![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/292\/2020\/11\/anders.jpg\")
<\/div><\/figure>Kommunestyrerepresentant for H\u00f8yre, Anders Frost holdt f\u00f8lgende innlegg:<\/p>
Innbyggerne i Malvik har bidratt lenge, – vi har betalt nok. N\u00e5 m\u00e5 vi f\u00e5 litt igjen for det vi har betalt ogs\u00e5. Det blir ikke rett at Malviks innbyggere skal betale enda mer, uten at det blir synlige positive tiltak ogs\u00e5 i Malvik. <\/p>
Jeg skj\u00f8nner at det er viktig at Malvik blir en del av bymij\u00f8avtalen, og vi i s\u00e5 m\u00e5te er litt prisgitt slik avtalen er lagt frem og blir. Det er lite vi egentlig kan endre p\u00e5, men likevel er det viktig i den store sammenhengen at Malvik blir med, og p\u00e5virker det vi kan. Uten at vi blir med, blir det i hvert fall ingen positive tiltak – som vi langt p\u00e5 vei n\u00e5 har finansiert i forkant \u2013 gjennom avgifter i milj\u00f8pakken. <\/p>
Det jeg imidlertid synes er synd er at man ikke skiller mellom den nasjonale transportkorridoren E6 – som binder regionene sammen, og – null\u00f8kning av utslipp fra biler inn til Trondheim sentrum. <\/p>
Det er ingen vits i \u00e5 bygge en ny moderne og trafikksikker E6 gjennom Malvik og Tr\u00f8ndelag dersom vi ikke skal bruke veien. Veien skal selvsagt brukes, og bygges i erkjennelsen av at biltrafikken \u00f8kes. Dersom den p\u00e5 en trafikksikker og effektiv m\u00e5te tar unna gjennomgangstrafikken i regionen, utenfor byomr\u00e5dene, s\u00e5 har det etter mitt syn den beste milj\u00f8 gevinsten. Det blir da feil \u00e5 inkludere trafikken p\u00e5 ny E6 i tallmaterialet, og legge til grunn at ny E6 skal ikke bidra til \u00f8kt trafikk. Utenfor byomr\u00e5dene og mellom regionene er det bare \u00e5 erkjenne at transporten vil g\u00e5 med bil. Man b\u00f8r derfor ikke belaste gjennomgangstrafikken mellom regionene \u2013 som aldri var ment \u00e5 skulle inn til Trondheim sentrum, – med samme milj\u00f8 gebyrer som trafikk inn til sentrum av Trondheim. Det v\u00e6re seg piggdekkgebyr, og bommer. <\/p>
Men i forhold til avtalen. For Malvik vil det v\u00e6re viktig at det kommer synlige tiltak og insentiver som gj\u00f8r at vi b\u00e5de kan og vil sette igjen bilen hjemme og heller bruke buss eller tog. <\/p>
Jeg ser med stor interesse at representanten Anda ogs\u00e5 g\u00e5r positivt ut i media og st\u00f8tter mine tidligere uttalelser og forslag om gang og sykkelbane fra Trondheims grense p\u00e5 Saksvik Korsen til Leistad og bussrute rundt Saksvik Korsen, og enten ned Stibakken, eller som jeg tidligere har foresl\u00e5tt \u2013 rundt Leistad, – og s\u00e5 til Vikhammer\u00e5sen. Et slikt tiltak vil utvilsom gj\u00f8re at mange i Hundhamaren \u2013 Vikhammer omr\u00e5de f\u00e5r et vesentlig bedret kollektivtilbud. Vi f\u00e5r ogs\u00e5 en vesentlig tryggere tur og skolevei p\u00e5 \u00f8vre Hundhamaren. Begge disse tiltakene h\u00e5per jeg du tar med deg ordf\u00f8rer \u2013 og stiller krav til. <\/p>
Jeg vil avslutningsvis bare p\u00e5peke at selv om man bruker sterke avgiftsmessige virkemidler for \u00e5 redusere biltrafikken inn til Trondheim sentrum, kan vi ikke gj\u00f8re bysentrum helt bilfritt. Det vil v\u00e6re behov for varetransport med bil, og det m\u00e5 vi ikke i iveren til \u00e5 bli best i klassen p\u00e5 milj\u00f8vennlige l\u00f8sninger glemme. Vi kan ikke begrense biltrafikken slik at det medf\u00f8rer at vi ikke f\u00e5r levert varer og tjenester som vi gjerne vil finne i butikker, tjenesteytende n\u00e6ringer og serveringssteder. Dette m\u00e5 foreg\u00e5 med bil ogs\u00e5 i indre bykjernen. <\/p>
Til slutt vil jeg gjerne si at det er med mye st\u00f8rre glede man velger milj\u00f8vennlige kollektive l\u00f8sninger – med gode insentiver, – enn med tvang og straffegebyrer. Det kan vi kanskje ogs\u00e5 ta med oss. <\/p>
<\/p><\/div>\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/292\/2024\/02\/Skjermbilde-2024-02-15-kl.-15.21.04-768x393.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t20. feb 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tArealpolitikk<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tOmsorgsboliger p\u00e5 Sveberg \u2013 hva H\u00f8yre har \u00abinnstilt\u00bb p\u00e5. <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/292\/2023\/09\/IMG_20230510_112716019_HDR-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/292\/2023\/09\/P5200318-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t