Høyre fortsetter ikke forhandlingene om Tenk Tromsø

Høyre gikk i februar med på et forlik med syv andre partier i kommunestyret om Tenk Tromsø og bompengekonsept. I forliket fikk Høyre en rekke gjennomslag som kollektivfelt til Eidkjosen, lavere bompengesatser, redusert månedstakst fra 100 til 80 og en lavere bompengeandel.

Resultater av bompengene

Høyre erkjenner at det er nødvendig å innføre brukerfinansiering for å løse de trafikale utfordringene Tromsø står overfor nå og i fremtiden, men Høyre kan ikke være med på å innføre bompenger i Tromsø til enhver pris. For Høyre har det vært viktig å få frem sammenhengen mellom det innbyggerne skal betale i bompenger og det innbyggerne får tilbake av samferdselstiltak.

I morgen skal kommunestyret vedta det endelige utgangspunktet Tromsø skal ha i forhandlingene med staten om en byvekstavtale. Høyre ble med på forliket i februar og forpliktet seg til å forhandle med de andre partiene om del to av saken om Tenk Tromsø.

Vanskelige forhandlinger

I forhandlingene har det tydeligste kravet fra Høyre vært at ny Kvaløyforbindelse med trasé via Håkøya skal prioriteres først i perioden av Tenk Tromsø. Dette har vi ikke fått gjennomslag for og det er beklagelig. For Høyre er det helt uaktuelt å bryte løftet Høyre gav innbyggerne i 2015 og gå inn for å bygge en ny Kvaløyforbindelse med trasé til Selnes. Selnes-alternativet er lite fremtidsrettet.

Høyre går nå ut av forhandlingene om Tenk Tromsø og kommer i kommunestyret onsdag 22.november til å fremme eget forslag. Høyre kan ikke gå med på å forskyve ny forbindelse til Kvaløya i flere tiår og mener at forbindelse via Håkøya er det mest fremtidsrettede prosjektet for Tromsø.

Her kan du lese Høyres alternative forslag

For ytterligere kommentar eller spørsmål, ta kontakt med Høyres gruppeleder Erlend Svardal Bøe på telefon 99 26 98 13 eller e-post Erlend.svardal.boe@tromso.kommune.no.