{"id":814,"date":"2022-11-08T19:59:44","date_gmt":"2022-11-08T18:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/nordland\/?p=814"},"modified":"2022-11-08T19:59:45","modified_gmt":"2022-11-08T18:59:45","slug":"regjeringen-ma-satse-pa-samferdsel-i-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/nordland\/aktuelt\/regjeringen-ma-satse-pa-samferdsel-i-nord\/","title":{"rendered":"Regjeringen m\u00e5 satse p\u00e5 samferdsel i Nord"},"content":{"rendered":"\n

Nordland H\u00f8yres fylkes\u00e5rsm\u00f8te 2022 har vedtatt resolusjon om satsning p\u00e5 samferdsel i Nord<\/p>\n\n\n\n\n

Nordland H\u00f8yre er dypt bekymret over Regjeringens mangelfulle satsing p\u00e5 samferdsel og infrastruktur, spesielt i de nordligste fylkene.<\/p>\n\n\n\n

E6 er hovedpuls\u00e5ren gjennom Norge og en viktig transport\u00e5re mellom nord og s\u00f8r. B\u00e5de E6-strekningen Meg\u00e5rden \u2013 M\u00f8rsvikbotn og Narviktunnelen er viktige samferdselsprosjekt \u2013 ikke bare for de aktuelle regionene, men for hele Norge. Spesielt er strekningen Meg\u00e5rden – M\u00f8rsvikbotn sv\u00e6rt ulykkesbelastet. N\u00e5r denne strekningen blir stengt er omkj\u00f8ringsmulighetene vanskelige og tidkrevende. Disse strekningene er overhodet ikke nevnt i forslaget til neste \u00e5rs statsbudsjett \u2013 et budsjett som p\u00e5 ingen m\u00e5te f\u00f8lger opp den forrige regjeringens tydelige prioritering av samferdsel i hele Norge.<\/p>\n\n\n\n

Trafikksikkerhet og tilrettelegging for \u00f8kt verdiskaping m\u00e5 st\u00e5 sentralt n\u00e5r man disponerer midler til samferdsel. I dette perspektivet er det ogs\u00e5 n\u00f8dvendig \u00e5 omtale rassikring og tilh\u00f8rende tryggingstiltak. Nordland har en stor andel rasfarlige veistrekninger, og det er i mange sammenhenger omfattende tiltak som m\u00e5 iverksettes for \u00e5 gi innbyggere og n\u00e6ringsliv trygge og gode veier. Vi ser at klimaendringer kan f\u00f8re til at flere strekninger blir utrygge, og allerede utrygge strekninger blir farligere. Dette m\u00e5 Regjeringen ta p\u00e5 alvor. I Norge skal man ikke trenge \u00e5 leve i frykt for ras n\u00e5r man ferdes p\u00e5 v\u00e5re veier.<\/p>\n\n\n\n

Like viktig infrastruktur finner vi innen luftfarten. Avstandene i Nord-Norge er betydelig, og landsdelen kan kun greie \u00e5 skape fornuftig samvirke dersom det finnes flyplasser som har minst tre eller flere daglige avganger. Nord-Norge er en rik landsdel med store ressurser, men skal vi klare \u00e5 forvalte dette til beste for hele Norge er infrastruktur som legger til rette for utvikling en betingelse.<\/p>\n\n\n\n

Nordland H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p>\n\n\n\n