{"id":909,"date":"2018-05-30T10:49:04","date_gmt":"2018-05-30T08:49:04","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/"},"modified":"2022-09-26T15:03:59","modified_gmt":"2022-09-26T13:03:59","slug":"flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/","title":{"rendered":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk"},"content":{"rendered":"
\"For<\/div><\/figure>

– P\u00e5 10 \u00e5r skal det bygges ut 100 km sykkelvei, og for H\u00f8yre er det ikke en motsetning mellom \u00e5 satse p\u00e5 sykkel og at det fortsatt skal v\u00e6re mulig \u00e5 bruke bil i Oslo, sier H\u00f8yres gruppeleder Eirik Lae Solberg.<\/strong><\/p>

Bystyret har vedtatt, med st\u00f8tte fra H\u00f8yre, en langsiktig plan for sykkelveinettet i Oslo. Planen er en oppf\u00f8lging av Sykkelstrategien<\/a> som ble lagt frem av det H\u00f8yre-ledede byr\u00e5det i 2015 og er et samarbeid mellom Statens Vegvesen og Oslo kommune.<\/p>

380 millioner hvert \u00e5r i 10 \u00e5r<\/h2>

I planperioden som gjelder fra 2015-2025 skal det bygges ut 100 km med ny sykkelvei. Kostnadene for det er ansl\u00e5tt til fem milliarder kroner. Oslo kommunes andel av dette er 3,8 milliarder kroner.\u00a0<\/strong><\/p>

\"Nyheter

Eirik Lae Solberg er gruppeleder for H\u00f8yres bystyregruppe. <\/p><\/div>

I gjennomsnitt utgj\u00f8r det 380 millioner kroner i \u00e5ret. Dette er 80 millioner kroner mer i \u00e5ret enn det v\u00e5rt byr\u00e5d la opp til i \u00f8konomiplanen for \u00e5rene 2016-2019.<\/p>

Personlig mobilitet<\/h2>

Da H\u00f8yre sammen med Venstre og KrF la frem Sykkelstrategien i 2015 \u00f8nsket vi \u00e5 \u00f8ke andelen sykkelreiser.<\/p>

Det \u00f8nsket vi \u00e5 gj\u00f8re ved \u00e5 legge til rette for at flere sykler og ved \u00e5 gj\u00f8re det attraktivt, s\u00e6rlig for dem med kortere reiseavstander, \u00e5 bytte fra bil og kollektivtrafikk til sykkel.<\/strong><\/p>

\u00d8kt sykkelandel fremmer folkehelsen, er milj\u00f8vennlig og reduserer presset p\u00e5 kollektivtrafikken.<\/p>

– H\u00f8yre mener kommunen skal gj\u00f8re det enkelt for innbyggerne \u00e5 ta milj\u00f8vennlige valg. Bysykkelordningen, som alle de borgerlige partiene etablerte, er et godt eksempel p\u00e5 tiltak som fremmer mobilitet, sier Lae Solberg.<\/p>

Sykkel + bil = Oslo<\/h2>

For H\u00f8yre er det ikke er en motsetning mellom \u00e5 satse p\u00e5 sykkel og at det fortsatt skal v\u00e6re mulig \u00e5 bruke bil i Oslo. Mot dette synet st\u00e5r bystyreflertallet med Ap og MDG i spissen, som \u00f8nsker \u00e5 strupe biltrafikken mest mulig.<\/p>

Under behandlingen i bystyret la H\u00f8yre derfor stor vekt p\u00e5 at utbedringer for syklister i minst mulig grad m\u00e5 g\u00e5 p\u00e5 bekostning av fremkommeligheten og mobiliteten til andre trafikantgrupper.<\/strong><\/p>

H\u00f8yre har v\u00e6rt klokkeklar p\u00e5 at man ved opparbeidingen av den enkelte sykkeltras\u00e9 m\u00e5 gj\u00f8re det man kan for \u00e5 unng\u00e5 konflikter med andre trafikantgrupper. Mange i Oslo trenger bilen i hverdagen.<\/p>

– H\u00f8yre mener personlig mobilitet er viktig. Derfor har vi gjennom mange \u00e5r bygget ut kollektivtilbudet i Oslo. Det er n\u00e5 flere som velger \u00e5 reise kollektivt enn med bil til jobben.\u00a0 Samtidig skal det fortsatt v\u00e6re mulig \u00e5 bruke bilen for dem som trenger det, mener gruppelederen.<\/p>

Del av Oslopakke 3<\/h2>

Vedtaket om nye sykkelveier er en del av enigheten om Oslopakke 3, som ogs\u00e5 finansierer de store kollektivtrafikk- og veiprosjektene som Oslo trenger.<\/p>

Uten Oslopakke 3 og midler til den nye sykkelplanen ville det heller ikke v\u00e6rt enighet om finansieringen av et nytt signalanlegg for t-banen, Fornebubanen, A-husbanen, ny E18 i Asker og B\u00e6rum, milj\u00f8tunnel p\u00e5 R\u00f8a, Manglerud-tunnelen eller lokk over E6 ved Furuset. <\/strong><\/p>

For H\u00f8yre har det v\u00e6rt viktig \u00e5 sikre finansieringen av disse store samferdselsprosjektene.<\/p>

Les ogs\u00e5:\u00a0Tidenes transportsatsing med H\u00f8yre i f\u00f8rersetet<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n\t<\/div>\n
\n\t
\n\t\t

Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t14. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHar lagt frem ny KPA:<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Raskere og enklere \u00e5 bygge boliger og skape arbeidsplasser i Oslo <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Julie\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t26. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Bedre elevresultater og en skole\u00f8konomi i balanse med bl\u00e5gr\u00f8nt byr\u00e5d <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\n\t
\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\"Ingeborg\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t20. mar 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

H\u00f8yres bystyregruppe fornyer laget mot 2027\u00a0 <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":910,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"teft_cards_image_url":"","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":910,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"author_display_name":"Oslo H\u00f8yre","footnotes":""},"category":[1],"post_tag":[],"hoyre-visibility":[],"article-type":[],"politician":[],"class_list":["post-909","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheter"],"yoast_head":"\nFlere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk - Oslo H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oslo H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-05-30T08:49:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-26T13:03:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1180\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk\",\"datePublished\":\"2018-05-30T08:49:04+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:03:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\"},\"wordCount\":529,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg\",\"articleSection\":[\"Nyheter\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\",\"name\":\"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk - Oslo H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-30T08:49:04+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T13:03:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg\",\"width\":1180,\"height\":500,\"caption\":\"For H\u00f8yre er det ikke er en motsetning mellom \u00e5 satse p\u00e5 sykkel og at det fortsatt skal v\u00e6re mulig \u00e5 bruke bil i Oslo. Foto: colourbox.com\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization\",\"name\":\"Oslo H\u00f8yre\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png\",\"width\":1000,\"height\":1000,\"caption\":\"Oslo H\u00f8yre\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk - Oslo H\u00f8yre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/","og_site_name":"Oslo H\u00f8yre","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre","article_published_time":"2018-05-30T08:49:04+00:00","article_modified_time":"2022-09-26T13:03:59+00:00","og_image":[{"width":1180,"height":500,"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk","datePublished":"2018-05-30T08:49:04+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:03:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/"},"wordCount":529,"publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg","articleSection":["Nyheter"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/","name":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk - Oslo H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg","datePublished":"2018-05-30T08:49:04+00:00","dateModified":"2022-09-26T13:03:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#primaryimage","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/09\/bysykkel.jpg","width":1180,"height":500,"caption":"For H\u00f8yre er det ikke er en motsetning mellom \u00e5 satse p\u00e5 sykkel og at det fortsatt skal v\u00e6re mulig \u00e5 bruke bil i Oslo. Foto: colourbox.com"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/aktuelt\/flere-sykkelfelt-uten-a-stenge-byen-for-biltrafikk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Flere sykkelfelt \u2013 uten \u00e5 stenge byen for biltrafikk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","name":"Oslo H\u00f8yre","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization"},"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#organization","name":"Oslo H\u00f8yre","url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","contentUrl":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/408\/2022\/11\/Hoyres-logo.png","width":1000,"height":1000,"caption":"Oslo H\u00f8yre"},"image":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/oslo.hoyre"]}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Oslo H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/oslo","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=909"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8036,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/909\/revisions\/8036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/category?post=909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=909"},{"taxonomy":"hoyre-visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/hoyre-visibility?post=909"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=909"},{"taxonomy":"politician","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/oslo\/wp-json\/wp\/v2\/politician?post=909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}