{"id":103,"date":"2017-05-30T22:00:00","date_gmt":"2017-05-30T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/"},"modified":"2017-05-30T22:00:00","modified_gmt":"2017-05-30T20:00:00","slug":"stand-pa-steinkjer-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/","title":{"rendered":"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen &#8211; godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et!"},"content":{"rendered":"<p class=\"preamble\">Steinkjer H\u00f8yre og Steinkjer Unge H\u00f8yreserverte togpendlerne Solbergtoddy og politiske saker i dag morges! Elektrifisering av Tr\u00f8nderbanen er en av de viktige samferdsels- og milj\u00f8satsningene i regionen v\u00e5r, n\u00e5 blir det gjennomf\u00f8rt og prioritert i NTP. Her er mer informasjon hva som er prioritert i Nasjonal Transportplan i Nord-Tr\u00f8ndelag.<\/p>\t\t\t<div class=\"post-meta wp-block teft-byline-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"top\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"signature\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-byline\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"date\">Sist oppdatert: 30. mai 2017<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"reading-time\" itemprop=\"timeRequired\" content=\"PT7M\"><em>Ca. 7 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"sharing\">\n\t\t<a class=\"share-button share-link copy-link\" data-copy=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\" target=\"_blank\"><span class=\"screen-reader-text\">Del link<\/span><\/a>\n\t\t<a class=\"share-button share-twitter\" href=\"http:\/\/twitter.com\/share?text=H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen &#8211; godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et!&#038;url=https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/&#038;hashtags=Hoyre\" target=\"_blank\"><span class=\"screen-reader-text\">Del p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\t<a class=\"share-button share-facebook\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\" target=\"_blank\"><span class=\"screen-reader-text\">Del p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<figure class=\"hoyre-image-wrapper\"><div class=\"hoyre-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"2048\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm.jpg\" class=\"attachment-scaled size-scaled\" alt=\"\" style=\"object-position: 50% 50%\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm.jpg 1536w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm-225x300.jpg 225w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm-768x1024.jpg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm-1152x1536.jpg 1152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><\/div><\/figure><div id=\"hoyre-old-article-content-wrapper\"><p> Elektrifiseringen av Tr\u00f8nder\u2014 og Mer\u00e5kerbanen er et enormt l\u00f8ft for hele regionen v\u00e5r, og ogs\u00e5 et viktig milj\u00f8tiltak, i det de gamle diesellokomotivene blir byttet ut. I tillegg kobler vi oss p\u00e5 et sammenhengende gr\u00f8nt jernbanenett videre ut i Europa (Mer\u00e5kerbanen over Storlien) og bygger ned grensehindre. I sum gj\u00f8r det av vi som region blir knyttet tettere sammen med Norge og Europa, og blir mye mer konkurransedyktige, sier stortingsrepresentant Elin Agdestein. <\/p><p>&#8211; I tillegg ser vi at Nye Veiers planer for utbygging av veien videre fra Stj\u00f8rdal til \u00c5sen n\u00e5 kan v\u00e6re ferdig f\u00f8r det tidligere var p\u00e5tenkt oppstart. Det er viktig for \u00e5 bygge en sterkere pendlerregion i Tr\u00f8ndelag. Det blir ogs\u00e5 vesentlige utbedringer p\u00e5 E6 nord for Grong, hvor det er mange flaskehalser som skal fjernes, fortsetter hun.<\/p><p>&#8211; Samtidig kommer vi skal starte bygging i slutten av perioden p\u00e5 mange strekninger, som E14 Stj\u00f8rdal-Mer\u00e5ker og E6 \u00c5sen-Steinkjer. Helheten i dette er en veisatsing som Nord-Tr\u00f8ndelag sjeldent har sett maken til, sier Agdestein.<\/p><h4>Fakta om Nasjonal transportplan og regjeringens transportpolitikk:<\/h4><ul><li>Nasjonal transportplan (NTP) er den overordnede planen for hva som skal bygges og vedlikeholdes av veier, jernbanelinjer, kollektivtraseer, kystanlegg og lufthavner i Norge.<\/li><li>Planen gjelder for tolv \u00e5r, fra 2018 til 2029, men har en horisont frem til 2050. Planen revideres hvert fjerde \u00e5r. <\/li><li>H\u00f8yre, FrP, KrF og Venstre har siden regjeringsskiftet i 2013 st\u00e5tt for en \u00f8kning i midler til samferdsel p\u00e5 hele 50 prosent. Forfall er snudd til fornyelse og samferdselssektoren er reformert for \u00e5 f\u00e5 mer ut av hver krone. N\u00e5 \u00f8kes ambisjonsniv\u00e5et ytterligere.<\/li><\/ul><p>Fakta om NTP-prosjekter i Nord-Tr\u00f8ndelag:<\/p><p>I Nasjonal transportplan 2018-2029 er det forel\u00f8pig fordelt 6 504 millioner kroner til prosjekter i Nord-Tr\u00f8ndelag. Enkelte sekkeposter som rassikring riksvei, programomr\u00e5demidler, bysatsing utenom 50\/50-ordningen etc. er enn\u00e5 ikke fordelt mellom fylkene.<\/p><p>Under f\u00f8lger en oversikt over de st\u00f8rste prosjektene.<\/p><p>Vei<\/p><p>F\u00f8lgende veiprosjekter ligger inne i Nasjonal transportplan 2018-2029: <\/p><p><\/p><p>Nye prosjekter (i millioner kroner):<\/p><table border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" width=\"555\"><tbody><tr><td valign=\"bottom\"><p>Prosjekt<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>Kostnads-overslag<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>Statlige  <br \/>midler 2018-2023<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>Statlige  <br \/>midler 2024-2029<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>Annen finansiering 2018-2029*<\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>E6 \u00c5sen \u2013 Steinkjer (start)<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>11 500 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>710 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>600 <\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>E6 Selli &#8211; Asp<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>600 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>600 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>E14 Stj\u00f8rdal \u2013 Mer\u00e5ker (start)<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>3 500 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>190 <\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>E6 Langnesberga<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>370 <\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p><\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>370 <\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p><\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>Sum<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>15 970<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p><\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>1 870<\/p><\/td><td valign=\"bottom\"><p>600<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>* Bompengefinansiering og tilskudd\/refusjon<\/p><p>For mer info om prosjektene se <a href=\"http:\/\/www.vegvesen.no\/vegprosjekter\">http:\/\/www.vegvesen.no\/vegprosjekter<\/a><\/p><p><em><\/em><\/p><ul><li>E6 \u00c5sen \u2013 Steinkjer Prosjektet E6 \u00c5sen \u2013 Steinkjer i Nord-Tr\u00f8ndelag omfatter bygging av tofelts vei med midtrekkverk og forbikj\u00f8ringsfelt. Dette vil bidra til \u00e5 knytte Trondheim og Steinkjer, og omr\u00e5dene mellom, sammen til en mer integrert bo- og arbeidsmarkedsregion. I tillegg vil trafikksikkerheten bli bedret. Tidspunkt for gjennomf\u00f8ring vil bli sett i sammenheng med Nye Veier AS sin utbygging av E6 p\u00e5 strekningen Kvithammar\u2013 \u00c5sen, slik at det blir sammenhengende standard p\u00e5 strekningen mellom V\u00e6rnes og Steinkjer. <p><\/p><\/li><li>E14 Stj\u00f8rdal \u2013 Mer\u00e5ker Prosjektet E14 Stj\u00f8rdal \u2013 Mer\u00e5ker i Nord-Tr\u00f8ndelag omfatter bygging av tofelts vei. F\u00f8rste del av strekningen fra Stj\u00f8rdal planlegges med midtrekkverk og forbikj\u00f8ringsfelt. <p><\/p><p>Vedlikehold og fornying<\/p><p>Regjeringen er i ferd med \u00e5 snu trenden med et stadig \u00f8kende vedlikeholdsetterslep p\u00e5 riksveinettet. 2015 var et merke\u00e5r, da etterslepet ble redusert for f\u00f8rste gang p\u00e5 flere ti\u00e5r. Vedlikehold og fornying er h\u00f8yt prioritert i ny Nasjonal transportplan. Regjeringen legger opp til \u00e5 bruke 14,5 milliarder kroner \u00e5rlig p\u00e5 fornying, drift og vedlikehold m.m. av riksvei i 12-\u00e5rsperioden. Dette vil komme Nord-Tr\u00f8ndelag til gode. Med dette bevilgningsniv\u00e5et vil rundt en tredjedel av vedlikeholdsetterslepet fjernes.<\/p><p><\/p><p><em>Programomr\u00e5der og utbedringsstrekninger<\/em><\/p><p>Regjeringen legger opp til \u00e5 bruke 36,9 milliarder kroner i planperioden til s\u00e5kalte programomr\u00e5detiltak. Det er mindre tiltak p\u00e5 veinettet som f.eks. gang- og sykkelstier, utbedring og utskifting av bruer, bygging av midtrekkverk, tiltak mot utforkj\u00f8ringsulykker, st\u00f8yreduserende tiltak, bygging av d\u00f8gnhvileplasser og rasteplasser og universell utforming av blant annet holdeplasser og knutepunkt. <\/p><p><\/p><p>Programomr\u00e5detiltakene skal konkretiseres i Statens vegvesens handlingsprogram for 2018-2023. Dette vil f\u00f8rst v\u00e6re klart tidlig i 2018. <\/p><p>Nytt i denne NTP-perioden er at det innenfor programomr\u00e5dene skal det settes av midler til utbedring av lengre strekninger, s\u00e5kalt utbedringsstrekninger. I planperioden vil en prioritere utbedring av delstrekninger p\u00e5 E6 mellom Grong og Nordland grense.<\/p><p>Nye Veier <br \/>Det settes av 61,7 milliarder kroner i NTP-perioden til utbygging av Nye Veier AS` portef\u00f8lje. Etter vedtak i Stortinget skal selskapet planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde 530 km av riksveinettet. Nye Veier legger vekt p\u00e5 \u00e5 redusere utbyggingskostnadene slik at prosjektene bygges ferdig raskere. Dette gj\u00f8res ved at entrepren\u00f8r involveres tidlig i prosessen og med konkurranse p\u00e5 tekniske l\u00f8sning. Reduksjon i omfang av nye konstruksjoner i og omkring veien og prosessinnovasjon, blant annet digitalisering.<\/p><p>Samferdselsdepartementet legger opp til at staten inng\u00e5r flere nye veiutbyggingsavtaler med selskapet i perioden 2018-2022. I Nye Veier AS` forel\u00f8pige portef\u00f8ljeprioriteringer er E6 Tr\u00f8ndelag ett av de aktuelle prosjektene.<\/p><p><\/p><p>Jernbane<\/p><p>F\u00f8lgende jernbaneprosjekter ligger inne i Nasjonal transportplan 2018-2029:  <\/p><p><\/p><p>Nye prosjekter (i millioner kroner):<\/p><table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"><p>Prosjekt<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Kostnads-overslag<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Statlige midler 2018-2023<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Statlige midler 2024-2029<\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>Elektrifisering av Tr\u00f8nder- og Mer\u00e5kerbanen<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>3 585<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>3 585<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>R2027 Tr\u00f8nderbanen<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>358<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>358<\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>Sum<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>3 943<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>3 585<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>358<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><\/p><p>Igangsatte prosjekter som videref\u00f8res (i millioner kroner):<\/p><table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"><tbody><tr><td valign=\"top\"><p>Prosjekt<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Kostnads-overslag<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Statlige midler 2018-2023<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>Statlige midler 2024-2029<\/p><\/td><\/tr><tr><td valign=\"top\"><p>Leangen stasjon<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>150<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p>150<\/p><\/td><td valign=\"top\"><p><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><br \/><\/p><p>For mer info om prosjektene se <a href=\"http:\/\/www.banenor.no\/Prosjekter\/prosjekter\/\">Bane Nors hjemmeside<\/a><\/p><\/li><\/ul><p><br \/><\/p><ul><li>Elektrifisering av Tr\u00f8nder- og Mer\u00e5kerbanen  <p>Elektrifisering og modernisering av strekningen Trondheim \u2013 Steinkjer og Mer\u00e5kerbanen vil i planperioden gi reduserte reisetider med inntil 7 minutter og \u00f8kt kapasitet p\u00e5 Tr\u00f8nderbanen, samt innfasing av nullutslippstog.<\/p><p><\/p><p>Utover selve elektrifiseringen inkluderer prosjektet tiltak som er n\u00f8dvendig for \u00e5 kunne ta i bruk nytt og lengre materiell. Hovedbegrunnelsen for elektrifisering av Tr\u00f8nder- og Mer\u00e5kerbanen er reduserte klimagassutslipp. Elektrifisering inneb\u00e6rer ogs\u00e5 reduserte drivstoffkostnader for operat\u00f8rene, men i liten grad for godstrafikken da godstogene som g\u00e5r over Tr\u00f8nderbanen i all hovedsak skal videre til Nordlandsbanen.<\/p><p><\/p><p>P\u00e5 Mer\u00e5kerbanen vil togoperat\u00f8rene (b\u00e5de gods og person) f\u00e5 lavere utgifter til drivstoff. P\u00e5 svensk side er banen allerede elektrifisert, og tiltaket vil dermed \u00e5pne for mer fleksibel bruk av materiell.<\/p><p><\/p><\/li><li>Rutemodell 2027 Tr\u00f8nderbanen <p>I siste del av planperioden er det satt av midler til \u00e5 realisere Rutemodell 2027 Tr\u00f8nderbanen. Rutemodellen inneb\u00e6rer noe redusert reisetid for togene mellom Trondheim og Steinkjer, og at det muliggj\u00f8res \u00e5 kj\u00f8re tog etter en ny ruteplan p\u00e5 strekningen Steinkjer \u2013 Melhus med mulighet for \u00f8kt frekvens i rushtiden.<\/p><p><\/p><\/li><li>Godspakken <p>Regjeringen vil sette av betydelige ressurser for \u00e5 effektivisere godstransporten og legge til rette for en omlegging i mer milj\u00f8vennlig retning. P\u00e5 jernbane legges det opp til en satsing p\u00e5 18 milliarder kroner i planperioden. Godspakken p\u00e5 jernbane inneholder terminaltiltak, kapasitets\u00f8kende tiltak som bygging\/forlenging av kryssingsspor og banekoblinger. Prosjektet dekker flere fylker. <\/p><p><\/p><\/li><li>Logistikknutepunkt Trondheimsregionen<\/li><\/ul><p>Det vil i siste del av planperioden v\u00e6re oppstart av nytt logistikknutepunkt Trondheim. Det arbeides videre med sikte p\u00e5 at dette skal lokaliseres p\u00e5 Torg\u00e5rd<\/p><p><\/p><p>Vedlikehold og fornying<\/p><p>Regjeringen er i ferd med \u00e5 snu trenden med et stadig \u00f8kende vedlikeholdsetterslep p\u00e5 Jernbanen. Vedlikehold og fornying er h\u00f8yt prioritert i ny Nasjonal transportplan. Regjeringen legger opp til \u00e5 bruke 126 milliarder kroner p\u00e5 vedlikehold og fornying av jernbanen i 12-\u00e5rsperioden, inkludert ERTMS. Dette vil komme S\u00f8r-Tr\u00f8ndelag til gode. Dette bevilgningsniv\u00e5et vil, sammen med antatte gevinster fra jernbanereformen, legge til rette for at om lag tredjedel av vedlikeholdsetterslepet fjernes. <\/p><p>Planlegging <br \/>Det settes av 18,76 milliarder kroner til planlegging (reguleringsplan, detaljplan) av nye investeringsprosjekter p\u00e5 jernbanen i planperioden. <\/p><p>For utbyggingen av strekningene definert som InterCity skal Jernbanedirektoratet og Bane NOR SF styre prosjektportef\u00f8ljen etter m\u00e5lsetninger for det fremtidige persontogtilbudet til og fra Oslo. For utbygging av tiltak i Godspakken og Rutemodell 2027 legger Samferdselsdepartementet opp til at Jernbanedirektoratet sammen med Bane NOR SF og godsn\u00e6ringen eller andre relevante akt\u00f8rer prioriterer utbyggingsrekkef\u00f8lgen for tiltakene ut fra hensynet til fremdrift, effekter, effektiv ressursutnyttelse og nytte for samfunnet.<\/p><p><a href=\"https:\/\/www.regjeringen.no\/no\/tema\/transport-og-kommunikasjon\/nasjonal-transportplan\/innsiktsartikler\/dette-er-ntp\/id2475797\/\">Les mer p\u00e5 Samferdselsdepartementets nettsider<\/a><\/p><p><br \/><\/p><\/div>\n<div class=\"tags\">\n\t<\/div>\n<div class=\"post-footer alignfull has-background block-editor-block-list__block\" data-align=full>\n\t<div class=\"post-footer-inner\">\n\t\t<h3>Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t<div class=\"related-content\"><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/omstilling-og-muligheter-i-steinkjer\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/68535086_24287354040_16x9-768x432.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/68535086_24287354040_16x9-768x432.jpg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/68535086_24287354040_16x9-300x169.jpg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/68535086_24287354040_16x9-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/68535086_24287354040_16x9.jpg 1286w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">19. apr 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">Omstilling og muligheter i Steinkjer&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/partnerskapsavtale-mellom-steinkjer-kommune-og-likestillingssenteret-kun\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2023\/03\/IMG_6660-768x1024.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2023\/03\/IMG_6660-768x1024.jpg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2023\/03\/IMG_6660-225x300.jpg 225w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2023\/03\/IMG_6660.jpg 1125w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">19. apr 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">Partnerskapsavtale mellom Steinkjer kommune og likestillingssenteret KUN&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><div class=\"is-card-hoyre\">\n\t<div class=\"teft-card hoyre-teft-card post-teft-card\">\n\t\t<a href=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/smabarnsfest-i-steinkjer\/\" class=\"teft-card__primary-action\">\n\n\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__media teft-card__media--16-9\">\n\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel-768x512.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel-768x512.jpg 768w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel-300x200.jpg 300w, https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"teft-card__content-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__secondary\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"teft-card__meta\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-date\">10. apr 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"post-category\">Nyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<div class=\"teft-card__primary\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"teft-card__title\">Sm\u00e5barnsfest i Steinkjer&nbsp;<span class=\"teft-card__primary-title-append\"><\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div><\/div>\t<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"teft_cards_image_url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/wilhelm.jpg","teft_cards_custom_pretitle":"","teft_cards_image_id":102,"teft_cards_image_focal_point_x":0,"teft_cards_image_focal_point_y":0,"teft_cards_title":"","teft_cards_excerpt":"","teft_show_chapters":false,"author_display_name":"Stortingsrepresentant Elin Agdestein og 2. kandidat P\u00e5l S\u00e6ther Eiden","footnotes":""},"category":[1],"post_tag":[],"hoyre-visibility":[],"article-type":[],"politician":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ukategorisert"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Steinkjer H\u00f8yre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-05-30T20:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\",\"name\":\"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/#website\"},\"datePublished\":\"2017-05-30T20:00:00+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Til hoyre.no\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen &#8211; godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/#website\",\"url\":\"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/\",\"name\":\"Steinkjer H\u00f8yre\",\"description\":\"Bare enda et H\u00f8yres nettsteder-nettsted\",\"inLanguage\":\"nb-NO\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre","og_url":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/","og_site_name":"Steinkjer H\u00f8yre","article_published_time":"2017-05-30T20:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/273\/2020\/11\/barsel.jpg","width":"","height":"","type":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/","url":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/","name":"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen - godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et! - Steinkjer H\u00f8yre","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/#website"},"datePublished":"2017-05-30T20:00:00+00:00","author":{"@id":""},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/aktuelt\/stand-pa-steinkjer-s\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Til hoyre.no","item":"https:\/\/hoyre.no"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hjem","item":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"H\u00f8yre prioriterer tog og elektrifiserer Tr\u00f8nderbanen &#8211; godt nytt for pendlerne og for milj\u00f8et!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/#website","url":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/","name":"Steinkjer H\u00f8yre","description":"Bare enda et H\u00f8yres nettsteder-nettsted","inLanguage":"nb-NO"}]}},"distributor_meta":false,"distributor_terms":false,"distributor_media":false,"distributor_original_site_name":"Steinkjer H\u00f8yre","distributor_original_site_url":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer","push-errors":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/category?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/post_tag?post=103"},{"taxonomy":"hoyre-visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/hoyre-visibility?post=103"},{"taxonomy":"article-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/article-type?post=103"},{"taxonomy":"politician","embeddable":true,"href":"https:\/\/hoyre.no\/steinkjer\/wp-json\/wp\/v2\/politician?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}