H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 15. april 2024<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/172\/2024\/04\/Fagerstrand-scaled.jpg\")
<\/div>– Vi m\u00e5 ikke glemme \u00e5 legge til rette for boligbygging i kommunedelplanen, skriver Tage Slind Jensen. Foto:<\/strong> Elias Rasch \/ Rasch Produksjon. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nSkal vi f\u00e5 til hurtigb\u00e5t fra Fagerstrand, nytt kryss p\u00e5 Skogheim, sv\u00f8mmehall og alt det andre vi \u00f8nsker oss, m\u00e5 vi legge til rette for nok folk og boliger i kommunedelplanen.<\/strong><\/p>\n\n\n\nFor noen uker siden ble kommunedelplanen for Fagerstrand lagt ut p\u00e5 h\u00f8ring. Det er en stor begivenhet, ettersom den vil legge f\u00f8ringer p\u00e5 utviklingen av Fagerstrand i mange \u00e5r fremover. Form\u00e5let med planen er \u00e5 videreutvikle Fagerstrand som kommunens lokalsenter i syd.<\/p>\n\n\n\n
Potensialet er stort, og innbyggernes \u00f8nsker for det nye sentrumsomr\u00e5det er mange. For eksempel har man i lang tid snakket om \u00e5 etablere en hurtigb\u00e5tforbindelse mellom Fagerstrand og Aker brygge. Dette har man imidlertid ikke f\u00e5tt geh\u00f8r for hos Ruter, da de mener at pendlergrunnlaget er for lite til at det er samfunns\u00f8konomisk l\u00f8nnsomt. Videre er det mange som \u00f8nsker seg nye og flere tilbud i form av sosiale m\u00f8teplasser, spisesteder, butikker og andre former for n\u00e6ringsliv, samt en ny kryssl\u00f8sning p\u00e5 Skogheim.<\/p>\n\n\n\n
Alt dette er mulig \u00e5 f\u00e5 til, men det koster og krever tilrettelegging av oss politikere. Vi m\u00e5 ha nok pendlere for \u00e5 f\u00e5 etablert hurtigb\u00e5tforbindelsen, og tilstrekkelig med kundegrunnlag for at spisesteder, butikker og annen detaljhandel skal kunne overleve og t\u00f8rre \u00e5 satse.<\/p>\n\n\n\n
Ergo m\u00e5 vi ikke glemme \u00e5 legge til rette for boligbygging i kommunedelplanen.<\/p>\n\n\n\n
Videre vil det, uten flere folk og boliger, bli umulig \u00e5 etablere en ny kryssl\u00f8sning p\u00e5 Skogheim i overskuelig fremtid. Denne er planlagt realisert som et rekkef\u00f8lgekrav, alts\u00e5 et krav som utbygger m\u00e5 innfri som en del av et eller flere boligprosjekter.<\/p>\n\n\n\n
Rekkef\u00f8lgekrav er en smart m\u00e5te for kommuner \u00e5 f\u00e5 realisert samfunnsnyttige prosjekter som de selv ikke har r\u00e5d eller kapasitet til \u00e5 gjennomf\u00f8re. For at utbyggere imidlertid skal akseptere rekkef\u00f8lgekravene, m\u00e5 kommunen s\u00f8rge for at det er tilstrekkelig l\u00f8nnsomhet i boligprosjektet.<\/p>\n\n\n\n
Et godt eksempel p\u00e5 dette finner vi i Spro Havn. Man kan mene hva man vil om prosjektet (selv synes jeg at det er kult), men det har faktisk f\u00f8rt til at vi snart f\u00e5r gang- og sykkelsti mellom Spro og Fagerstrand, som vil glede mange innbyggere.<\/p>\n\n\n\n
Dette m\u00e5 vi politikere ha i bakhodet n\u00e5r kommunedelplanen for Fagerstrand endelig skal vedtas. Om vi skal f\u00e5 til alt vi \u00f8nsker oss – nytt kryss p\u00e5 Skogheim, tursti rundt Lilleruddammen og bidrag til ny sv\u00f8mmehall – m\u00e5 vi s\u00f8rge for l\u00f8nnsomhet i boligprosjektene.<\/p>\n\n\n\n
Realiteten er at ingen bygger et kryss, en tursti eller boliger p\u00e5 dugnad. Folk, ogs\u00e5 utbyggere, m\u00e5 f\u00e5 lov til \u00e5 tjene penger.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"Foto](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/172\/2022\/11\/DSC04803-4-768x513.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t21. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAvviser Ap-kritikk:<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tGode nyheter for pendlerne \u2013 takket v\u00e6re godt samarbeid <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>Skal vi f\u00e5 til hurtigb\u00e5t fra Fagerstrand, nytt kryss p\u00e5 Skogheim, sv\u00f8mmehall og alt det andre vi \u00f8nsker oss, m\u00e5 vi legge til rette for nok folk og boliger i kommunedelplanen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n For noen uker siden ble kommunedelplanen for Fagerstrand lagt ut p\u00e5 h\u00f8ring. Det er en stor begivenhet, ettersom den vil legge f\u00f8ringer p\u00e5 utviklingen av Fagerstrand i mange \u00e5r fremover. Form\u00e5let med planen er \u00e5 videreutvikle Fagerstrand som kommunens lokalsenter i syd.<\/p>\n\n\n\n Potensialet er stort, og innbyggernes \u00f8nsker for det nye sentrumsomr\u00e5det er mange. For eksempel har man i lang tid snakket om \u00e5 etablere en hurtigb\u00e5tforbindelse mellom Fagerstrand og Aker brygge. Dette har man imidlertid ikke f\u00e5tt geh\u00f8r for hos Ruter, da de mener at pendlergrunnlaget er for lite til at det er samfunns\u00f8konomisk l\u00f8nnsomt. Videre er det mange som \u00f8nsker seg nye og flere tilbud i form av sosiale m\u00f8teplasser, spisesteder, butikker og andre former for n\u00e6ringsliv, samt en ny kryssl\u00f8sning p\u00e5 Skogheim.<\/p>\n\n\n\n Alt dette er mulig \u00e5 f\u00e5 til, men det koster og krever tilrettelegging av oss politikere. Vi m\u00e5 ha nok pendlere for \u00e5 f\u00e5 etablert hurtigb\u00e5tforbindelsen, og tilstrekkelig med kundegrunnlag for at spisesteder, butikker og annen detaljhandel skal kunne overleve og t\u00f8rre \u00e5 satse.<\/p>\n\n\n\n Ergo m\u00e5 vi ikke glemme \u00e5 legge til rette for boligbygging i kommunedelplanen.<\/p>\n\n\n\n Videre vil det, uten flere folk og boliger, bli umulig \u00e5 etablere en ny kryssl\u00f8sning p\u00e5 Skogheim i overskuelig fremtid. Denne er planlagt realisert som et rekkef\u00f8lgekrav, alts\u00e5 et krav som utbygger m\u00e5 innfri som en del av et eller flere boligprosjekter.<\/p>\n\n\n\n Rekkef\u00f8lgekrav er en smart m\u00e5te for kommuner \u00e5 f\u00e5 realisert samfunnsnyttige prosjekter som de selv ikke har r\u00e5d eller kapasitet til \u00e5 gjennomf\u00f8re. For at utbyggere imidlertid skal akseptere rekkef\u00f8lgekravene, m\u00e5 kommunen s\u00f8rge for at det er tilstrekkelig l\u00f8nnsomhet i boligprosjektet.<\/p>\n\n\n\n Et godt eksempel p\u00e5 dette finner vi i Spro Havn. Man kan mene hva man vil om prosjektet (selv synes jeg at det er kult), men det har faktisk f\u00f8rt til at vi snart f\u00e5r gang- og sykkelsti mellom Spro og Fagerstrand, som vil glede mange innbyggere.<\/p>\n\n\n\n Dette m\u00e5 vi politikere ha i bakhodet n\u00e5r kommunedelplanen for Fagerstrand endelig skal vedtas. Om vi skal f\u00e5 til alt vi \u00f8nsker oss – nytt kryss p\u00e5 Skogheim, tursti rundt Lilleruddammen og bidrag til ny sv\u00f8mmehall – m\u00e5 vi s\u00f8rge for l\u00f8nnsomhet i boligprosjektene.<\/p>\n\n\n\n Realiteten er at ingen bygger et kryss, en tursti eller boliger p\u00e5 dugnad. Folk, ogs\u00e5 utbyggere, m\u00e5 f\u00e5 lov til \u00e5 tjene penger.<\/p>\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tGode nyheter for pendlerne \u2013 takket v\u00e6re godt samarbeid <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"Tage](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/172\/2026\/03\/Tage-og-Linda-768x512.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"Helge\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/172\/2026\/02\/IMG_9791-768x512.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t