Arbeidet med bomstasjonen på E6 Hofstad og passeringstak
Til møtet i formannskapet 04.11.2025 har Marius Krogstad Aune sendt inn dette spørsmålet.
Utfordringene bomstasjonen på E6 Hofstad i Melhus kommune gir er velkjente: Den gir innbyggerne store ekstrakostnader for å reise internt i egen kommune og til kommunesenteret, og i tillegg bygges det ingen vei videre sørover som tidligere lovet. Dette må endres – bompengeordningen må revideres og ny E6 Gyllan–Kvål bygges.
Det jobbes langs flere akser med dette, og det er bra, men det tar for lang tid. Mens vi venter deler bommen kommunen.
I forbindelse med revidert nasjonalbudsjettet fattet Stortinget i juni 2025 et anmodningsvedtak om å be regjeringen vurdere et passeringstak for bom på E6 Hofstad i Melhus dersom det kommer et initiativ om dette fra lokale myndigheter.
I statsbudsjettet for 2026 beskriver Samferdselsdepartementet oppfølgingen av det vedtaket. Her oppgir Samferdselsdepartementet at de i supplerende tildelingsbrev ba Statens vegvesen følge opp dersom det kommer initiativ fra lokale myndigheter om passeringstak for bom på E6 Hofstad i Melhus, og informere departementet dersom det kommer et slikt initiativ. Samferdselsdepartementet anser med dette vedtaket som fulgt opp.
Dette tyder på at et slikt initiativ ikke har nådd frem til Statens vegvesen og Samferdselsdepartementet.
Selv med et passeringstak vil kostnadene for innbyggerne bli høye. Det viktigste er dermed å få revidert bompengeordningen i sin helhet etter de store forsinkelsene i framdrift og endring av rekkefølge på utbygging av Nye Veiers portefølje, og dessuten få fremskyndet byggestart av ny E6 Gyllan–Kvål. Som et middel for å få løftet saken vil likevel et slikt initiativ om passeringstak kunne være hensiktsmessig om det kombineres med arbeid for å få til større endringer i bompengeordningen og raskere bygging av ny vei.
Spørsmål:
Hva er status for å få fremmet et slikt initiativ fra lokale myndigheter om passeringstak
for bom på E6 Hofstad i Melhus?
Marius Krogstad Aune
