{"id":8340,"date":"2025-01-27T16:10:45","date_gmt":"2025-01-27T15:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/?page_id=8340"},"modified":"2025-01-27T16:10:45","modified_gmt":"2025-01-27T15:10:45","slug":"oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/","title":{"rendered":"Oslo trenger en bedre bilpolitikk"},"content":{"rendered":"\n

Oslo trenger en bedre bilpolitikk<\/strong><\/h1>

Vedtatt p\u00e5 Oslo H\u00f8yres \u00e5rsm\u00f8te 2025<\/em><\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n\n

Oslo trenger en bedre bilpolitikk<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk \u00e5 eie og bruke bil i byen. I l\u00f8pet av \u00e5tte \u00e5r med r\u00f8dgr\u00f8nt styre ble parkeringsplasser fjernet, det ble innf\u00f8rt avgiftsbelagt beboerparkering flere steder og enkelte gater ble stengt for gjennomkj\u00f8ring. En del av denne omleggingen har v\u00e6rt vellykket og har f\u00f8rt til bedre byliv, spesielt i sentrumskjernen. Oslo H\u00f8yre mener imidlertid at bilpolitikken b\u00f8r v\u00e6re mer liberal i ytre by.<\/p>\n\n\n\n

Oslo H\u00f8yre mener at politikken skal legge til rette for at folk skal f\u00e5 leve livene sine slik de \u00f8nsker. Politikken som f\u00f8res m\u00e5 derfor hensynta innbyggernes ulike behov, valg og \u00f8nsker – ogs\u00e5 n\u00e5r det gjelder transport. I en travel hverdag kan det v\u00e6re krevende \u00e5 kun benytte det faste rutetilbudet som ikke n\u00f8dvendigvis tar deg fra der du er til dit du skal. Selv om trafikkveksten i Oslo b\u00f8r tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange, er bilen fortsatt viktig i mange folks liv.<\/p>\n\n\n\n

I oktober 2024 var over 94 prosent av alle nyregistrerte personbiler i Oslo elbiler. Oslo kommune har satt et ambisi\u00f8st m\u00e5l om at alle biler skal v\u00e6re utslippsfrie innen 2030. Dette bidrar til \u00e5 b\u00e5de redusere luftforurensningen og klimautslippene, samtidig som innbyggerne f\u00e5r mer fleksibilitet i hverdagen.<\/p>\n\n\n\n

Samtidig som vi anerkjenner at vi ikke har en by dimensjonert til at alle skal kunne kj\u00f8re og parkere egen bil, m\u00e5 vi la innbyggerne v\u00e5re komme seg dit de skal. Uansett om det er \u00e5 hente i barnehagen, levere p\u00e5 trening eller ta den daglige turen p\u00e5 butikken eller seniorsenteret. N\u00e6ringslivet i byen v\u00e5r m\u00e5 ogs\u00e5 kunne f\u00e5 gjort jobben sin, uten for mange un\u00f8dvendige hindre. Politikernes jobb er \u00e5 gj\u00f8re hverdagen til innbyggerne lettere og politikken som ble f\u00f8rt av det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5det tok ikke tilstrekkelig hensyn til befolkningens varierte transportbehov.<\/p>\n\n\n\n

Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  • \u00c5pne stengte veier, s\u00e6rlig gjennomfartsveier, der det er hensiktsmessig<\/li>\n\n\n\n
  • Gjen\u00e5pne enkelte gateparkeringsplasser som er fjernet eller endret av det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5det, der det er hensiktsmessig.<\/li>\n\n\n\n
  • I st\u00f8rre grad tillate garasjeparkering i byggeprosjekter for \u00e5 lette trykket p\u00e5 gateparkering.<\/li>\n\n\n\n
  • \u00d8ke fleksibiliteten i parkeringsnormen i Oslo, blant annet ved \u00e5 \u00f8ke antallet parkeringsplasser ved boligprosjekter i ytre by<\/li>\n\n\n\n
  • Nye gateparkeringsplasser kan ha elbil-lader.<\/li>\n\n\n\n
  • Legge til rette for nok parkeringsplasser i omr\u00e5der med beboerparkering.<\/li>\n\n\n\n
  • Endre de trafikale l\u00f8sningene i L\u00f8kkeveien og omr\u00e5det rundt Nationaltheatret, for \u00e5 sikre bedre og mer effektiv trafikkavvikling.<\/li>\n<\/ul>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8395,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"teft_cards_image_url":"","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":0,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"footnotes":""},"class_list":["post-8340","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nOslo trenger en bedre bilpolitikk - Oslo H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oslo trenger en bedre bilpolitikk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oslo H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/\",\"name\":\"Oslo trenger en bedre bilpolitikk - Oslo H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-01-27T15:10:45+00:00\",\"description\":\"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Oslo trenger en bedre bilpolitikk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Oslo H\u00f8yre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oslo trenger en bedre bilpolitikk - Oslo H\u00f8yre","description":"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Oslo trenger en bedre bilpolitikk","og_description":"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/","og_site_name":"Oslo H\u00f8yre","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre","og_image":[{"width":1000,"height":1000,"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_description":"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/","name":"Oslo trenger en bedre bilpolitikk - Oslo H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website"},"datePublished":"2025-01-27T15:10:45+00:00","description":"I 2022 var det registrert 214\u00a0345 biler i Oslo, tross det r\u00f8dgr\u00f8nne byr\u00e5dets \u00f8nske om \u00e5 gj\u00f8re det vanskeligere for folk.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/oslo-trenger-en-bedre-bilpolitikk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Oslo trenger en bedre bilpolitikk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","name":"Oslo H\u00f8yre","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization","name":"Oslo H\u00f8yre","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","width":1000,"height":1000,"caption":"Oslo H\u00f8yre"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre"]}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Oslo H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8395"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8340"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9703,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8340\/revisions\/9703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}