Alt du lurer på om drivstoffdramaet
For de som måtte være i tvil: Det er Høyres forslag som ga oss lavere diesel- og bensinpriser fra 1. april. De prisene ligger fast. Så hva handler dette om nå?
Før påske fremmet Høyre forslag om å fjerne veibruksavgiften i fem måneder. Forslaget fikk flertall på Stortinget – mot regjeringens vilje – og ble innført 1. april. Det er ikke disse avgiftsreduksjonene det har vært snakk om det siste døgnet.
I tillegg til Høyres forslag om å fjerne veibruksavgiften, ble det i Stortinget foreslått og vedtatt flere andre avgiftslettelser. Av totalt tretten avgiftsvedtak er ni allerede gjennomført og gir oss alle lavere bensin- og dieselpriser. Det er altså de fire siste – som gjelder bedrifter og næringsliv – det nå er debatt rundt.
Under oppklarer vi saken for deg 👇
Hva er det som skaper konflikt nå?
Fredag i forrige uke advarte finansministeren Stortinget om at fire av de siste avgiftskuttene, som omhandler kutt i CO₂-avgiften på drivstoff til bedrifter, kan være ulovlig statsstøtte. I så fall kan dette føre til krav om tilbakebetaling for næringslivet. Dette berører altså ikke privatpersoner eller avgiftslettelsene som allerede er innført.
– Stoltenberg uttalte selv i Stortinget at kuttet kan gjennomføres på en lovlig måte, men vil ikke bidra til å rydde opp i dette, sier Høyres finanspolitiske talsperson Nikolai Astrup.
Hva foreslo Høyre?
Høyre ønsket å ta en kort pause i disse fire vedtakene, slik at man kunne sikre at kuttene er lovlige, og uten risiko for at bedrifter og næringsliv blir pålagt tilbakebetaling.
– La det være helt klart: Dette er altså kutt Høyre støtter og ønsker å innføre. Men det er ingen hjelp i en lettelse som eventuelt må betales tilbake med renter. Derfor ønsket Høyre å ta en fot i bakken til vi var helt sikre, sier Nikolai Astrup.
Hva ble svaret fra Ap?
Arbeiderpartiet avviste Høyres forslag, og vil ikke ha lavere avgifter.
– Vi ønsket å gjøre det som var riktig for å ikke utsette næringslivet for risiko, men Arbeiderpartiet tok ikke den ballen. For oss er det nå tydelig at Ap ikke ønsker å redusere avgiftene for bedriftene, sier Astrup.
Hva mener Høyre nå?
Høyre står fast på at kuttene skal gjennomføres.
– Vi ønsket å rydde all tvil av veien, så næringslivet skulle være helt sikre på at det ikke blir noen tilbakebetalinger. I går ga vi altså Ap mulighet til å adressere deres egne bekymringer. Den muligheten har de ikke tatt, og kuttene trer derfor i kraft, sier Astrup.
Hva skjer videre?
Avgiftskuttene som ble innført allerede 1. april fortsetter som før. De fire kuttene det var knyttet usikkerhet til trer i kraft 1. mai.
– Høyre har gjort alt vi kan for å skape trygghet for bedriftene og sørge for at kuttene virker. Dersom det oppstår problemer, er det Aps og regjeringens ansvar, sier Astrup.
