Høyre vil stå opp for Hvaler-fergene
De tre årene siden Østfold kollektivtrafikk flyttet Hvalerfergene fra Petter Pamer (og hans selskap Holtungen AS) til rederiet Norled AS har for mange vært krevende. Med usikkerhet og medieoppslag om hybridferger ute av drift, ladestasjoner som ikke virker, kaianlegg som ikke er tilpasset nye ferger, vind og is som tar tak i den nye ferga, antall avganger som er redusert og opplevelse av manglende fleksibilitet fra nytt fergeselskapet ved avvik.
Som oftest fungerer driften, la det være sagt. Men så er det plutselig stopp, ferge mangler deler og Norled har, tross andre signaler fra fylkesordføreren, ingen avtale på reserveferger. Tidligere i sommer var det riktig ille, en dag var det seks timers ventetid for å komme seg «hjem» til Skjærhalden.
Næringslivet fortvilte da – og gjør det nå også. Hovedferga MS Torine har ikke nok tonnasje og kapasitet til tunge kjøretøyer. Det er lett å tenke seg konsekvensen om ikke aktørene på øyene får sine leveranser, eller det må kjøres kostbare omlastinger på Skjærhalden.
Kommunikasjonen må forbedres. Vi som fylkespolitikere, litt på sidelinjen, registrerer at mange er tydelige på mangelfull dialog. Spesielt mellom Østfold fylkeskommune, Østfold kollektivtrafikk, Hvaler kommune, Borg havn og Hvaler næringsutvikling.
Det er gjort flere vedtak både i Østfold fylkeskommune, som eget fylke, og mens det var Viken. Men de har neppe fått nok oppmerksomhet i behandlingene. Alle i fylkestinget vet hvilken perle øysamfunnet på Hvaler er, men det legges sjelden møter hit og ingen i dagens fylkesting er bosatt i kommunen (40 av de 43 representantene bor i en bykommune). Mona Vauger (Ap), dagens ordfører, var den siste, hun var medlem fram til 2020.
For passive. Østfold Høyre mener politisk ledelse i fylkeskommunen har vært altfor passive i den saken. 22. juli sendte vi en henvendelse til leder av samferdselsutvalget Rune Fredriksen (Ap) om å gi oss en redegjørelse. Det er bra at fylkesordfører Sindre Marthinsen-Evje to dager etter sende en skriftlig informasjon til fylkestingets 43 medlemmer. Men vi er likevel ikke helt sikre på at alle ble beroliget av det vi leste der.
Mange av de samme momentene, ikke minst oppfølging av Norled-avtalen, har fylkestinget vært innom tidligere, sist i en rapport fra Akershus og Østfold fylkesrevisjon i fjor.
Det er bra at kontrollutvalget i fylkeskommunen, med Roar Lund (H) som leder og Ole Haabeth (Ap) som nestleder, nå nok en gang tar tak i saken. Høyre ber også om at Hvaler-fergene blir tema i første møte i utvalget for samferdsel-, klima og miljø (SKM).
Viktig for beredskapen. Det har vært for mange hendelser på og rundt Hvaler som viser hvor viktig en fungerende sjøtransport er for beredskaps- og miljøarbeidet i en av landets fineste skjærgårder. Senest skipet som kom i brann denne uken.
Hvalersamfunnet er også avhengig av fungerende tuneller og bruer inn til Fredrikstad.
Selv fikk jeg en fin dag med MS Torine denne uken. Med gode samtaler med mannskap, passasjerer og næringsdrivende. Det er en helt spesiell stemning og samhold her ute og alle har det samme ønsket: vi må få en fungerende fergetrafikk som skaper forutsigbarhet.
Erik Unaas (Østfold Høyre, fraksjonsleder samferdsel og miljø)
