![\"\"](\"https:\/\/hoyre.no\/content\/uploads\/sites\/13\/2020\/11\/erikfloan_2.jpg\")
<\/div><\/figure>Her forleden dag var jeg til stede p\u00e5 Veiforum Tr\u00f8ndelags konferanse om n\u00e6ringstransport, hvor det ogs\u00e5 var en paneldebatt med de politiske partiene. Heller ikke der maktet Arbeiderpartiet eller Senterpartiet \u00e5 gi tydelige svar p\u00e5 hva som vil skje med Nye veier om det borgerlige samarbeidet erstattes med en r\u00f8dgr\u00f8nn eventyrblanding. Ikke hva de selv ville med selskapet, og ikke hva de s\u00e5 for seg med st\u00f8tte fra de gr\u00f8nne og kommunistene.<\/p>
Vi f\u00e5r derimot h\u00f8re meget om hvor fordyrende dette selskapet er. Nye veier skal bygge ut E6 p\u00e5 strekningene Ranheim\u2013\u00c5sen og Ulsberg\u2013Melhus, 115 km, i st\u00f8rst mulig grad for en fartsgrense p\u00e5 110 km\/t. Blant annet ved \u00e5 finansiere over flere \u00e5r, involvere entrepren\u00f8rene tidligere, og velge flere standardiserte l\u00f8sninger, skal dette g\u00e5 10 \u00e5r raskere og 20 % billigere enn under det gamle planleggings- og kontraktsregimet. For E6 Ranheim\u2013\u00c5sen betyr dette ca. 13 milliarder kroner spart. Dette er i Senterpartiets verden \u00abdobbeltbyr\u00e5krati\u00bb, mens Arbeiderpartiet sier at de vil \u00abevaluere\u00bb selskapet, uten \u00e5 si hverken hva de skal se etter, eller n\u00e5r de skal gj\u00f8re det.<\/p>
Mens vi venter p\u00e5 E6 med motorveistandard gjennom Tr\u00f8ndelag, kan vi glede oss over at norske entrepren\u00f8rer, som fagbladet Byggeindustrien <\/i>skriver, \u00abgj\u00f8r rent bord i Nye veier-konkurransene\u00bb. I august gikk Nye veier-kontrakter til en samlet verdi over 9 milliarder kroner til norske entrepren\u00f8rer. Skremslene om at mange flere anbud ville g\u00e5 til utlendinger, har blitt gjort til skamme. Den som har kj\u00f8rt bil i sommer, har nok ogs\u00e5 merket \u00f8kningen i vedlikeholdsbudsjettet for riksveiene. Det er mye veiarbeid. If\u00f8lge fagbladet Anlegg && Transport<\/i> s\u00e5 melder anleggsbransjen selv at den \u00abg\u00e5r s\u00e5 det griner\u00bb med god oppdragsmengde, og en stor del av bedriftene vurderer \u00e5 ansette flere.<\/p>
Det kalles visst \u00e5 bygge et land.<\/p>
<\/p><\/div>\n