For få parkeringsplasser flytter problemet til gatene
Mangelen på tilstrekkelig parkering truer hverdagen til Drammens innbyggere og vil over tid svekke byens attraktivitet. Drammen vokser. Nye boliger bygges, nye innbyggere flytter inn – og behovet for parkering blir ikke borte. Det var nettopp derfor kommunestyret ba om en gjennomgang av parkeringsnormen.
Innbyggere melder om parkeringspress i gatene, fulle nabolag og en hverdag der det stadig blir vanskeligere å finne en ledig plass. Det er denne virkeligheten Høyre tar på alvor – og det er denne virkeligheten som må ligge til grunn når vi nå skal forme Drammens parkeringspolitikk for årene som kommer.
Drammens Tidende har på kommentarplass karakterisert Høyres parkeringspolitikk som en trussel mot byens innbyggere. Vi mener det er stikk motsatt: det er mangelen på tilstrekkelig parkering som truer hverdagen til Drammens innbyggere og som over tid vil svekke byens attraktivitet. Parkeringsbehovet forsvinner ikke – det flyttes.
Når nye boliger og næringsbygg ikke har tilstrekkelig parkering, forsvinner ikke bilene. De parkerer i gatene. De fyller opp nabolagene. Det er de som allerede bor i Drammen som betaler prisen – i form av økt parkeringspress, redusert fremkommelighet og forringet bomiljø.
For barnefamilier, eldre og folk som er avhengige av bil i hverdagen, er tilgang til parkering en reell kvalitet ved boligen og nærmiljøet. Å ignorere dette behovet er ikke fremtidsrettet politikk – det er å skyve problemene over på innbyggerne og late som om de ikke eksisterer.
Utbyggernes interesser er ikke nødvendigvis det samme som innbyggernes. Det er ikke overraskende at eiendomsutviklere ønsker lavere minimumskrav – det reduserer kostnadene deres. Høyre er et næringsvennlig parti, men vårt mandat er først og fremst å ivareta innbyggernes interesser, samtidig som vi legger til rette for seriøse og bærekraftige boligprosjekter.
Argumentet om at lavere parkeringskrav gir rimeligere boliger er langt enklere enn virkeligheten tilsier. Boligprisene i Drammen styres av tilbud og etterspørsel – ikke primært av parkeringskrav. Ønsker vi rimeligere boliger, er det omfanget av boligbyggingen i seg selv vi må adressere – ikke frata folk en parkeringsplass og kalle det en løsning.
Vi tar innsigelsesrisikoen på alvor – og løser den riktig. Statlige myndigheter etterspør, og bortimot krever maksimumsnormer for parkering. Det er et faktum vi ikke kan se bort fra. Høyres svar er ikke å gi opp kampen for tilstrekkelig parkering, men derimot å håndtere utfordringen på riktig måte. Ved å forankre parkeringsnormen i kommuneplanens arealdel sikrer vi full konsekvensutredning, juridisk forutsigbarhet og en helhetlig vurdering av parkering i sammenheng med arealbruk og kollektivtilbud.
En norm uten juridisk tyngde gir ikke den forutsigbarheten verken innbyggere, utbyggere eller kommunen trenger. Kommuneplanprosessen er svaret – og den gir oss samtidig muligheten til å utvikle maksimumsnormer som kan sees i sammenheng med kollektivtilbudet. Dette handler ikke om å utsette – det handler om å gjøre det skikkelig.
Drammen skal være en god by å leve i – for alle som bor her og for dem som velger å gjøre Drammen til sitt hjem. Det er det Høyre kjemper for.
Kristin Surlien, gruppeleder
