En bom, flere bommer, alle bommene

Så er spørsmålet: hva gjør vi nå, og hvordan løser vi denne problemsstillingen? Dilemmaet er at kostnader for bruk av vei og nye samferdselsprosjekter henger tett sammen. Større kostnader er lik mer vei og motsatt. Men nå er altså smerteterskelen nådd viser det seg. Som en konsekvens begynner man å se på hvilke prosjekter som kan tas ut, og det er den kortsiktige løsningen. I Oslo har FrP raslet med sablene om at f.eks. Fornebubanen er slik prosjekt som de ikke ønsker å prioritere. Ap og MDG i samme by mener at E-18 er annet prosjekt som fint kan tas ut. Det samme mener Sp sentralt. Man kan nesten kjenne på en form for desperasjon i et lokalvalgår, som ikke kommer til å tjene hverken partiene eller innbyggerne.

I Bærum Høyre går vi til valg på både Fornebubane og ny E-18. Vi mener også, som et overordnet prinsipp, at de som bruker veien også skal betale for den, men erkjenner at dagens løsning med bompenger ikke er den mest hensiktsmessige. Derfor arbeides det nå fra Høyre sentralt med å gjennomgå hele avgiftssystemet. Ny teknologi gjør det mulig å tenke annerledes f.eks. med en GPS-basert veiprising i stedet for dagens bommer og avgiftssystem. Det viktige er å få til en enklere og mer rettferdig løsning som i tillegg ikke rammer usosialt. Vi mener at alle innbyggere skal kunne forflytte seg dit man vil når man vil uten at størrelsen på lommeboken blir avgjørende. Hverdagen skal henge i hop, og ikke alle kan sykle, gå eller bruke kollektivt hele tiden, selv om helt klart potensielt flere enn i dag kan forflytte seg på en mer utslippsfri måte. I Bærum Høyre vil vi fortsatt arbeide for gode og miljørettede samferdselsløsninger for våre innbyggere, og vi vil arbeide for gode løsninger for hvordan vi best skal betale for gildet.

Siw Wikan,varaordførerkandidat og leder Bærum Høyre