Spørsmål om gang- og sykkelvei på Kvål
Kristin Kvaal Berg har sendt inn dette spørsmålet til møtet i kommunestyret 16.09.2025.
Reguleringsplanen for gang- og sykkelvei på Kvål er nå vedtatt. Det gir en reell mulighet til å starte bygging i retning Råbygda, trolig fram til Eidemsvingen i første omgang.
Skolen på Kvål har i dag rundt 100 elever. For å sikre tilflytting, styrke lokalsamfunnet og legge til rette for trygg ferdsel, er det viktig med en trygg skolevei samt utvikling av nye boligområder. Gang, og sykkelveien er derfor et sentralt tiltak for lokalsamfunnsutviklingen i området.
Med dette som bakgrunn ønsker jeg å stille følgende spørsmål til ordføreren:
- Når kan prosjektet realistisk starte, og når forventes det å stå ferdig?
- Er det satt i gang en anbudsprosess for bygging av gang, og sykkelveien?
- Det er søkt om støtte fra Miljøpakken. I Trondheim har Miljøpakken vært med på å finansiere store infrastrukturprosjekter, som bilveitunneler tett opp mot byen. Det er vanskelig å forstå at slike prosjekter skal regnes som mer miljøvennlige enn trygg skolevei og gang, og sykkelvei i et mindre tettsted som Kvål. Hvordan vurderer ordføreren mulighetene for å få støtte, og hvilke argumenter fremmes i søknaden?
Som et konkret eksempel er investeringskostnadene for Byåstunnelen anslått til ca. 2 milliarder kroner, til et prosjekt med betydelige biltrafikk inn til sentrum. Dersom slike prosjekter faller innenfor Miljøpakkens rammer, bør det være fullt mulig å få støtte til gang, og sykkelvei på Kvål, som vil ha betydning for myke trafikanter og skolebarn. Mener ordføreren at dette gir grunnlag for å styrke argumentasjonen overfor Miljøpakken?
