HVOR ER BUSSEN I MOSS?
Mange innbyggere har etterlyst og klaget på et stadig dårligere busstilbudet i Mosseregionen. Det har vi full forståelse for. Og når blir det bare enda flere biler på veiene.
Oppsplittingen av Viken fylkeskommune ble – slik vi i Høyre fryktet – ingen suksess for Østfold. I tillegg til de videregående skoler, er kollektivtrafikken det største ansvarsområdet for fylkeskommunen. Men det må nå skjæres i budsjettene over hele linja. Overføringene fra Staten er ikke tilstrekkelige, og inntektene fra billettsalg synker, i tråd med færre avganger.
Og fylkeskommunen har varslet at rutetilbudet reduseres ytterligere. For oss i Moss betyr det at tilbudet her blir enda dårligere. Som kjent reduserte fylket tilbudet i Moss med ca 20 prosent i fjor høst. Nå ligger det an til at dette blir enda verre. Vi i Høyre har protestert på dette i fylkestinget.
Lokalpolitisk har vi hatt møter på politisk nivå. I fylket har vi fremmet flere forslag. Blant annet et tettere rute- og driftssamarbeid med Ruter AS (Akershus), tøffere tiltak mot sniking (Oslo har en effekt på mange titallsmillioner kroner på dette) og en vurdering av å se på hele Østfold som et anbudsdistrikt (nå er det delt inn i fire, og med fire forskjellige operatører).
Nok et konsulentselskap. Som dette viser, må vi tenke kreativt og annerledes for å se på hvordan tilbudet kan bedres. Fylkeskommunen og Østfold kollektivtrafikk (ØKT) har engasjert et konsulentselskap i gang med en utredning – nok en gang – men imens går tiden …. Vi hadde en liknende gjennomgang i 2018, men denne har flertallet lagt i skuffen.Sjøl har vi vært i kontakt med andre statlige virksomheter, uten at det foreløpighar gitt oss akseptable løsninger. Dette arbeidet fortsetter vi med, men for oss er det helt uakseptabelt at vi må forholde oss til et så dårlig tilbud.
Skivebom. Avslutningsvis må vi i Østfold Høyre dessverre igjen minne om at det er de partiene som styrer fylkeskommunen er de samme partiene som har vært i Regjering den siste perioden. Og som absolutt ville splitte opp og legge ned Viken nesten før den var kommet i gang. Prisen vet vi.
Snart er det ikke lenger «buss for tog» som blir gjengangeren, men «bil for buss». Fullstendig skivebom for Stortingets klimamål går det ikke an å komme.
Gretha Kant, mangeårig ordfører og fylkestingsmedlem
Erik Unaas, 3. kandidat Stortinget Østfold Høyre
