![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2020\/11\/4-scaled.jpg\")
<\/div><\/figure>
<\/p>
M\u00f8tet om bane og tverrforbindelse ble arrangert av H\u00f8yre-foreningene i T\u00f8nsberg og p\u00e5 F\u00e6rder sammen med Vestfold H\u00f8yre. Prosjektsjef Hanne Sophie Solhaug fra Bane Nor innledet om planene og hvorfor korridorer over Jarlsberg ikke var utredet. Hun minnet forsamlingen om at prosjektet m\u00e5 svare p\u00e5 kravene til nytte som Stortinget har satt. \u00abTid m\u00e5 kuttes p\u00e5 alle strekningene\u00bb, understreket Solhaug og fremholdt at kommunene ikke kan se sin del l\u00f8srevet fra hele systemet.<\/p>
Solhaug h\u00f8stet b\u00e5de ris og ros fra den engasjerte salen. Flere av H\u00f8yres folkevalgte understreket den store betydningen en ny intercityl\u00f8sning fra T\u00f8nsberg til Larvik vil f\u00e5 for v\u00e5r region. Men samtidig viste de til at skadevirkningene p\u00e5 s\u00e5 vel materielle som immaterielle verdier, er for store slik de to forslagene ligger i dag. <\/p>
Behersket optimist<\/b><\/p>
Fylkesordf\u00f8rer Rune Hogsnes var behersket optimist i forhold til \u00e5 f\u00e5 en utredning av et tredje alternativ. \u00abSlik jeg ser situasjonen, vil det v\u00e6re vanskelig \u00e5 komme utenom\u00bb, sa Hogsnes som minnet om at kommunene og fylkeskommunen er invitert til \u00e5 komme med innspill til Bane NOR gjennom en h\u00f8ringsrunde. Hogsnes fikk st\u00f8tte av ordf\u00f8rer Roar Jonstang p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y. Han var opptatt av \u00e5 skille mellom ulempene ved at hus m\u00e5 rives og de som vil vare evig. \u00abBoliger som m\u00e5 fjernes, er ubehagelig for de som rammes, men det er et engangstilfelle\u00bb, sa ordf\u00f8reren og minnet om at det er de varige skadene som m\u00e5 ha politikernes fokus. Ogs\u00e5 ordf\u00f8rer Petter Berg i T\u00f8nsberg understreket n\u00f8dvendigheten av et tredje alternativ inn i h\u00f8ringsuttalelsen som kommunestyrene og fylkestinget skal vedta. <\/p>
T\u00f8nsbergs historiske havn <\/b><\/p>
Ordf\u00f8rerne p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y og i T\u00f8nsberg var enige om betydningen av \u00e5 ta vare p\u00e5 havna i T\u00f8nsberg. Roar Jonstang minnet om den historiske arven de folkevalgte m\u00e5 ta vare p\u00e5 og viste til at det er 200 \u00e5r siden havna ble \u00e5pnet for trafikk. <\/p>
\u00abVi m\u00e5 ta vare p\u00e5 havna, vi kan ikke stenge for b\u00e5ttrafikken. Havna har stor betydning for T\u00f8nsberg, sa ordf\u00f8rer Petter Berg og brukte F\u00e6rderseilasen som et fersk eksempel. \u00abLegges det en jernbanebro her, kan ikke b\u00e5tene seile\u00bb, sa ordf\u00f8rer Petter Berg og advarte mot at politikerne tar lett p\u00e5 disse beslutningene. <\/p>
Generasjonsperspektiv<\/b><\/p>
\u00abVi m\u00e5 se dem i et generasjonsperspektiv, tenke p\u00e5 hvordan v\u00e5re barnebarn kan f\u00e5 et best mulig lokalsamfunn\u00bb, sa Berg og minnet om at hele T\u00f8nsberg-distriktet er i st\u00f8peskjeen og betryggelsen de flinke fagfolkene i Bane NOR representerer.<\/p>
\u00abVi kan v\u00e6re uenige i de foresl\u00e5tte l\u00f8sningene, men grundigheten i dokumentasjonen vi legger til grunn for v\u00e5re vedtak, er avgj\u00f8rende viktig\u00bb, sa Berg.<\/p>
Ordf\u00f8reren minnet partimedlemmene om at T\u00f8nsberg og kommende F\u00e6rder kommuner er av de mest attraktive i landet. \u00abFor meg er det et overordnet m\u00e5l at vi overleverer omr\u00e5det i bedre stand enn vi overtok det\u00bb, sa Petter Berg og henviste til de sterke reaksjonene forslagene til korridorene har vekket. Han minnet spesielt om den store betydningen en fjerning av jernbanesl\u00f8yfa i T\u00f8nsberg sentrum vil f\u00e5. Han viste til at togavgangene minst vil fordobles. \u00abDet blir ulevelig for alle om jernbanesl\u00f8yfa ikke fjernes\u00bb, sa Berg. <\/p>
Fremtidens stasjon<\/b><\/p>
Forsamlingen var ogs\u00e5 opptatt av hvor den fremtidige stasjonen i T\u00f8nsberg b\u00f8r legges. Konklusjonen ble at den m\u00e5 ligge sentralt i sentrum, slik Stortinget har bestemt. Men de var \u00e5pne for at den kan trekkes noe mot Statens Park. Viktigheten av \u00e5 samarbeide med de \u00f8vrige partiene i fylket, ble ogs\u00e5 understreket. Administrasjonene i T\u00f8nsberg og p\u00e5 N\u00f8tter\u00f8y arbeider n\u00e5 sammen om saksfremleggingen for h\u00f8ringsuttalelsen.<\/p>
Megling ved uenighet<\/b><\/p>
Hvis Bane NOR og kommunene ikke blir enige om l\u00f8sning, vil saken f\u00f8rst g\u00e5 til megling hos Fylkesmannen. Siste instans vil v\u00e6re Stortinget. <\/p>
Behandling i T\u00f8nsberg:<\/b><\/p>
T\u00f8nsberg bystyre behandler h\u00f8ringsuttalelsen 19.april. Mandag 27. mars behandler H\u00f8yres bystyregruppe saken. Deretter vil Bane NOR fortsette sitt utredningsarbeid. Saken kommer tilbake til ny politisk behandling lokalt til h\u00f8sten.<\/p>
<\/p>
<\/p>
<\/p><\/div>\n
Relaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/11\/IMG_5221.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t27. nov 2024<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tFagfrokost <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/09\/Stortingssalen-768x344.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"Kanalbredden\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/04\/Image-1-768x375.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t