![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2020\/11\/img_3492-scaled.jpg\")
<\/div><\/figure>Ny situasjon<\/b><\/p>
Fortsatt er det et klart flertall i bystyret for tunnelalternativet. H\u00f8yre st\u00e5r i likhet med fagfolkene, fremdeles fast p\u00e5 at dette er det beste alternativet. Men n\u00e5 er det oppst\u00e5tt en ny situasjon der F\u00e6rder vil vurdere broalternativet hvis fylkeskommunen har noe \u00e5 gi i forhandlingene. <\/p>
Nytt mandat<\/b><\/p>
I f\u00f8lge H\u00f8yres gruppeleder Rune S\u00f8rdalen var bystyret stilt overfor f\u00f8lgende valg:<\/p>
-Vi kunne v\u00e6re med rundt bordet n\u00e5r det forhandles, eller vi kunne sitte p\u00e5 gangen og se hva de andre blir enige om. H\u00f8yre mener det er viktig \u00e5 sitte ved bordet og p\u00e5virke resultatet, Derfor var det s\u00e5 viktig at bystyret ga forhandlingsutvalget v\u00e5rt et nytt mandat, understreker H\u00f8yres gruppeleder Rune S\u00f8rdalen etter bystyrem\u00f8tets behandling. <\/p>
Forskjellen m\u00e5 elimineres<\/b><\/p>
-N\u00e5 kan vi vurdere bro hvis fylket bidrar med l\u00f8sning som gj\u00f8r det alternativet like godt for T\u00f8nsberg som tunnelalternativet, d.v.s. at det avlaster sentrum like godt og det s\u00f8rges for gode l\u00f8sninger p\u00e5 Vear. Det skal gjennomf\u00f8res tiltak som eliminerer forskjellen. Det skal ogs\u00e5 s\u00f8rges for gode l\u00f8sninger p\u00e5 Vear. Kostnader for avb\u00f8tende tiltak kan delvis dekkes av bompengeordningen, men det forutsettes at deler av kostnadene dekkes gjennom fylkeskommunens bevilgninger, understreker H\u00f8yres gruppeleder. Samtidig minner han om at forhandlingsresultatet skal forelegges bystyret.<\/p>
-Der skal vi endelig vurdere om de fremforhandlede l\u00f8sningene er gode nok til \u00e5 endre tidligere beslutning at tunnel er det beste.<\/p>
Ingen omkamp<\/b><\/p>
S\u00f8rdalen er forn\u00f8yd med at flertallet i bystyret ble s\u00e5 klart. -De totalt seks representantene for SV, SP, V og MDG pr\u00f8vde seg p\u00e5 om omkamp om parallell kanalbro. Den diskusjonen er vi ferdige med. De hevder at det blir et like godt, og mye billigere alternativ. Det er vi ikke enige i, sier S\u00f8rdalen og viser til at alle utredninger peker p\u00e5 en l\u00f8sning Nord-Syd som den beste l\u00f8sningen. Vi \u00f8nsker ikke \u00e5 samle de to st\u00f8rste trafikkstr\u00f8mmene i T\u00f8nsberg i en rundkj\u00f8ring p\u00e5 Kilen. Da m\u00e5 det minimum bygges rundkj\u00f8ring i to plan. Videre m\u00e5 vi ta en husrekke p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8ysiden av Kanalbroen opp til Teie veidele. Vi m\u00e5 ta store arealer p\u00e5 Stensarmen, og av Ramsaromr\u00e5det p\u00e5 Kilen. Summen av dette vil n\u00e6rme seg kostnadene for Nord-Syd alternativet, og vi vil f\u00e5 en samlet sett d\u00e5rligere l\u00f8sning p\u00e5 trafikkutfordringene.<\/p>
Rask avklaring!<\/b><\/p>
H\u00f8yres gruppeleder er opptatt av tidsfaktoren fremover. -Det er viktig \u00e5 f\u00e5 en rask avklaring p\u00e5 dette. For i tillegg til ny fastlandsforbindelse best\u00e5r Bypakka av mange andre prosjekter innen kollektiv, sykkel og gange. Vi er avhengig av en l\u00f8sning p\u00e5 fastlandsforbindelsen f\u00f8r vi kan f\u00e5 realisert gatebruksplanen i sentrum, bl.a. med \u00e5 stenge Nedre Langgate for \u00e5 skape et mer hyggelig byrom for g\u00e5ende og syklende. Vi \u00f8nsker \u00e5 trekke den gode stemningen p\u00e5 brygga opp mot torget, sier S\u00f8rdalen.<\/p>
Hele vedtaket lyder:<\/b><\/p>
\u00abDet nedsettes et forhandlingsutvalg best\u00e5ende av ordf\u00f8rer, varaordf\u00f8rer og opposisjonsleder med varamedlem for ordf\u00f8rer Rune S\u00f8rdalen, varamedlem for varaordf\u00f8rer Bent Kittelsen og varamedlem for opposisjonsleder Kari Asmyhr som forhandler med Vestfold fylkeskommune og F\u00e6rder kommune om betingelser for \u00e5 endre standpunkt for l\u00f8sning av fastlandsforbindelsen til N\u00f8tter\u00f8y og Tj\u00f8me med f\u00f8lgende mandat: <\/p>
Trafikken gjennom T\u00f8nsberg sentrum er st\u00f8rre i alternativ 11500 enn alternativ 16730. Det skal gjennomf\u00f8res tiltak som eliminerer forskjellen. Det skal ogs\u00e5 s\u00f8rges for gode l\u00f8sninger p\u00e5 Vear. Kostnader for avb\u00f8tende tiltak kan delvis dekkes av bompengeordningen, men det forutsettes at deler av kostnadene dekkes gjennom fylkeskommunens bevilgninger.<\/p>
Forslag til l\u00f8sning legges fram for bystyret for endelig vedtak.\u00bb<\/p>
<\/p>
<\/p><\/div>\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"Frank](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2026\/04\/Frank-og-Jill-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t8. apr 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLokalt n\u00e6ringsliv<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tVi m\u00e5 skape for \u00e5 kunne dele <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/11\/IMG_5221.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/09\/Stortingssalen-768x344.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t