Historisk ny Fjordbyavtale på tvers av blokkene i bystyret
I dag offentliggjør Høyre og Venstre i Oslo bystyre at det er flertall for å bygge en ny terminal for utenriksfergene på Kongshavn. Avtalen er inngått med MDG og SV. Den nye Fjordbyavtalen betyr at store og sentrale arealer på Vippetangen og Filipstad frigjøres til rekreasjon, næring og boligutvikling.
– Avtalen følger opp vår visjon for Fjordbyen, sier en fornøyd Ingeborg Tennes, Høyres fraksjonsleder for byutvikling i Oslo bystyre.
Vippetangen kan nå blir bedre integrert med Kvadraturen. Akershus festning som et viktig historisk og nasjonalt kulturminne blir ivaretatt. Havnepromenaden vil endelig kunne være en sammenhengene og sjønær attraksjon.
–Vippetangen er den hjørnetannen som mangler i tanngarden. Nå skal Oslo endelig få en sammenhengende tanngard, et bredt hvitt smil, som gjør sjøen fra Grønlikaia til Bestumkilen tilgjengelig til glede for hele byens befolkning, sier Tennes.
Byrådsleder Eirik Lae Solberg er strålende fornøyd med enigheten mellom byrådspartiene og MDG og SV:
– Fjordbyen har allerede vært en enorm suksess for Oslo, noe Høyre har vært en sentral pådriver for. Nå tar vi det neste store steget på veien, som også er en stor seier for hele Oslo, sier Lae Solberg,
og legger til:
– Dette handler egentlig om et enkelt spørsmål: Skal noen av Oslos mest attraktive arealer brukes til trailere, tungtrafikk og avstengte terminalområder, eller skal vi åpne dem for folk? Vi velger folk. Vi velger fjorden. Vi velger fremtiden.
Samlokaliseringen av utenriksfergene på Kongshavn vil sørge for at håndteringen av varetransporten fra fergene ikke skal inn i Oslo sentrum, og gir mulighet for direkte overføring av gods fra sjø til jernbane.
