Torunn Ostad, H\u00f8yres gruppeleder p\u00e5 fylkestinget og 2. kandidat ved fylkestingsvalget (Foto: H\u00f8yre)Det er utfordrende \u00e5 finne gode l\u00f8sninger med ruter, avgangstider og overganger som passer alle, fordi alle v\u00e5re innbyggere har forskjellige behov. Derfor er vi n\u00f8dt til \u00e5 tenke annerledes og se p\u00e5 andre alternativer enn det som har v\u00e6rt en tradisjonell organisering av kollektivtransporten. Skal vi klare \u00e5 f\u00e5 til bedre kollektivtilbud til og fra H\u00f8va\u030ag, Just\u00f8ya, Heldal, Engelshei, Kaldvell, Fl\u00f8renes og Dyvik og andre plasser i Lillesand kommune, m\u00e5 vi se p\u00e5 ting som bruk av mindre busser og bestillingstransport.<\/p>\n\n\n\n
AKT Svipp er en l\u00f8sning som AKT har testet ut de siste \u00e5rene, med st\u00f8tte fra H\u00f8yre og det politiske flertallet i fylkestinget, og som har hatt gode resultater. AKT Svipp er en samkj\u00f8ringstjeneste, hvor man forh\u00e5ndsbestiller turer og transporten g\u00e5r kun n\u00e5r noen har en bestilling.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre og flertallet har gjennom perioden satt av mer penger til AKT og AKT Svipp enn opposisjonen. Det er ogs\u00e5 vi som har l\u00f8ftet sakene f\u00f8rst. N\u00e5r det er sagt, s\u00e5 er vi selvsagt utrolig glade for at flere partier st\u00f8tter disse forslagene, slik at vi sammen kan jobbe for \u00e5 f\u00e5 til et bedre tilbud til innbyggerne i Lillesand kommune. Det er nye takter fra Arbeiderpartiet, som flere ganger har foresl\u00e5tt \u00e5 legge ned hele AKT.<\/p>\n\n\n\n
Agder H\u00f8yre har programfestet at minibusser p\u00e5 bestilling (a la Svipp) og eventuelt drosjer m\u00e5 inng\u00e5 i tilbudet i alle kommuner s\u00e5 snart det er praktisk og \u00f8konomisk overkommelig. Lillesand H\u00f8yre har et tilsvarende punkt i sitt program. Dette er en forpliktelse som vi vil f\u00f8lge opp i kommende periode.<\/p>\n\n\n\n
Vi m\u00e5 ogs\u00e5 se p\u00e5 tras\u00e9ene. I Lillesand ville det eksempelvis ha v\u00e6rt en fordel om rutebuss 133 som g\u00e5r fra Krokstein\u00e5sen via Lillesand Sentrum og til Birkeland, ogs\u00e5 kunne ha et stopp p\u00e5 Gaupemyr. Dette ville v\u00e6re en naturlig sammenkobling av det lokale tilbudet, med det regionale busstilbudet med linje 100 og med rutebussene som g\u00e5r langs E18 til Oslo. Vi m\u00e5 ogs\u00e5 se p\u00e5 andre tras\u00e9valg for lokalbussen.<\/p>\n\n\n\n
Skal flere velge bussen m\u00e5 billettprisene ogs\u00e5 v\u00e6re rimelige, sammenlignet med kostnadene for \u00e5 kj\u00f8re bil. Vi vil innf\u00f8re en felles ungdoms- og studentrabatt med lavere pris p\u00e5 b\u00e5de enkelt- og periodebilletter, og at bussbilletter skal koste det samme hele d\u00f8gnet.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre har tatt og vil i kommende periode fortsette \u00e5 ta en aktiv rolle for \u00e5 finne nye l\u00f8sninger for et bedre kollektivtilbud i Lillesand.<\/p>\n\n\n\n
<\/div><\/figure>
\n
B\u00e6rekraft<\/h2>\n\n\n\n B\u00e6rekraft handler om samspillet mellom natur og milj\u00f8, v\u00e5re sosiale levek\u00e5r, og samfunnets \u00f8konomi. Alle tre er viktige, og balansen mellom dem m\u00e5 ivaretas for v\u00e5re etterkommere.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/27\/2023\/08\/Bilde.jpg\")
<\/div>![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/27\/2023\/05\/IMG_0496-scaled.jpeg\")
<\/div><\/figure>![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/27\/2023\/05\/IMG_0177-768x768.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t9. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/27\/2025\/06\/IMG_5390-1-768x543.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/27\/2025\/08\/528779231_1503896277431807_320553935355836171_n-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t