H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 30. juli 2022<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 4 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/176\/2022\/07\/Brukaos.jpg\")
<\/div>J\u00d8RN ROALD WILLE, Moss H\u00f8yre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nSommeren har tatt tak i Moss, trafikken gjennom byen flyter litt bedre, men vi vet at snart kommer h\u00f8sten. N\u00e5r skolen starter, er ferien over for de fleste, trafikken \u00f8ker og er snart tilbake p\u00e5 gammelt niv\u00e5. Og hvis ansvarlige myndigheter fortsetter som i dag, alts\u00e5 gj\u00f8r nesten ingenting, s\u00e5 vil vi igjen f\u00e5 stillest\u00e5ende k\u00f8er fra Hoppern til E6.<\/p>\n\n\n\n
Hva gj\u00f8r veimyndighetene n\u00e5r trafikk-korken i Moss medf\u00f8rer k\u00f8 helt ut p\u00e5 E6? Vil de klare \u00e5 ivareta trafikksikkerheten? Hvor stor risiko kan de akseptere f\u00f8r de griper inn med tiltak, som hjelper?<\/p>\n\n\n\n
Vi har lenge hatt trafikkproblemer i Moss, men det toppet seg da kanalbrua ble innsnevret. Dessverre s\u00e5 valgte Viken, som er veieier, \u00e5 ikke kommunisere med hverken kommune eller politikere, f\u00f8r innskrenkingen m\u00e5tte gjennomf\u00f8res. Derfor har heller ikke kommunen kunnet jobbe frem gode avb\u00f8tende tiltak. Men heldigvis s\u00e5 har den Jel\u00f8ya bosatte fylkesr\u00e5dslederen i Viken, Ap\u2019s Siv Henriette Jacobsen, lovet at det skal \u00abp\u00f8ses p\u00e5 med tiltak\u00bb, s\u00e5 snart kommer det nok mange gode l\u00f8sninger\u2026. S\u00e5 langt har vi f\u00e5tt et vikeplikts skilt og et gangfelt er flyttet.https:\/\/e92db73f00a68c1f02707e7052d74b8e.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n
Beredskapsbro<\/strong><\/p>\n\n\n\nStatens Vegvesen, som kan litt om broer og veier, har foresl\u00e5tt \u00e5 legge en beredskapsbro opp\u00e5 dagens kanalbro. En slik l\u00f8sning vil gj\u00f8re at vi kan beholde fire kj\u00f8refelt over kanalen. Vegvesenet har til og med flere broer liggende tilgjengelig. Dette forslaget kom p\u00e5 forsommeren, men jeg har enda ikke sett svar fra Viken om hva de mener om en slik l\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n
Buss<\/strong><\/p>\n\n\n\nEt viktig tiltak for \u00e5 redusere trafikken, er \u00e5 f\u00e5 flere til \u00e5 ta buss. Og det er samme Viken-fylkeskommune, som er ansvarlig for bussing i Moss.<\/p>\n\n\n\n
Det er mulig \u00e5 stenge gjennomgangstrafikken til og fra Logns plass (forbi Mors Cafe). Og kun holde veien \u00e5pen for buss. Vi vil da kunne legge om bussrutene til Jel\u00f8ya og la bussene kj\u00f8re om Sj\u00f8badet, istedenfor at bussene skal st\u00e5 i k\u00f8 ned Helger\u00f8dgata. Buss vil dermed komme raskere til og fra byen, enn privatbilene. I tillegg vil trafikken flyte bedre over kanalen, siden trafikken til og fra Longsplass blir sterkt redusert.<\/p>\n\n\n\n
Ogs\u00e5 m\u00e5 Viken, med st\u00f8tte av Moss kommune, tilby gratis, eller sterkt rabatterte busspriser, p\u00e5 Jel\u00f8ya. Vi hadde en test med gratis buss i Moss, da \u00f8kte bruken med 50%, s\u00e5 vi vet at flere tar buss, n\u00e5r prisen reduseres kraftig. Ordf\u00f8reren i Moss har varslet at hun vil bidra i en slik ordning, sammen med fylkeskommunen. Men n\u00e5r f\u00e5r vi svar fra fylkeskommunen, som eier busselskapet? En gratis buss som g\u00e5r raskere til og fra byen, enn privatbilene, kan vise seg \u00e5 v\u00e6re et av de mest effektive tiltakene for \u00e5 f\u00e5 ned bruken av privatbil, og dermed redusere k\u00f8ene. Ikke er det veldig kostnadskrevende, ikke krever det ny infrastruktur og det kan innf\u00f8res raskt.<\/p>\n\n\n\n
Gang- og sykkelbru<\/strong><\/p>\n\n\n\nVi kan n\u00e5 lese at det planlegges med en sykkel- og gangbro over kanalen. Det blir sikkert bra. Vi trenger absolutt \u00e5 forbedre forholdene for myke trafikanter. Men det er ikke et tilstrekkelig tiltak, for \u00e5 f\u00e5 kontroll p\u00e5 trafikken. Vi kan ikke lene oss tilbake og tro at trafikkproblemene i Moss l\u00f8ses av en gang- og sykkelbru. Ogs\u00e5 aner det oss at det vil ta lang tid f\u00f8r en slik bro realiseres.<\/p>\n\n\n\n
Avb\u00f8tende tiltak<\/strong><\/p>\n\n\n\nDet har kommet inn en rekke forslag p\u00e5 avb\u00f8tende tiltak. Vi har enda ikke sett en oversikt over disse forslagene, selv om det er mange m\u00e5neder siden de ble sendt inn. Vi forventer at Viken snarest presenterer alle forslagene, med vurdering om de kan\/skal gjennomf\u00f8res eller ikke.<\/p>\n\n\n\n
Det er Viken som eier kanalbroa og det er Viken som er ansvarlig for drift og vedlikehold. Men det er Moss kommune, ved ordf\u00f8reren som \u00abpushe\u00bb p\u00e5 slik at vi f\u00e5r en god l\u00f8sning. Arbeiderpartiet styrer b\u00e5de i Moss og Viken, s\u00e5 her b\u00f8r det v\u00e6re mulig \u00e5 komme med gode l\u00f8sninger.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/176\/2024\/03\/Samarbeid-768x768.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t16. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tMoss H\u00f8yres nominasjons prosess \u2013 kommunevalget 2027 <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>Sommeren har tatt tak i Moss, trafikken gjennom byen flyter litt bedre, men vi vet at snart kommer h\u00f8sten. N\u00e5r skolen starter, er ferien over for de fleste, trafikken \u00f8ker og er snart tilbake p\u00e5 gammelt niv\u00e5. Og hvis ansvarlige myndigheter fortsetter som i dag, alts\u00e5 gj\u00f8r nesten ingenting, s\u00e5 vil vi igjen f\u00e5 stillest\u00e5ende k\u00f8er fra Hoppern til E6.<\/p>\n\n\n\n
Hva gj\u00f8r veimyndighetene n\u00e5r trafikk-korken i Moss medf\u00f8rer k\u00f8 helt ut p\u00e5 E6? Vil de klare \u00e5 ivareta trafikksikkerheten? Hvor stor risiko kan de akseptere f\u00f8r de griper inn med tiltak, som hjelper?<\/p>\n\n\n\n
Vi har lenge hatt trafikkproblemer i Moss, men det toppet seg da kanalbrua ble innsnevret. Dessverre s\u00e5 valgte Viken, som er veieier, \u00e5 ikke kommunisere med hverken kommune eller politikere, f\u00f8r innskrenkingen m\u00e5tte gjennomf\u00f8res. Derfor har heller ikke kommunen kunnet jobbe frem gode avb\u00f8tende tiltak. Men heldigvis s\u00e5 har den Jel\u00f8ya bosatte fylkesr\u00e5dslederen i Viken, Ap\u2019s Siv Henriette Jacobsen, lovet at det skal \u00abp\u00f8ses p\u00e5 med tiltak\u00bb, s\u00e5 snart kommer det nok mange gode l\u00f8sninger\u2026. S\u00e5 langt har vi f\u00e5tt et vikeplikts skilt og et gangfelt er flyttet.https:\/\/e92db73f00a68c1f02707e7052d74b8e.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-38\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n
Beredskapsbro<\/strong><\/p>\n\n\n\n Statens Vegvesen, som kan litt om broer og veier, har foresl\u00e5tt \u00e5 legge en beredskapsbro opp\u00e5 dagens kanalbro. En slik l\u00f8sning vil gj\u00f8re at vi kan beholde fire kj\u00f8refelt over kanalen. Vegvesenet har til og med flere broer liggende tilgjengelig. Dette forslaget kom p\u00e5 forsommeren, men jeg har enda ikke sett svar fra Viken om hva de mener om en slik l\u00f8sning.<\/p>\n\n\n\n Buss<\/strong><\/p>\n\n\n\n Et viktig tiltak for \u00e5 redusere trafikken, er \u00e5 f\u00e5 flere til \u00e5 ta buss. Og det er samme Viken-fylkeskommune, som er ansvarlig for bussing i Moss.<\/p>\n\n\n\n Det er mulig \u00e5 stenge gjennomgangstrafikken til og fra Logns plass (forbi Mors Cafe). Og kun holde veien \u00e5pen for buss. Vi vil da kunne legge om bussrutene til Jel\u00f8ya og la bussene kj\u00f8re om Sj\u00f8badet, istedenfor at bussene skal st\u00e5 i k\u00f8 ned Helger\u00f8dgata. Buss vil dermed komme raskere til og fra byen, enn privatbilene. I tillegg vil trafikken flyte bedre over kanalen, siden trafikken til og fra Longsplass blir sterkt redusert.<\/p>\n\n\n\n Ogs\u00e5 m\u00e5 Viken, med st\u00f8tte av Moss kommune, tilby gratis, eller sterkt rabatterte busspriser, p\u00e5 Jel\u00f8ya. Vi hadde en test med gratis buss i Moss, da \u00f8kte bruken med 50%, s\u00e5 vi vet at flere tar buss, n\u00e5r prisen reduseres kraftig. Ordf\u00f8reren i Moss har varslet at hun vil bidra i en slik ordning, sammen med fylkeskommunen. Men n\u00e5r f\u00e5r vi svar fra fylkeskommunen, som eier busselskapet? En gratis buss som g\u00e5r raskere til og fra byen, enn privatbilene, kan vise seg \u00e5 v\u00e6re et av de mest effektive tiltakene for \u00e5 f\u00e5 ned bruken av privatbil, og dermed redusere k\u00f8ene. Ikke er det veldig kostnadskrevende, ikke krever det ny infrastruktur og det kan innf\u00f8res raskt.<\/p>\n\n\n\n Gang- og sykkelbru<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vi kan n\u00e5 lese at det planlegges med en sykkel- og gangbro over kanalen. Det blir sikkert bra. Vi trenger absolutt \u00e5 forbedre forholdene for myke trafikanter. Men det er ikke et tilstrekkelig tiltak, for \u00e5 f\u00e5 kontroll p\u00e5 trafikken. Vi kan ikke lene oss tilbake og tro at trafikkproblemene i Moss l\u00f8ses av en gang- og sykkelbru. Ogs\u00e5 aner det oss at det vil ta lang tid f\u00f8r en slik bro realiseres.<\/p>\n\n\n\n Avb\u00f8tende tiltak<\/strong><\/p>\n\n\n\n Det har kommet inn en rekke forslag p\u00e5 avb\u00f8tende tiltak. Vi har enda ikke sett en oversikt over disse forslagene, selv om det er mange m\u00e5neder siden de ble sendt inn. Vi forventer at Viken snarest presenterer alle forslagene, med vurdering om de kan\/skal gjennomf\u00f8res eller ikke.<\/p>\n\n\n\n Det er Viken som eier kanalbroa og det er Viken som er ansvarlig for drift og vedlikehold. Men det er Moss kommune, ved ordf\u00f8reren som \u00abpushe\u00bb p\u00e5 slik at vi f\u00e5r en god l\u00f8sning. Arbeiderpartiet styrer b\u00e5de i Moss og Viken, s\u00e5 her b\u00f8r det v\u00e6re mulig \u00e5 komme med gode l\u00f8sninger.<\/p>\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tMoss H\u00f8yres nominasjons prosess \u2013 kommunevalget 2027 <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/176\/2020\/11\/hjertemoss_2-768x477.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/176\/2026\/03\/IMG_6188-768x915.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t