{"id":381,"date":"2024-02-26T12:28:10","date_gmt":"2024-02-26T11:28:10","guid":{"rendered":"https:\/\/hoyre.no\/troms\/?p=381"},"modified":"2024-03-13T16:02:17","modified_gmt":"2024-03-13T15:02:17","slug":"nasjonal-transportplan-ma-levere-i-troms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoyre.no\/troms\/aktuelt\/nasjonal-transportplan-ma-levere-i-troms\/","title":{"rendered":"Nasjonal transportplan m\u00e5 levere i Troms"},"content":{"rendered":"\n

V\u00e5ren 2024 skal det vedtas ny nasjonal transportplan. Troms H\u00f8yre mener det er avgj\u00f8rende at den nye planen har konkrete og sterke prosjekter i Troms.<\/p>\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t

H\u00f8yres redaksjon<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSist oppdatert: 13. mars 2024<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCa. 3 minutter lesetid<\/em><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\tDel link<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 twitter<\/span><\/a>\n\t\tDel p\u00e5 facebook<\/span><\/a>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t
\"\"<\/div>
– Nasjonal transportplan m\u00e5 levere i Troms, mener fylkesleder for Troms H\u00f8yre, Benjamin Furuly.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n

Vedtatt av fylkesstyret 24. februar 2024<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Regjeringen har signalisert at den nye NTP-en skal justere ned rammene, sammenlignet med tidligere vedtatte planer. Troms H\u00f8yre er kritisk til en slik prioritering, da infrastruktur er en helt avgj\u00f8rende forutsetning for utvikling og vekst i hele landet.<\/p>\n\n\n\n

Troms H\u00f8yre vil peke p\u00e5 det s\u00e6rlige behovet for opprustning i nord p\u00e5 bakgrunn av den geopolitiske situasjonen. Det er et stort behov for styrket infrastruktur i nord, som sikrer at vi har god beredskap dersom det skulle oppst\u00e5 en milit\u00e6r krise i v\u00e5r region. Forsvaret, og v\u00e5re allierte, har behov for veier med tilstrekkelig b\u00e6reevne og kapasitet til \u00e5 frakte det n\u00f8dvendige utstyret internt i regionen. I dag er for mange veier mangelfulle, og spesielt m\u00e5 fylkesveier som er viktig for beredskapen rustes opp gjennom en s\u00e6rskilt satsning i NTP.<\/p>\n\n\n\n

Infrastruktur knytter fylket tettere sammen, og m\u00e5 bidra til \u00e5 korte ned avstandene for folk og n\u00e6ringsliv. Slik vil infrastrukturen ogs\u00e5 kunne bidra til at vi utvikler regionen, og at enda flere kan bo, arbeide og leve i Troms. Troms H\u00f8yre krever derfor at NTP leverer p\u00e5 store riksveiprosjekter den f\u00f8rste seks \u00e5rs perioden i Troms. Spesielt viktig er prosjektene \u00d8stre Malangenkorridor og E6 i Nord-Troms.<\/p>\n\n\n\n

Jernbane i Troms har blitt aktualisert i et nytt beredskapsperspektiv. Troms H\u00f8yre mener det m\u00e5 vurderes behovet for jernbane i Troms, som en infrastruktur som kan frakte store mengder milit\u00e6r materiell, varer fra n\u00e6ringsliv og bidra til effektiv kommunikasjon mellom \u00f8st og vest i Norden.<\/p>\n\n\n\n

Fiskerihavner er viktig for \u00e5 utvikle levende kystsamfunn framover, og oppgraderinger av havnetiltak er derfor effektiv distriktspolitikk som skaper aktivitet og arbeidsplasser.<\/p>\n\n\n\n

Regjering og Storting m\u00e5 levere bedre infrastrukturl\u00f8sninger i v\u00e5r region framover. Det mangler ikke p\u00e5 aktuelle prosjekter, men viljen til \u00e5 prioritere satsninger i nord har v\u00e6rt for svak. Troms H\u00f8yre krever en ekstraordin\u00e6r satsning p\u00e5 infrastruktur i v\u00e5r region.<\/p>\n\n\n\n

Troms H\u00f8yre mener f\u00f8lgende prosjekter m\u00e5 prioriteres for Troms i den kommende nasjonale transportplanen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n