Vil stanse nye kutt i lakseoppdrett
Regjeringen vil redusere produksjonskapasiteten for oppdrettslaks. Høyre vil stanse kuttet og heller gi næringen sterkere insentiver til å redusere miljøbelastningen.
Havbruksnæringen er en av Norges største eksportnæringer og skaper store verdier, arbeidsplasser og levende lokalsamfunn langs kysten. Samtidig har næringen i flere år måttet forholde seg til et regelverk som gjør det vanskelig å planlegge for videre vekst og investeringer.
Forrige uke fremmet Høyre flere representantforslag i Stortinget for å få en mer fremtidsrettet havbrukspolitikk og etablere en utvidet miljøfleksibilitetsordning. I tillegg vil Høyre stoppe ytterligere produksjonskutt i område 3, mellom Karmøy og Sotra.
– Tre nedtrekk (produksjonskutt, red.anm.) på få år, basert på et usikkert grunnlag, er feil vei å gå, sier Bård Ludvig Thorheim, næringspolitisk talsperson i Høyre. Han mener myndighetene i større grad bør stimulere næringen til å investere i teknologi som reduserer miljøbelastningen.
– I stedet for bare å redusere produksjonskapasiteten må vi gi næringen sterkere insentiver til å investere i teknologi som reduserer miljøbelastningen. Målet må være mer bærekraftig produksjon og samtidig mulighet for vekst, sier Thorheim.
Høyres forslag:
🐠 Samle ansvaret: Be regjeringen samle ansvaret for havbruksforvaltningen i et eget Fiskeri- og havbruksdirektorat innen utgangen av 2027.
🐠 Stanse nedtrekk: Be regjeringen stanse planlagte kutt i produksjonskapasiteten i område 3 i 2026.
🐠 Åpne for samdrift: Be regjeringen oppheve forbudet mot samdrift og samlokalisering for kommersielle matfisktillatelser innen utgangen av 2027.
🐠 Miljøfleksibilitet for nullutslipp: Be regjeringen foreslå en ordning som gjør det mulig å bruke nullutslippsteknologi i alle produksjonsområder innen utgangen av 2026, uavhengig av fargen i trafikklyssystemet.
🐠 Miljøfleksibilitet for lavutslipp: Be regjeringen innføre en utvidet miljøfleksibilitetsordning for løsninger med lave utslipp innen utgangen av 2027.
Dette er trafikklyssystemet:
🟢 Grønt lys: Miljøpåvirkningen vurderes som akseptabel, og produksjonskapasiteten kan økes.
🟡 Gult lys: Påvirkningen vurderes som moderat, og kapasiteten holdes uendret.
🔴 Rødt lys: Påvirkningen vurderes som uakseptabel, og kapasiteten kan bli redusert.
Vil belønne miljøvennlige løsninger
I trafikklyssystemet vurderes miljøpåvirkningen fra lakseoppdrett i ulike produksjonsområder. Fargene brukes til å regulere produksjonskapasiteten. Høyre vil altså at den planlagte nedjusteringen i produksjonsområde 3, fra Karmøy til Sotra, ikke skal gjennomføres etter vurderingen i 2026.
– Nedjusteringer av produksjonskapasitet i trafikklyssystemet bør være basert på håndfast kunnskap før det gjøres tiltak som drastisk drar ned verdiskapingen langs kysten, sier Thorheim.
Partiet vil derfor stanse nedjusteringer i produksjonen inntil kunnskapsgrunnlaget er styrket eller den utvidede miljøfleksibilitetsordningen er på plass.
– Høyre støtter Havbruksforliket, men mener det er nødvendig med justeringer i dagens system mens arbeidet med et nytt regime pågår, sier Thorheim.
I dag må havbruksnæringen forholde seg til flere departementer, direktorater, tilsynsorganer og regelverk. Høyre mener ansvaret bør samordnes bedre og foreslår derfor å samle det overordnede koordineringsansvaret i et Fiskeri- og havbruksdirektorat. Høyre vil også få på plass en utvidet miljøfleksibilitetsordning som gir insentiver til å ta i bruk teknologi med lave eller ingen utslipp.
– Næringen står klar til å investere i ny teknologi, og da må vi politikere legge til rette for det, sier Thorheim.
