H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 14. september 2025<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/170\/2025\/01\/Markus-Wiederstrom.png\")
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nInterpellasjon i dagens kommunestyrem\u00f8te: Oppheving av midlertidige byggerestriksjoner i korridor F for ny E16<\/strong><\/p>\n\n\n\nI forbindelse med planarbeidet for ny E16 mellom Kongsvinger og Kl\u00f8fta har det siden 2003 v\u00e6rt innf\u00f8rt midlertidige byggerestriksjoner i den s\u00e5kalte korridor F gjennom Nes kommune. Disse restriksjonene har v\u00e6rt begrunnet i behovet for \u00e5 sikre planfrihet i p\u00e5vente av endelig tras\u00e9valg.<\/p>\n\n\n\n
Det har ikke v\u00e6rt gjort nye planvedtak relatert til E16 i Nes etter 2003. Tvert imot ble vedtaket fra 2003 videref\u00f8rt gjennom kommuneplanen for 2019\u20132030. De midlertidige byggegrensene er fortsatt juridisk gjeldende, men det er mulig \u00e5 s\u00f8ke dispensasjon, hvor Statens vegvesen tidligere uttalte seg som ansvarlig myndighet. Det er imidlertid n\u00e5 Nye Veier som har ansvaret for videre planlegging og gjennomf\u00f8ring av E16-prosjektet.<\/p>\n\n\n\n
Nye Veier har i lengre tid prioritert andre korridorer for videre planlegging, og korridor F fremst\u00e5r ikke lenger som aktuell. Dette har skapt en situasjon der grunneiere og utbyggere fortsatt er bundet av restriksjoner fra 2003, til tross for at det ikke foreligger konkrete planer for veiutbygging i omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n
Svar fra ordf\u00f8reren: <\/strong><\/p>\n\n\n\nSvar p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l 1: Er ordf\u00f8reren enig i at det n\u00e5 foreligger tilstrekkelig grunnlag for \u00e5 oppheve byggerestriksjonene i korridor F?<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n- Ordf\u00f8rer erfarer at staten ikke ser utbygging av korridor F som ligger i
kommuneplanen i Nes, som et alternativ for ny E16.<\/li>\n\n\n\n - Korridor F ble nedprioritert i 2017 ved behandlingen av Nasjonal Transportplan 2018-2029.<\/li>\n\n\n\n
- Etter dette har verken Stortinget, Samferdselsdepartementet, eller
transportvirksomhetene (SVV og Nye Veier) frontet utbygging i denne
korridoren.<\/li>\n\n\n\n - Som en faktaopplysning tilf\u00f8yes at selv om Nye Veier er ansvarlig for videre
planlegging av E16, er det Statens vegvesen som fortsatt h\u00e5ndhever
myndighetsansvaret i riksvegsaker, og det er derfor vegvesenet som er
forvaltningsmyndighet til \u00e5 saksbehandle dispensasjoner fra byggegrensen.<\/li>\n\n\n\n - Oppsummert er ordf\u00f8rer enig med interpellanten i at det er tilstrekkelig grunnlag for \u00e5 oppheve byggerestriksjonene i nevnt korridor og ikke p\u00e5f\u00f8re ber\u00f8rte grunneiere ytterligere ulemper.
Svar p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l 2: Vil ordf\u00f8reren ta initiativ til at kommunestyret i Nes
kommune fatter vedtak om \u00e5 oppheve disse restriksjonene i l\u00f8pet av h\u00f8sten 2025?<\/strong><\/li>\n\n\n\n- Ordf\u00f8rer tar gjerne et slikt initiativ, men sp\u00f8rsm\u00e5let vil jo v\u00e6re hva
kommunestyrets flertall sier. H\u00f8sten 2023 konkluderte kommunestyrets flertall med at byggegrensen skulle videref\u00f8res.<\/li>\n\n\n\n - \u00c5 ta ut byggegrensen for FN-korridoren i kommuneplanen m\u00e5 fremmes som
egen sak til kommunestyret.<\/li>\n\n\n\n - \u00c5 fjerne byggegrensen fra kommuneplanen er en stor endring og et slikt forslag m\u00e5 legges ut til h\u00f8ring.<\/li>\n\n\n\n
- Kommunestyret kan evt. vedta dette i kommende prosesser for
kommuneplanens arealdel, for eksempel i forbindelse med sak om planvask av kommuneplanen som legges frem for kommunestyret til h\u00f8sten. Ordf\u00f8rer vil se p\u00e5 muligheter for \u00e5 fremme politisk sak om \u00e5 ta ut byggegrensen i forbindelse med p\u00e5g\u00e5ende planvask av kommuneplanen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/170\/2026\/03\/Mona-foran-den-moderne-skolen-768x512.png\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t23. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tEnergirapporten er g\u00f8y lesning! <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div><\/figure>\n\n\n\n\nInterpellasjon i dagens kommunestyrem\u00f8te: Oppheving av midlertidige byggerestriksjoner i korridor F for ny E16<\/strong><\/p>\n\n\n\n I forbindelse med planarbeidet for ny E16 mellom Kongsvinger og Kl\u00f8fta har det siden 2003 v\u00e6rt innf\u00f8rt midlertidige byggerestriksjoner i den s\u00e5kalte korridor F gjennom Nes kommune. Disse restriksjonene har v\u00e6rt begrunnet i behovet for \u00e5 sikre planfrihet i p\u00e5vente av endelig tras\u00e9valg.<\/p>\n\n\n\n Det har ikke v\u00e6rt gjort nye planvedtak relatert til E16 i Nes etter 2003. Tvert imot ble vedtaket fra 2003 videref\u00f8rt gjennom kommuneplanen for 2019\u20132030. De midlertidige byggegrensene er fortsatt juridisk gjeldende, men det er mulig \u00e5 s\u00f8ke dispensasjon, hvor Statens vegvesen tidligere uttalte seg som ansvarlig myndighet. Det er imidlertid n\u00e5 Nye Veier som har ansvaret for videre planlegging og gjennomf\u00f8ring av E16-prosjektet.<\/p>\n\n\n\n Nye Veier har i lengre tid prioritert andre korridorer for videre planlegging, og korridor F fremst\u00e5r ikke lenger som aktuell. Dette har skapt en situasjon der grunneiere og utbyggere fortsatt er bundet av restriksjoner fra 2003, til tross for at det ikke foreligger konkrete planer for veiutbygging i omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n Svar fra ordf\u00f8reren: <\/strong><\/p>\n\n\n\n Svar p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l 1: Er ordf\u00f8reren enig i at det n\u00e5 foreligger tilstrekkelig grunnlag for \u00e5 oppheve byggerestriksjonene i korridor F?<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
kommuneplanen i Nes, som et alternativ for ny E16.<\/li>\n\n\n\n
transportvirksomhetene (SVV og Nye Veier) frontet utbygging i denne
korridoren.<\/li>\n\n\n\n
planlegging av E16, er det Statens vegvesen som fortsatt h\u00e5ndhever
myndighetsansvaret i riksvegsaker, og det er derfor vegvesenet som er
forvaltningsmyndighet til \u00e5 saksbehandle dispensasjoner fra byggegrensen.<\/li>\n\n\n\n
Svar p\u00e5 sp\u00f8rsm\u00e5l 2: Vil ordf\u00f8reren ta initiativ til at kommunestyret i Nes
kommune fatter vedtak om \u00e5 oppheve disse restriksjonene i l\u00f8pet av h\u00f8sten 2025?<\/strong><\/li>\n\n\n\n
kommunestyrets flertall sier. H\u00f8sten 2023 konkluderte kommunestyrets flertall med at byggegrensen skulle videref\u00f8res.<\/li>\n\n\n\n
egen sak til kommunestyret.<\/li>\n\n\n\n
kommuneplanens arealdel, for eksempel i forbindelse med sak om planvask av kommuneplanen som legges frem for kommunestyret til h\u00f8sten. Ordf\u00f8rer vil se p\u00e5 muligheter for \u00e5 fremme politisk sak om \u00e5 ta ut byggegrensen i forbindelse med p\u00e5g\u00e5ende planvask av kommuneplanen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tEnergirapporten er g\u00f8y lesning! <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/170\/2026\/03\/Nominasjonsmote-mars-2026-768x432.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t