{"id":7089,"date":"2024-08-08T15:25:08","date_gmt":"2024-08-08T13:25:08","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/?page_id=7089"},"modified":"2024-08-08T15:26:01","modified_gmt":"2024-08-08T13:26:01","slug":"bompenger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/politikk\/vi-mener\/bompenger\/","title":{"rendered":"Bompenger"},"content":{"rendered":"\n

Bompenger<\/h1>
\"Bilde<\/div><\/figure><\/div><\/div>\n\n\n\n\n

Foto: Konstanchin<\/a>, CC BY-SA 4.0<\/a>, via Wikimedia Commons<\/em><\/p>\n\n\n\n

Bompenger er et virkemiddel for \u00e5 kutte utslipp, redusere biltrafikk og sikre finansiering til tiltak for byutvikling, n\u00e6rmilj\u00f8tiltak, kollektivtransport, syklister og fotgjengere. Samtidig er bompenger er en \u00f8konomisk belastning for innbyggere og n\u00e6ringsliv i byen. Oslo H\u00f8yre er opptatt av \u00e5 begrense kostnadene for privatpersoner og n\u00e6ringslivet mest mulig og arbeide for at staten tar et st\u00f8rre ansvar for investeringene i hovedstadsregionen. <\/p>\n\n\n\n

Dagens bompengesystem kan ogs\u00e5 sl\u00e5 skjevt ut ved at de som bor n\u00e6r bompasseringspunktene betaler forholdsvis mye mer i bompenger for faktisk av bruk av veiene, enn folk som bor i andre steder av byen. Oslo H\u00f8yre vil derfor jobbe for \u00e5 innf\u00f8re veiprising basert p\u00e5 faktisk bilbruk s\u00e5 raskt som mulig, som erstatning for dagens bompengesystem \u2013 samtidig som personvernet ivaretas. <\/p>\n\n\n\n

Gjennom bompengene f\u00e5r vi finansiert viktige samferdselsprosjekter i Oslo som gj\u00f8r at flere kan reise med kollektivt, sykkel og gange. Bompengene vil \u00e5rene fremover vil blant annet bidra til \u00e5 finansiere:<\/p>\n\n\n\n