Stort løft– men trafikken må løses

Skedsmokorset står foran en historisk utvikling.

Forslaget til områderegulering for Skedsmokorset øst er ambisiøst og i stor grad riktig grep. Det er mye å være positiv til.

Planen legger opp til et sterkere sentrum, flere boliger, bedre møteplasser og ikke minst tryggere og mer moderne gater. Det skal bli lettere å gå, sykle og bruke kollektivtransport, og mindre behov for bil.

Dette er grep Skedsmokorset trenger. Vi må utvikle stedet vårt – ikke stå stille.

Støy, kø og utrygghet

Samtidig er det én utfordring vi ikke kommer utenom: gjennomgangstrafikken.

Det er noe folk opplever hver eneste dag støy, kø og utrygghet i et område som egentlig skal være et lokalsamfunn.

I planforslaget er det selv slått fast at det er begrensede muligheter til å løse gjennomgangstrafikken innenfor denne planen. Det betyr at den største belastningen i området i praksis blir skjøvet videre.

Mange nye boliger

Planen legger til rette for opptil 700–1200 nye boliger. Det er nødvendig og riktig for utviklingen av Skedsmokorset – men det gjør også trafikkutfordringen enda viktigere å håndtere

Det pekes på at en mer bymessig gateutforming og lavere fart kan redusere gjennomgangstrafikken ved at noen velger andre veier. Det kan bidra – men det er ikke nok alene

Skal vi lykkes med denne utviklingen, må vi også tørre å være tydelige:

Gjennomgangstrafikken må ut av sentrum.

Det er positivt at det nå pågår arbeid med å utrede tiltak og løsninger for å lede trafikken utenom Skedsmokorset. Men dette arbeidet kan ikke bli en parentes, det må være en hovedprioritet.

For denne planen kan bli veldig bra.

Gevinsten kan utebli

Vi vil få et mer levende og attraktivt sentrum, tryggere skoleveier og bedre nærmiljø og ikke minst mindre støy og bedre livskvalitet.

Men uten en reell løsning på gjennomgangstrafikken risikerer vi at mye av gevinsten uteblir.

Derfor bør planen vedtas, men med en klar forventning, arbeidet med å løse trafikken må prioriteres.

Skedsmokorset fortjener utvikling.