsadministasjonen slik at rederiene f\u00e5r bedre service fra NOR- nog NIS-registrene.<\/div> n
<\/div> n
Oppmykingn i NIS betyr at flere skip kan operere p\u00e5 norsk sokkel og seile under nnorsk flagg. Begrensningene tilsier imidlertid at dette er sporadisk nvirksomhet, blant annet tidsbegrensetn til tre m\u00e5neder. Likevel betyr oppmykingene en klar forbedring av NIS, nslik at det blir mer attraktivt for norske rederier og ha sine skip nregistrert i NIS fremfor i et utenlandsk skipsregister.<\/div><\/div>\n
\n\t<\/div>\n