H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 6. august 2021<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 2 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/9\/2021\/08\/ErnaMDKBLT2-scaled.jpeg\")
<\/div>Nordland H\u00f8yres toppkandidater Marianne Dobak Kvensj\u00f8 og B\u00e5rd Ludvig Thorheim sammen med statsminister Erna Solberg.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nDet er riktig at Senterpartiet har mye \u00e5 bevise i Nord-Norge. H\u00f8yre i regjering bruker tre ganger mer p\u00e5 samferdsel i Nord-Norge enn da Vedum satt i regjering. E6 gjennom Helgeland og H\u00e5logalandsbrua st\u00e5r som noen av flere bevis.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg har H\u00f8yre prioritert mer midler i Nasjonal transportplan til Nordland enn til noe annet fylke m\u00e5lt pr innbyggertall. Den storslagne satsingen p\u00e5 veier, flynettet, fiskerihavner, 5G og oppgradering av Nordlandsbanen gir ogs\u00e5 n\u00e6ringslivet trygghet til \u00e5 satse her. N\u00e5 skapes tusenvis av nye jobber i industrien i fylket og arbeidsledigheten er lavest i landet i Nordland.<\/p>\n\n\n\n
Vi er enige i \u00f8nsket til SP om \u00e5 f\u00e5 flyprisene ned p\u00e5 kortbanenettet. Men vi har en annen inngang til det, og faktisk dekning til \u00e5 gj\u00f8re det.<\/p>\n\n\n\n
Vi vil tilrettelegge for mer konkurranse og rask innfasing av lavutslippsfly p\u00e5 kortbanenettet. Dette vil gi lavere priser og hyppige avganger. Vi vil ogs\u00e5 se p\u00e5 reduksjon av makspriser i anbudene p\u00e5 Fot-ruter.<\/p>\n\n\n\n
Vi betviler ikke SPs gode intensjoner. Men n\u00e5r de skal bygge en jernbane i Troms – umiddelbart og uten utredning – s\u00e5 har de allerede svidd av summer i st\u00f8rrelsesorden mange regjeringskvartal. Vi har god grunn til \u00e5 frykte at den historisk sterke satsingen p\u00e5 vei og fly i Nordland da vil fordufte. Legg til dette, at SP kan bli avhengige av b\u00e5de MDG, R\u00f8dt og SV i Stortinget.<\/p>\n\n\n\n
Senterpartiet kan starte i eget fylke med \u00e5 vise at de kan levere p\u00e5 infrastruktur. Ferge- og b\u00e5t-politikken av SP og AP i Fykesr\u00e5det i Nordland den mest sentraliserende i politikken som f\u00f8res i landet. Det er offisielle tall fra Kommunaldepartementet som viser at dette skjer p\u00e5 tross av at fylket har best \u00f8konomi i landet.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre vil skape et fremtidsrettet, gr\u00f8nnere, rimeligere og bedre tilbud p\u00e5 kortbanenettet. Vi tror ikke det kommer til \u00e5 skje med SPs valgl\u00f8fter i hytt og v\u00e6r, uten noen som helst realistisk inndekning. Mest minner alle l\u00f8ftene fra SP om en sverm med s\u00e5pebobler. Som kjent sprekker de ved f\u00f8rste ber\u00f8ring med fast grunn.<\/p>\n\n\n
<\/div>Det er riktig at Senterpartiet har mye \u00e5 bevise i Nord-Norge. H\u00f8yre i regjering bruker tre ganger mer p\u00e5 samferdsel i Nord-Norge enn da Vedum satt i regjering. E6 gjennom Helgeland og H\u00e5logalandsbrua st\u00e5r som noen av flere bevis.<\/p>\n\n\n\n
I tillegg har H\u00f8yre prioritert mer midler i Nasjonal transportplan til Nordland enn til noe annet fylke m\u00e5lt pr innbyggertall. Den storslagne satsingen p\u00e5 veier, flynettet, fiskerihavner, 5G og oppgradering av Nordlandsbanen gir ogs\u00e5 n\u00e6ringslivet trygghet til \u00e5 satse her. N\u00e5 skapes tusenvis av nye jobber i industrien i fylket og arbeidsledigheten er lavest i landet i Nordland.<\/p>\n\n\n\n
Vi er enige i \u00f8nsket til SP om \u00e5 f\u00e5 flyprisene ned p\u00e5 kortbanenettet. Men vi har en annen inngang til det, og faktisk dekning til \u00e5 gj\u00f8re det.<\/p>\n\n\n\n
Vi vil tilrettelegge for mer konkurranse og rask innfasing av lavutslippsfly p\u00e5 kortbanenettet. Dette vil gi lavere priser og hyppige avganger. Vi vil ogs\u00e5 se p\u00e5 reduksjon av makspriser i anbudene p\u00e5 Fot-ruter.<\/p>\n\n\n\n
Vi betviler ikke SPs gode intensjoner. Men n\u00e5r de skal bygge en jernbane i Troms – umiddelbart og uten utredning – s\u00e5 har de allerede svidd av summer i st\u00f8rrelsesorden mange regjeringskvartal. Vi har god grunn til \u00e5 frykte at den historisk sterke satsingen p\u00e5 vei og fly i Nordland da vil fordufte. Legg til dette, at SP kan bli avhengige av b\u00e5de MDG, R\u00f8dt og SV i Stortinget.<\/p>\n\n\n\n
Senterpartiet kan starte i eget fylke med \u00e5 vise at de kan levere p\u00e5 infrastruktur. Ferge- og b\u00e5t-politikken av SP og AP i Fykesr\u00e5det i Nordland den mest sentraliserende i politikken som f\u00f8res i landet. Det er offisielle tall fra Kommunaldepartementet som viser at dette skjer p\u00e5 tross av at fylket har best \u00f8konomi i landet.<\/p>\n\n\n\n
H\u00f8yre vil skape et fremtidsrettet, gr\u00f8nnere, rimeligere og bedre tilbud p\u00e5 kortbanenettet. Vi tror ikke det kommer til \u00e5 skje med SPs valgl\u00f8fter i hytt og v\u00e6r, uten noen som helst realistisk inndekning. Mest minner alle l\u00f8ftene fra SP om en sverm med s\u00e5pebobler. Som kjent sprekker de ved f\u00f8rste ber\u00f8ring med fast grunn.<\/p>\n\n\n