{"id":821,"date":"2019-02-14T19:59:25","date_gmt":"2019-02-14T18:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/"},"modified":"2022-09-26T15:03:49","modified_gmt":"2022-09-26T13:03:49","slug":"hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/","title":{"rendered":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet"},"content":{"rendered":"
\"H\u00f8yres<\/div><\/figure>

Byr\u00e5dslederen burde nok ha lyttet til flere fagfolk f\u00f8r han tok en beslutning. N\u00e5 virker det i stedet som om han har utviklet en uheldig form for tunnelsyn.<\/strong><\/p>

Det er bred enighet i Oslo om at byen trenger en ny t-banetunnel. Hvor den bygges, og hvor det kommer nye stasjoner vil p\u00e5virke utviklingen av Oslo som storby i et hundre\u00e5rsperspektiv.<\/p>

Dagens t-banetunnel gjennom sentrum er en flaskehals som etter hvert vil gj\u00f8re det vanskelig \u00e5 sette inn flere tog p\u00e5 t-banens linjer \u00f8st- og vestover. En ny tunnel for t-banen m\u00e5 bygges, og Oslo H\u00f8yre foresl\u00e5r en tunnel <\/a>som b\u00e5de \u00f8ker kapasiteten p\u00e5 alle t-banelinjene og sikrer en rekke nye stasjoner.<\/p>

\"Ny
Oslo H\u00f8yres forslag til ny T-banetunnel i Oslo<\/figcaption><\/figure>

T-banedekning til helt nye og tett befolkede omr\u00e5der av indre by<\/h2>

H\u00f8yre mener den nye t-banetunnelen b\u00f8r g\u00e5 fra Majorstua via Carl Berner til Ensj\u00f8. Det vil gi nye stasjoner p\u00e5 Bislett, Ullev\u00e5l sykehus, Sagene og Ringen kino. Tunnelen gir dermed t-banedekning til helt nye og tett befolkede omr\u00e5der av indre by. Det bidrar til et sv\u00e6rt godt kollektivtilbud til og mellom \u00abbyer i byen\u00bb, slik vi kjenner det fra andre europeiske storbyer.<\/p>

Vi unng\u00e5r ogs\u00e5 at alle nye arbeidsplasser klumpes sammen langs Karl Johans gate slik byr\u00e5dets l\u00f8sning legger opp til. Byr\u00e5dspartiene, med Arbeiderpartiet i spissen, \u00f8nsker en tunnel som slynger seg rundt den tunnelen vi allerede har. De vil lede enda flere reisende inn til bykjernen og forsterke presset p\u00e5 omr\u00e5det rundt Karl Johans gate. Forslaget b\u00e6rer preg av sm\u00e5bytenkning, er lite fremtidsrettet og gir f\u00e5 muligheter til \u00e5 utvikle byen. Byr\u00e5dets forslag gir bare to nye sentrumsn\u00e6re stasjoner. En p\u00e5 Bislett og en litt malplassert nederst i Storgata ved Nybrua. L\u00f8sningen medf\u00f8rer at reisende fra vest m\u00e5 bytte bane for \u00e5 g\u00e5 av p\u00e5 Nationaltheatret stasjon, og reisende fra nord og \u00f8st m\u00e5 gj\u00f8re det samme om de skal av p\u00e5 Jernbanetorget. Felles for alle reisende er at de m\u00e5 via Stortinget stasjon, som er den minst brukte av sentrumsstasjonene.<\/p>

Alle som reiser regelmessig med t-banen i Oslo vet hva som skjer n\u00e5r et vognsett av ulike \u00e5rsaker f\u00e5r driftsproblemer i dagens tunnel. Da lammes trafikken og tusenvis kommer for sent p\u00e5 jobb eller til andre avtaler. Det inneb\u00e6rer at titusenvis av reisene ogs\u00e5 i fremtiden vil oppleve at t-banen plutselig stanser om det oppst\u00e5r driftsforstyrrelser p\u00e5 Stortinget stasjon. Med en separat tras\u00e9 gjennom indre by vil en av forbindelsene mellom \u00f8st og vest alltid fungere.<\/p>

Betydelig kollektivl\u00f8ft for ytre by b\u00e5de i \u00f8st og vest<\/h2>

H\u00f8yres forslag gir et betydelig kollektivl\u00f8ft for ytre by b\u00e5de i \u00f8st og vest. Det gjelder enten du bor p\u00e5 Stovner, p\u00e5 Smestad eller p\u00e5 Lambertseter. Kapasiteten blir utvidet, samtidig som reisende fra ytre by kan reise med t-bane til sentrale omr\u00e5der og arbeidsplasser som Gr\u00fcnerl\u00f8kka og Ullev\u00e5l sykehus. Behovet for tidkrevende bytter til buss og trikk reduseres. H\u00f8yres forslag gj\u00f8r det mulig \u00e5 reise flere steder med t-banen og binder dermed byen sammen p\u00e5 en helt annen m\u00e5te enn i dag. Et st\u00f8rre og mer finmasket t-banenett vil dessuten f\u00f8re til at flere kan reise rett dit de skal og lar bilen st\u00e5, ogs\u00e5 n\u00e5r de skal andre steder enn der dagens t-banelinjer g\u00e5r. Presset p\u00e5 bybussene som i dag er overfylt i rushtiden i indre by reduseres, det blir bedre plass og mindre st\u00f8y med t-banen under bakken.<\/p>

Kostnadene vil sannsynligvis bli lavere med H\u00f8yres foresl\u00e5tte l\u00f8sning enn med byr\u00e5dets anbefalte tunneltras\u00e9. \u00c5rsakene er at H\u00f8yres tunnelalternativ i st\u00f8rre grad kan g\u00e5 gjennom fjell. Byr\u00e5dets forslag inneb\u00e6rer \u00e5 grave seg gjennom enorme l\u00f8smasser langs Karl Johans gate, en sv\u00e6rt krevende krysskobling til Stortinget stasjon og tilpasninger til ny jernbanetunnel som ogs\u00e5 skal bygges gjennom sentrum.<\/p>

H\u00f8yres alternativ trase inneb\u00e6rer i virkeligheten ingen utsettelse<\/h2>

Byr\u00e5dsleder Raymond Johansen (Ap) har reagert kraftig p\u00e5 H\u00f8yres forslag om \u00e5 utrede en annen l\u00f8sning enn den han selv har foresl\u00e5tt, og hevder arbeidet med ny sentrumstunnel vil bli kraftig forsinket om en alternativ tras\u00e9 blir utredet. Det er ikke riktig. H\u00f8yres krav om \u00e5 utrede en alternativ trase gjennom indre by inneb\u00e6rer i virkeligheten ingen utsettelse. Nylig ble det kjent at byr\u00e5dets arbeid med Fornebubanen, som skal bygges f\u00f8r t-banetunnelen, er tre \u00e5r forsinket og trolig ikke \u00e5pner f\u00f8r i 2027. En utredning med et planprogram for H\u00f8yres tunnelalternativ vil ta et \u00e5r og f\u00f8lgelig ikke p\u00e5virke n\u00e5r spaden kan stikkes i jorda p\u00e5 t-banetunnelen. P\u00e5 kort sikt skal det dessuten bygges et nytt signalanlegg slik at mange flere tog kan kj\u00f8re gjennom den eksisterende sentrumstunnelen. Det vil \u00f8ke kapasiteten med inntil 25 prosent.<\/p>

Det er ogs\u00e5 viktig \u00e5 huske p\u00e5 at ny jernbanetunnel under Oslo sentrum mellom Sk\u00f8yen og Oslo S vil styrke kollektivkapasiteten gjennom sentrum med \u00f8kte muligheter for \u00e5 bytte mellom tog og t-bane b\u00e5de p\u00e5 Sk\u00f8yen, Nationaltheatret og Oslo S. Valg av t-banetrase b\u00f8r sees i sammenheng med den nye jernbanetunnelen.<\/p>

Byr\u00e5det mangler visjoner for utviklingen av Oslo<\/h2>

Byr\u00e5dsleder Johansen har ogs\u00e5 f\u00e5tt det for seg at H\u00f8yre ikke lytter til fagfolk. Det er heller ikke riktig. I en h\u00f8ringsuttalelse fra 2018 skrev Sporveien, som er de som til syvende og sist skal bygge og drifte t-banetunnelen: \u00abMen den tidshorisont tunnelprosjektene skal bygges for, b\u00f8r det \u00e5pnes for en st\u00f8rre utstrekning av byens sentrumsomr\u00e5der og m\u00e5lpunkter.\u00bb<\/p>

P\u00e5 godt norsk betyr det at banen m\u00e5 ha flere nye stasjoner i indre by og dekke et st\u00f8rre omr\u00e5de, akkurat slik H\u00f8yre foresl\u00e5r. Byr\u00e5dslederen burde nok ha lyttet til flere fagfolk f\u00f8r han tok en beslutning. N\u00e5 virker det i stedet som om han har utviklet en uheldig form for tunnelsyn. \u00c5 bygge en ny t-tunnel som g\u00e5r nesten parallelt med dagens tunnel viser at byr\u00e5det mangler visjoner for utviklingen av Oslo.<\/p>

En ny t-banetunnel er kanskje den st\u00f8rste investeringen Oslo skal gj\u00f8re i v\u00e5r levetid. Da m\u00e5 vi koste p\u00e5 oss en skikkelig utredning av ulike alternativer. Det vil v\u00e6re et historisk feilgrep \u00e5 haste gjennom en d\u00e5rlig l\u00f8sning uten diskusjon og med et knepent flertall i bystyret.<\/p>\n<\/div>\n

\n\t<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t14. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHar lagt frem ny KPA:<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Raskere og enklere \u00e5 bygge boliger og skape arbeidsplasser i Oslo <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Julie\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t26. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Bedre elevresultater og en skole\u00f8konomi i balanse med bl\u00e5gr\u00f8nt byr\u00e5d <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Ingeborg\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t20. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

H\u00f8yres bystyregruppe fornyer laget mot 2027\u00a0 <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":822,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"teft_cards_image_url":"","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":822,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"author_display_name":"Oslo H\u00f8yre","footnotes":""},"category":[12,1],"post_tag":[],"hoyre-visibility":[],"article-type":[],"politician":[],"class_list":["post-821","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kollektivtrafikk","category-nyheter"],"yoast_head":"\nH\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet - Oslo H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oslo H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-14T18:59:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-26T13:03:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"969\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet\",\"datePublished\":\"2019-02-14T18:59:25+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:03:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\"},\"wordCount\":1102,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Kollektivtrafikk\",\"Nyheter\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\",\"name\":\"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet - Oslo H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-14T18:59:25+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:03:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg\",\"width\":1920,\"height\":969,\"caption\":\"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Oslo H\u00f8yre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet - Oslo H\u00f8yre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/","og_site_name":"Oslo H\u00f8yre","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre","article_published_time":"2019-02-14T18:59:25+00:00","article_modified_time":"2022-09-26T13:03:49+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":969,"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet","datePublished":"2019-02-14T18:59:25+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:03:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/"},"wordCount":1102,"publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg","articleSection":["Kollektivtrafikk","Nyheter"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/","name":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet - Oslo H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg","datePublished":"2019-02-14T18:59:25+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:03:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#primaryimage","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/Hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet-scaled-1.jpg","width":1920,"height":969,"caption":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/hoyres-sentrumsbane-lofter-t-banetilbudet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"H\u00f8yres sentrumsbane l\u00f8fter t-banetilbudet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","name":"Oslo H\u00f8yre","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization","name":"Oslo H\u00f8yre","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","width":1000,"height":1000,"caption":"Oslo H\u00f8yre"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre"]}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Oslo H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=821"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2226,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/821\/revisions\/2226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/category?post=821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=821"},{"taxonomy":"hoyre-visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/hoyre-visibility?post=821"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=821"},{"taxonomy":"politician","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/politician?post=821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}