NTP og Riksvei 19

Gretha Kant, listekandidat Moss Høyre Sist oppdatert: 24. mars 2019 Ca. 2 minutter lesetid
Jeg henviser til reportasje i dagens avis. Her fremkommer det at statens vegvesen har bestemt seg for å se på hele Mosseregionen for å vurdere et nytt framtidig ferjeleie for Bastøfergene. I reportasjen fremkommer det at jeg har krevd fortgang i en løsning for riksvei 19 gjennom Moss.
Jeg håper det ikke bare er jeg, men at tilnærmet hele bystyret og byens innbyggere fortsatt står bak dette kravet.
Vi har i mange år jobbet med en Mossepakka (langt på vei etter mal fra NedreGlomma). Dette er et langt «lerret å bleke», derfor bestemte vi oss for å prioritere RV19 først. Den er også vedtatt i Nasjonal Transportplan. Noe som er en forutsetning for at SVV kan starte planlegging.
Arbeiderpartiet, Høyre, Fremskrittspartiet og Venstre hadde flg. merknad til statsbudsjettet for inneværende år, under Stortingsbehandlingen i desember 2018. «Disse medlemmer viser til at det i budsjettet for 2019 er satt av planleggingsmidler bl.a. til Rv.19 i Moss. I denne sammenheng er det viktig å samordne planene med byggingen av ny jernbane gjennom byen. Flertallet vil derfor påpeke viktigheten av at planarbeidet med delstrekninger av Rv.19 ikke blir forsinket.»
Tidligere har jeg oppfattet at det har vært bred enighet om støtte til kravet om at veien skal gå i tunnel, evt. delvis i kulvert. Bl.a er daværende avd.dir. i SVV Roar Midtbø Jensen, referert i Moss Avis 23. august 2017 med flg. uttalelse: «RV19 i tunnel gjennom Moss skal legges slik at byen har nytte av den også når fergen Moss-Horten går over i historien.»
I statsbudsjettet er det også satt av penger til å ferdigstille ombyggingen av dagens fergeleie for Bastøfergene i Moss.
Jeg er rimelig sikker på at det ikke er noen i Moss som har problemer med at SVV nå ser på alternative løsninger for et fergeleie, men det kan ikke «blandes inn» i planleggingen av RV19 nå.
-Nytt fergeleie er ikke prioritert av Storting og regjering.
-De har heller ikke bedt om en slik vurdering, den er imidlertid startet som et ønske fra Vegdirektoratet og SVV.
Jeg føler behov for å presisere at jeg i dette innlegget ikke er ment å henge ut noen personlig, men jeg kan ikke med min beste vilje forstå, ut fra de nasjonale føringene som har kommet, at man nå utsetter planleggingen for å se på alternativer som ligger langt frem i tid.