{"id":1732,"date":"2014-01-29T09:45:00","date_gmt":"2014-01-29T09:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/"},"modified":"2022-09-26T15:06:36","modified_gmt":"2022-09-26T13:06:36","slug":"bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/","title":{"rendered":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet"},"content":{"rendered":"<figure class=\"hoyre-image-wrapper\"><div class=\"hoyre-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"358\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\" class=\"attachment-scaled size-scaled\" alt=\"Tbane travelt\" style=\"object-position: 50% 50%\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg 1024w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt-300x105.jpg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt-768x269.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><\/figure><div id=\"hoyre-old-article-content-wrapper\"><p>Oslo H\u00f8yres \u00e5rsm\u00f8te vedtok 25.01.14 resolusjonen om bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet.<\/p><p>Oslo er en av Europas raskest voksende byer. Prognosene til Utviklings- og kompetanseetaten i Oslo (UKE), viser at Oslo kan passere 800 000 innbyggere i 2027. Fortsetter veksten i samme tempo, kan innbyggertallet passere en million rundt \u00e5r 2040. Disse prognosene viser at Oslo er en attraktiv by.<\/p><p>Oslo H\u00f8yre mener befolkningsvekst er positivt. \u00d8kt befolkningsvekst i Oslo f\u00f8rer samtidig til flere bilister og \u00f8kt behov for gode og trygge samferdselsl\u00f8sninger. Samtidig som Oslo H\u00f8yre \u00f8nsker at folk benytter kollektivtilbudet, er det viktig at knutepunkter i byen legger til rette for trygg og effektiv trafikk b\u00e5de for t-bane, buss, biler og myke trafikanter.<\/p><h3>Utbygging av kollektivtilbudet<\/h3><p>Regjeringen har uttalt at staten skal dekke halvparten av investeringskostnaden for st\u00f8rre kollektivutbyggingsprosjekter rundt byene i Norge. I Oslo er forlengelsen av T-banenettet ut til Fornebu omtalt som det f\u00f8rste og mest \u00e5penbare prosjektet som b\u00f8r f\u00e5 en slik statlig st\u00f8tte.<\/p><p>For \u00e5 sikre fremkommelighet for trikken skal alle nye linjer legges til egne traseer. Videre b\u00f8r drift, vedlikehold og operat\u00f8ransvar av nye og mer milj\u00f8vennlige trikker konkurranseutsettes.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>at finansieringen av t-baneutbyggingen til Fornebu m\u00e5 avklares slik at utbyggingsarbeidet kan p\u00e5begynnes s\u00e5 snart reguleringsplanene er vedtatt.<\/li><li>at utbygging av ny t-banetunnel gjennom Oslo sentrum m\u00e5 forseres, og om n\u00f8dvendig benytte statlig reguleringsplan, for \u00e5 sikre rask oppstart og fremdrift i prosjektet.<\/li><li>at det etableres en tverrforbindelse mellom t-banelinjene i Groruddalen, og t-banenettet m\u00e5 forlenges mot A-hus.<\/li><li>at alle nye trikkelinjer skal legges til egen tras\u00e9.<\/li><li>at drift, vedlikehold og operat\u00f8ransvar av nye og mer milj\u00f8vennlige trikker skal konkurranseutsettes.<\/li><li>opprette nye ruter for hurtigb\u00e5ter i indre Oslofjord for \u00e5 avlaste veiene i rushtiden og bedre fremkommeligheten.<\/li><li>bygge planfrie overganger for T-banen ved alle knutepunkter.<\/li><li>at tog og T-bane prioriteres som skinneg\u00e5ende trafikk. Annen utvidelse av kollektivtilbudet b\u00f8r gj\u00f8res med utvidelse av busstilbudet.<\/li><li>at kollektivtilbudet m\u00e5 styrkes spesielt i rushtiden og p\u00e5 natten i helgene.<\/li><\/ul><h3>Renere bilpark<\/h3><p>For \u00e5 redusere utslipp fra biltrafikken mener Oslo H\u00f8yre at alle kommunens tjenestebiler skal v\u00e6re nullutslippsbiler. Omstillingen av byens taxin\u00e6ring til mer milj\u00f8vennlige biler \u00f8nsker Oslo H\u00f8yre \u00e5 fremskynde ved at kun lavutslippsdrosjer f\u00e5r kj\u00f8re i kollektivfeltet.<\/p><p>Oslo H\u00f8yre vil legge til rette for at flere innbyggere ikke skal trenge \u00e5 eie egen bil. Gjennom \u00e5 tillate godkjente bildelingsordninger \u00e5 parkere gratis p\u00e5 kommunens parkeringsplasser vil vi bedre tilgjengeligheten til leid\/delt bil, og tilbudet vil bli vesentlig mer attraktivt enn i dag. Dersom alle store, nye boligprosjekter har minst en slik p-plass for bildelingsbiler, vil behovet for \u00e5 eie bil reduseres ytterligere. Disse plassene vil inng\u00e5 i dagens beregning av parkeringsbehov, og \u00f8ker ikke byggekostnadene.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>gj\u00f8re drosjen\u00e6ringen mer milj\u00f8vennlig ved kun \u00e5 tillate lavutslippsbiler blant drosjene \u00e5 bruke kollektivfeltet.<\/li><li>at Oslo kommunes bilpark skal v\u00e6re nullutslippsbiler.<\/li><li>at Oslo kommune og Akershus fylkeskommune m\u00e5 forsere utbyggingen av innfartsparkering (Park &#038;&#038; Ride).<\/li><li>at godkjente bildelingsordninger kan benytte alle kommunens ordin\u00e6re p-plasser kostnadsfritt.<\/li><li>at alle nye, store boligprosjekter med mer enn 20 boenheter skal avsette minst 1 av p-plassene til biler fra godkjente bildelingsordninger.<\/li><li>legge til rette for mer innfartsparkering i tilknytning til T-banestasjoner, samt forsere utbyggingen av Park&#038;&#038;Ride tilbud ved bygrensen og utenfor indre bomring<\/li><li>endre parkeringsnormen ved nybygg slik at denne frivillig kan \u00f8kes hvis disse parkeringsplassene \u00f8remerkes til lavutslippsbiler.<\/li><li>Staten m\u00e5 bidra med midler til tomteerverv for \u00e5 realisere \u00f8kt satsing p\u00e5 innfartsparkeringer.<\/li><\/ul><h3>Parkering i byen<\/h3><p>Mange steder i byen er det utfordringer med fremkommelighet b\u00e5de for g\u00e5ende, bilister og syklister. Offentlig gategrunn er et knapphetsgode, som derfor m\u00e5 utnyttes bedre til beste for alle.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>oppheve det absolutte p-forbudet i Thereses gate og det planlagte forbudet i Thorvald Meyers gate.<\/li><li>gjennomg\u00e5 parkeringsnormen med sikte p\u00e5 \u00e5 \u00f8ke antall (underjordiske) p-plasser i indre by.<\/li><li>at behovet for beboerparkering m\u00e5 avgj\u00f8res lokalt hvor politikerne best kjenner behovet.<\/li><li>begrense videre reduksjon av gateparkering mellom Ring 1 og 2.<\/li><\/ul><h3>Trygge veier<\/h3><p>En av de st\u00f8rste risikoene for ulykker og k\u00f8er p\u00e5 norske veier er et stadig \u00f8kende antall gamle utenlandske vogntog med blankslitte dekk og sj\u00e5f\u00f8rer med liten erfaring fra glatte norske veier. Oslo H\u00f8yre \u00f8nsker bedre grensekontroll og \u00f8kt sikkerhet med godstransport p\u00e5 vei, samtidig som det er et m\u00e5l \u00e5 f\u00e5 mer av godstransporten vekk fra vei og over p\u00e5 jernbane og b\u00e5t. Flere avganger p\u00e5 t-bane, buss og trikk er b\u00e5de positivt og n\u00f8dvendig. Men flere steder i byen er hyppigere avganger med p\u00e5 \u00e5 hindre annen trafikk og forverre allerede ulykkeutsatte omr\u00e5der. S\u00e6rlig gjelder dette hvor t-banen krysser trafikkerte bilveier i knutepunktene.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>at Statens vegvesens kontrollstasjoner ved grenseovergangene skal v\u00e6re d\u00f8gn\u00e5pne.<\/li><li>at alle vogntog skal v\u00e6re utstyrt med kjetting og v\u00e6re i forskriftsmessig stand for kj\u00f8ring p\u00e5 norske vinterveier. Kj\u00f8ret\u00f8y som ikke oppfyller kravene skal nektes kj\u00f8retillatelse.<\/li><li>at Norge skal s\u00f8ke \u00e5 p\u00e5virke EU-kravene til langtransport til ogs\u00e5 \u00e5 omfatte de brattere norske tunellene.<\/li><li>at norske myndigheter skal gj\u00f8re det enklere \u00e5 frakte gods p\u00e5 tog og via sj\u00f8 inn til Norge.<\/li><li>bygge planfrie overganger ved knutepunkter som Vinderen og Slemdal.<\/li><\/ul><h3>Bedre byluft<\/h3><p>Oljefyr er en kilde til forurensing av byluften og til klimagassutslipp. Oslo H\u00f8yre mener at ogs\u00e5 statlige bygg i Oslo m\u00e5 p\u00e5legges \u00e5 fjerne sine oljefyrer. Ferger og cruiseskip som ligger til havn i Oslo er en annen kilde til forurensende utslipp. Utslippene kan fjernes ved \u00e5 legge til rette for landstr\u00f8m til skipene slik at de forsynes med elektrisk energi.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>fullf\u00f8re hovedsykkelveinettet og s\u00f8rge for sn\u00f8br\u00f8yting av sykkelveiene p\u00e5 vinteren.<\/li><li>legge til rette for landstr\u00f8m til ferger og cruiseskip n\u00e5r de ligger til havn i Oslo.<\/li><li>fase ut oljefyring i alle offentlige bygg innen 2018.<\/li><\/ul><h3><strong><br \/><\/strong> B\u00e6rekraft i h\u00f8yden<\/h3><p>En milj\u00f8vennlig by krever gode og kompakte bomilj\u00f8. Fortetting er n\u00f8dvendig for en by i vekst. Omr\u00e5dene bak Barcode-rekken i Bj\u00f8rvika b\u00f8r fortettes med nye h\u00f8yhus. I andre omr\u00e5der av byen b\u00f8r fortetting og bygging i h\u00f8yden skje i n\u00e6rhet til kollektivknutepunkt.<\/p><p><strong>Oslo H\u00f8yre vil:<\/strong><\/p><ul><li>fortsette fortetting og byutvikling i omr\u00e5det fra Barcode-rekken med flere h\u00f8yhus.<\/li><li>fortette og bygge i h\u00f8yden i n\u00e6rhet til kollektivknutepunkt.<\/li><li>bedre koordineringen og samordningen av gravearbeider for \u00e5 sikre kortere anleggsperioder og bedre fremkommelighet, ref. positive erfaringer med \u201dGraveklubben\u201d i Bergen.<\/li><\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"tags\">\n\t<\/div>\n<div class=\"post-footer alignfull has-background block-editor-block-list__block\" data-align=full>\n\t<div class=\"post-footer-inner\">\n\t\t<h3>Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t<div class=\"related-content\"><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/mdg-moralismen-fornekter-seg-ikke\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-768x512.jpeg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Merete Agerbak-Jensen\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-768x512.jpeg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-300x200.jpeg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2024\/01\/QZQlxtOC-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">23. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">MDG-moralismen fornekter seg ikke&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/raskere-og-enklere-a-bygge-boliger-og-skape-arbeidsplasser-i-oslo\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"576\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2026\/04\/Eirik-Lae-Solberg-og-Anita-Leirvik-North-768x576.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2026\/04\/Eirik-Lae-Solberg-og-Anita-Leirvik-North-768x576.jpg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2026\/04\/Eirik-Lae-Solberg-og-Anita-Leirvik-North-300x225.jpg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2026\/04\/Eirik-Lae-Solberg-og-Anita-Leirvik-North.jpg 901w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">14. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-category\">Har lagt frem ny KPA:<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">Raskere og enklere \u00e5 bygge boliger og skape arbeidsplasser i Oslo&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-elevresultater-og-en-skoleokonomi-i-balanse-med-blagront-byrad\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-768x512.jpeg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Julie Remen Midtgarden\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-768x512.jpeg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-300x200.jpeg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2025\/05\/IMG_6440-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">26. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">Bedre elevresultater og en skole\u00f8konomi i balanse med bl\u00e5gr\u00f8nt byr\u00e5d&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":615,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"teft_cards_image_url":"","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":615,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"author_display_name":"Oslo H\u00f8yre","footnotes":""},"category":[1],"post_tag":[],"hoyre-visibility":[],"article-type":[],"politician":[],"class_list":["post-1732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.5 (Yoast SEO v26.6) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet - Oslo H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oslo H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-01-29T09:45:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-26T13:06:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"358\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet\",\"datePublished\":\"2014-01-29T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:06:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\"},\"wordCount\":1109,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\",\"articleSection\":[\"Nyheter\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\",\"name\":\"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet - Oslo H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-29T09:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:06:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg\",\"width\":1024,\"height\":358,\"caption\":\"Tbane travelt\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Oslo H\u00f8yre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet - Oslo H\u00f8yre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/","og_site_name":"Oslo H\u00f8yre","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre","article_published_time":"2014-01-29T09:45:00+00:00","article_modified_time":"2022-09-26T13:06:36+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":358,"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet","datePublished":"2014-01-29T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:06:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/"},"wordCount":1109,"publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg","articleSection":["Nyheter"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/","name":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet - Oslo H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg","datePublished":"2014-01-29T09:45:00+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:06:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#primaryimage","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Tbane-travelt.jpg","width":1024,"height":358,"caption":"Tbane travelt"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/bedre-og-tryggere-samferdsel-og-fremkommelighet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bedre og tryggere samferdsel og fremkommelighet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","name":"Oslo H\u00f8yre","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization","name":"Oslo H\u00f8yre","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","width":1000,"height":1000,"caption":"Oslo H\u00f8yre"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre"]}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Oslo H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2926,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1732\/revisions\/2926"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/category?post=1732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=1732"},{"taxonomy":"hoyre-visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/hoyre-visibility?post=1732"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=1732"},{"taxonomy":"politician","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/politician?post=1732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}