Et bilfritt Bekkestua er riktig vei å gå

Bekkestua er et viktig tettsted, handelssentrum og knutepunkt for tusenvis av bæringer. Bekkestua har i dag noen utfordringer som må løses og en rekke muligheter som må gripes dersom det skal nå sitt fulle potensial.

Trafikkbildet på Bekkestua er uoversiktlig. Her ferdes barn, eldre, handlende, syklister og biler. Både Gamle Ringeriksvei og Bærumsveien gjennom sentrum er del av hovedsykkelveinettet, men mangler tilrettelegging.

Vi mener noe må gjøres, og da er det nærliggende å spørre seg om vi egentlig trenger biler gjennom sentrum.

Bilen er viktig for mange i en kommune som Bærum, det er ingen tvil om det. Vårt forslag er ikke et angrep på folks bevegelsesfrihet, heller det strake motsatte. Vi mener bare at myke trafikanters behov må veie tyngre enn det tradisjonelt sett har gjort.

Mathisen hadde antagelig hevet øyebrynet like mye dersom forslaget vårt hadde vært å åpne for biltrafikk gjennom for eksempel Bærums Verk.

Det er mulig å gjøre deler av Bekkestua bilfritt på en fornuftig måte som ivaretar både beboere og næringslivet.

Det er fullt mulig å stenge deler av Bekkestua sentrum for gjennomkjøring, uten å hindre adgangen til noen av leilighetskompleksene.

Varelevering er det ikke uvanlig å gi unntak for innenfor gitte tidsrom.

Sentrum vil fortsatt være tilgjengelig med bil i og med at det er parkeringshus ved hver innfartsåre. Det finnes totalt syv sentrale parkeringsplasser på Bekkestua i dag. Ingen av disse vil forsvinne eller bli utilgjengelige med vårt forslag.

Bekkestua vel har selv ytret et ønske om redusert trafikk gjennom sentrum og har påpekt at en mulighet kan være å stenge for gjennomkjøring.

Debatten om bilfritt Bekkestua er ikke ny og er heller ikke noe to ungdommer har trukket opp av hatten slik Bjørn Mathisen prøver å fremstille det som.

Vi diskuterer mer enn gjerne byutvikling med Mathisen og andre som engasjerer seg i lokalsamfunnet vårt.

Ingenting er bestemt i denne saken, og veien til vedtak går gjennom diskusjon mellom både partiene og innbyggere.

Så håper vi på en saklig diskusjon hvor vi kan diskutere fakta og ikke alderen på forslagsstillerne.