H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 7. desember 2020<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 4 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2020\/12\/mal_nettsak_enkel_86_16x9.jpg\")
<\/div>Kirsti N. S\u00f8yland. Medlem av formannskap og kommunestyre for H\u00f8yre.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\nI et tidligere formannskapsm\u00f8te l\u00f8ftet hun saken f\u00f8rste gang, fordi hun oppdaget at det var uoverensstemmelse mellom bystyrets tidligere vedtak i 2017 og Stortingsproposisjonen som omhandlet Prester\u00f8dbakken. Hun spurte ogs\u00e5 hvorfor kommunestyret ikke hadde f\u00e5tt saken om fastsetting av pris for elbiler. R\u00e5dmannen tok fatt i saken, og feilen ble oppdaget. Derfor f\u00e5r vi n\u00e5 saken opp igjen slik at vi politisk kan ta stilling til pris for nullutslippskj\u00f8ret\u00f8yene.<\/p>\n\n\n\n
T\u00f8nsberg H\u00f8yre mener det fortsatt skal l\u00f8nne seg \u00e5 kj\u00f8re utslippsfritt, men at ogs\u00e5 disse kj\u00f8ret\u00f8yene m\u00e5 bidra til finansiering av veien. Vi kunne ha vedtatt gratis passering, men det er ogs\u00e5 et poeng at Stortinget n\u00e5 har vedtatt at nye bompengeprosjekter skal ha 50% takst for nullutslippskj\u00f8ret\u00f8y. Det er naturlig at vi f\u00f8lger dette \u2013 ogs\u00e5 fordi elbilandelen i v\u00e5rt distrikt er \u00f8kende.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPrisen det n\u00e5 legges opp til er en betydelig rabatt og sammen med andre avgifter elbileiere slipper, l\u00f8nner det seg stort \u00e5 ha elbil\u00bb, presiserte Kirsti, som selv har to el-biler. Videre la hun til: \u00abForslaget som ligger der n\u00e5 er \u00e5 ta ansvar for det gr\u00f8nne skiftet samtidig som vi tar ansvar for en helhet og andre presserende behov.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Forslaget til r\u00e5dmannen ble vedtatt. Det ble ogs\u00e5 det foresl\u00e5tte tillegget fra T\u00f8nsberg H\u00f8yre om at det presiseres at ogs\u00e5 el-biler slipper betale etter 60 passeringer p\u00e5 en m\u00e5ned. Den nye bommen vil derfor maks koste 500 kroner i m\u00e5neden for elbiler.<\/p>\n\n\n\n
Formannskapet har n\u00e5 gjort sin innstilling, og kommunestyret skal behandle saken den 14. oktober. Vestfold og Telemark fylkesting skal ogs\u00e5 ha saken opp til behandling f\u00f8r den g\u00e5r til Vegdirektoratet for endelig vedtak. <\/p>\n\n\n\n
Les hele innlegget til Kristi S\u00f8yland under:<\/p>\n\n\n\n
\u00abOrdf\u00f8rer.<\/p>\n\n\n\n
N\u00c5 ER TIDA INNE TIL AT VI M\u00c5 FINNE ET NYTT BALANSEPUNKT OG ELBILENE M\u00c5 BIDRA MER P\u00c5 BOMPENGEFINANSIERTE VEIER.<\/p>\n\n\n\n
Vi f\u00e5r ikke det gr\u00f8nne skiftet hvis Norge har ei r\u00f8d bunnlinje! Og vi m\u00e5 klare \u00e5 se en helhet, men f\u00e5 til kombinasjonen av \u00e5 satse p\u00e5 nullutslippsbiler samtidig med at samfunnet ogs\u00e5 m\u00e5 ha inntekter til andre presserende form\u00e5l. <\/p>\n\n\n\n
Vi er absolutt ikke i m\u00e5l med satsningen p\u00e5 nullutslippsbiler, og derfor m\u00e5 vi fortsette med flere gulr\u00f8tter. Men ingen gulr\u00f8tter er ment \u00e5 vare evig og en nedtrapping m\u00e5 starte, men den m\u00e5 ikke skje for raskt.
<\/p>\n\n\n\n
Prisen det n\u00e5 legges opp til er en betydelig rabatt og sammen med andre avgifter elbileiere slipper, l\u00f8nner det seg stort \u00e5 ha elbil.<\/p>\n\n\n\n
Forslaget som ligger der n\u00e5 er \u00e5 ta ansvar for det gr\u00f8nne skiftet samtidig som vi tar ansvar for en helhet og andre presserende behov.<\/p>\n\n\n\n
Ut fra responsen p\u00e5 TB-artikler ser det ut til at mange innbyggere forst\u00e5r at vi m\u00e5 finne en ny balansegang. Og veldig mange mener at elbiler m\u00e5 begynne \u00e5 bidra fordi de ogs\u00e5 bruker veiene.<\/p>\n\n\n\n
Forslaget inneb\u00e6rer ogs\u00e5 et h\u00e5ndslag for at satsene ikke m\u00e5 \u00f8kes urimelig for andre bileiere og at nedbetalingstiden for Prester\u00f8dbakken ikke blir kjempelang. <\/p>\n\n\n\n
Det er ogs\u00e5 et m\u00e5l \u00e5 ikke ha flere bompengefinanserte veier samtidig i v\u00e6rt n\u00e6romr\u00e5de.<\/p>\n\n\n\n
Vi st\u00f8tter r\u00e5dmannens forslag til vedtak, men vi synes det mangler en viktig presisering. Antall passeringer er en egen forordning for Prester\u00f8dbakken uavhengig av takstgrupper. Derfor er det smart \u00e5 ta med at ogs\u00e5 nullutslippsbiler f\u00e5r fritak etter 60 passeringer pr. m\u00e5ned. Det betyr at en elbileier maks betaler ca kr. 500 pr. m\u00e5ned. <\/p>\n\n\n\n
Nedenst\u00e5ende forslag ble enstemmig vedtatt i formannskapsm\u00f8tet i dag:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Forslag til tilleggspunkt:<\/p>\n\n\n\n
\u00abNullutslippskj\u00f8ret\u00f8y skal f\u00f8lge samme ordning som andre kj\u00f8ret\u00f8y med et passeringstak p\u00e5 60 pr. m\u00e5ned f\u00f8r fritak for betaling\u00bb.<\/p>\n\n\n
\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\tRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t\n\t\n\t\t\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2026\/05\/IMG_5118-768x576.jpeg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t6. mai 2026<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNyheter<\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\tH\u00f8yre s\u00f8rger for et renere og tryggere bysentrum <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
<\/div>I et tidligere formannskapsm\u00f8te l\u00f8ftet hun saken f\u00f8rste gang, fordi hun oppdaget at det var uoverensstemmelse mellom bystyrets tidligere vedtak i 2017 og Stortingsproposisjonen som omhandlet Prester\u00f8dbakken. Hun spurte ogs\u00e5 hvorfor kommunestyret ikke hadde f\u00e5tt saken om fastsetting av pris for elbiler. R\u00e5dmannen tok fatt i saken, og feilen ble oppdaget. Derfor f\u00e5r vi n\u00e5 saken opp igjen slik at vi politisk kan ta stilling til pris for nullutslippskj\u00f8ret\u00f8yene.<\/p>\n\n\n\n
T\u00f8nsberg H\u00f8yre mener det fortsatt skal l\u00f8nne seg \u00e5 kj\u00f8re utslippsfritt, men at ogs\u00e5 disse kj\u00f8ret\u00f8yene m\u00e5 bidra til finansiering av veien. Vi kunne ha vedtatt gratis passering, men det er ogs\u00e5 et poeng at Stortinget n\u00e5 har vedtatt at nye bompengeprosjekter skal ha 50% takst for nullutslippskj\u00f8ret\u00f8y. Det er naturlig at vi f\u00f8lger dette \u2013 ogs\u00e5 fordi elbilandelen i v\u00e5rt distrikt er \u00f8kende.<\/p>\n\n\n\n
\u00abPrisen det n\u00e5 legges opp til er en betydelig rabatt og sammen med andre avgifter elbileiere slipper, l\u00f8nner det seg stort \u00e5 ha elbil\u00bb, presiserte Kirsti, som selv har to el-biler. Videre la hun til: \u00abForslaget som ligger der n\u00e5 er \u00e5 ta ansvar for det gr\u00f8nne skiftet samtidig som vi tar ansvar for en helhet og andre presserende behov.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Forslaget til r\u00e5dmannen ble vedtatt. Det ble ogs\u00e5 det foresl\u00e5tte tillegget fra T\u00f8nsberg H\u00f8yre om at det presiseres at ogs\u00e5 el-biler slipper betale etter 60 passeringer p\u00e5 en m\u00e5ned. Den nye bommen vil derfor maks koste 500 kroner i m\u00e5neden for elbiler.<\/p>\n\n\n\n
Formannskapet har n\u00e5 gjort sin innstilling, og kommunestyret skal behandle saken den 14. oktober. Vestfold og Telemark fylkesting skal ogs\u00e5 ha saken opp til behandling f\u00f8r den g\u00e5r til Vegdirektoratet for endelig vedtak. <\/p>\n\n\n\n
Les hele innlegget til Kristi S\u00f8yland under:<\/p>\n\n\n\n
\u00abOrdf\u00f8rer.<\/p>\n\n\n\n
N\u00c5 ER TIDA INNE TIL AT VI M\u00c5 FINNE ET NYTT BALANSEPUNKT OG ELBILENE M\u00c5 BIDRA MER P\u00c5 BOMPENGEFINANSIERTE VEIER.<\/p>\n\n\n\n
Vi f\u00e5r ikke det gr\u00f8nne skiftet hvis Norge har ei r\u00f8d bunnlinje! Og vi m\u00e5 klare \u00e5 se en helhet, men f\u00e5 til kombinasjonen av \u00e5 satse p\u00e5 nullutslippsbiler samtidig med at samfunnet ogs\u00e5 m\u00e5 ha inntekter til andre presserende form\u00e5l. <\/p>\n\n\n\n
Vi er absolutt ikke i m\u00e5l med satsningen p\u00e5 nullutslippsbiler, og derfor m\u00e5 vi fortsette med flere gulr\u00f8tter. Men ingen gulr\u00f8tter er ment \u00e5 vare evig og en nedtrapping m\u00e5 starte, men den m\u00e5 ikke skje for raskt.
<\/p>\n\n\n\n
Prisen det n\u00e5 legges opp til er en betydelig rabatt og sammen med andre avgifter elbileiere slipper, l\u00f8nner det seg stort \u00e5 ha elbil.<\/p>\n\n\n\n
Forslaget som ligger der n\u00e5 er \u00e5 ta ansvar for det gr\u00f8nne skiftet samtidig som vi tar ansvar for en helhet og andre presserende behov.<\/p>\n\n\n\n
Ut fra responsen p\u00e5 TB-artikler ser det ut til at mange innbyggere forst\u00e5r at vi m\u00e5 finne en ny balansegang. Og veldig mange mener at elbiler m\u00e5 begynne \u00e5 bidra fordi de ogs\u00e5 bruker veiene.<\/p>\n\n\n\n
Forslaget inneb\u00e6rer ogs\u00e5 et h\u00e5ndslag for at satsene ikke m\u00e5 \u00f8kes urimelig for andre bileiere og at nedbetalingstiden for Prester\u00f8dbakken ikke blir kjempelang. <\/p>\n\n\n\n
Det er ogs\u00e5 et m\u00e5l \u00e5 ikke ha flere bompengefinanserte veier samtidig i v\u00e6rt n\u00e6romr\u00e5de.<\/p>\n\n\n\n
Vi st\u00f8tter r\u00e5dmannens forslag til vedtak, men vi synes det mangler en viktig presisering. Antall passeringer er en egen forordning for Prester\u00f8dbakken uavhengig av takstgrupper. Derfor er det smart \u00e5 ta med at ogs\u00e5 nullutslippsbiler f\u00e5r fritak etter 60 passeringer pr. m\u00e5ned. Det betyr at en elbileier maks betaler ca kr. 500 pr. m\u00e5ned. <\/p>\n\n\n\n
Nedenst\u00e5ende forslag ble enstemmig vedtatt i formannskapsm\u00f8tet i dag:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Forslag til tilleggspunkt:<\/p>\n\n\n\n \u00abNullutslippskj\u00f8ret\u00f8y skal f\u00f8lge samme ordning som andre kj\u00f8ret\u00f8y med et passeringstak p\u00e5 60 pr. m\u00e5ned f\u00f8r fritak for betaling\u00bb.<\/p>\n\n\nRelaterte artikler<\/h3>\n\t\t
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\tH\u00f8yre s\u00f8rger for et renere og tryggere bysentrum <\/span><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n\n\t<\/div>
![\"Frank](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2026\/04\/Frank-og-Jill-768x576.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/353\/2024\/11\/IMG_5221.jpg\")
\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t